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{"id":492669,"date":"2021-02-23T12:56:07","date_gmt":"2021-02-23T11:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=492669"},"modified":"2021-02-23T16:44:16","modified_gmt":"2021-02-23T15:44:16","slug":"cupra-formentor-vz5-2021-cinco-cilindros","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/cupra-formentor-vz5-2021-cinco-cilindros\/","title":{"rendered":"Cupra Formentor VZ5: cinco cilindros para el Cupra m\u00e1s bestia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a> acaba de cumplir tres a\u00f1os como marca independiente y parece mentira que en tan poco tiempo -y con una pandemia de por medio- tenga ya una gama tan variada y atractiva. La joya de la corona acaba de presentarse esta misma semana y no, no es el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-cupra-formentor-150-cv-precios-fotos-datos\">Formentor de 150 CV que ha conducido mi compa\u00f1ero Nacho Torres<\/a>. Es de hecho una versi\u00f3n del mismo modelo que, sin embargo, casi triplica ese caballaje. Se llama <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\/formentor-todoterrenos\">Cupra Formentor<\/a> VZ5<\/strong> y su principal caracter\u00edstica es que bajo el cap\u00f3 esconde el 2.5 TFSI (TSI en Cupra) de cinco cilindros que da vida a los actuales Audi RS3 y TT RS, y que durante nada menos que nueve ciclos seguidos fue nombrado <em>Mejor Motor del A\u00f1o<\/em> (la \u00faltima vez, en 2018.)<\/p>\n<p>El prestigio de los <strong>cinco cilindros de Audi<\/strong> es enorme. Se van a cumplir ya 45 a\u00f1os desde que la marca de Ingolstadt lo estrenara por primera vez en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-audi-100-s4-tras-la-estela-del-m5\">Audi 100<\/a> y, sin duda, tuvo su punto m\u00e1s \u00e1lgido en la d\u00e9cada de los 80 como coraz\u00f3n de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-del-audi-quattro\">Audi Quattro<\/a> y Sport Quattro que volaban en el Mundial de Rallies. Su rendimiento fue tal que incluso hizo posible que el fabricante alem\u00e1n se erigiera campe\u00f3n de constructores en 1982 y 1984, adem\u00e1s de permitir a los n\u00f3rdicos Mikkola y Blomqvist alzarse con la corona en el apartado de pilotos en 1983 y 1984.<\/p>\n<h2>Cupra Formentor VZ5: SUV, pero no<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492679\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/CUPRA-Formentor-VZ5_16_HQ-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/CUPRA-Formentor-VZ5_16_HQ-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/CUPRA-Formentor-VZ5_16_HQ-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El reputado bloque turboalimentado alcanza los 400 CV en los citados deportivos de los cuatro aros. En el caso del Formentor VZ5, los ingenieros y directivos del Grupo Volkswagen han querido que <strong>la potencia m\u00e1xima se quede en unos m\u00e1s que bienvenidos 390 CV<\/strong>, suficiente para catapultarlo desde parado hasta los 100 km\/h en apenas 4,2 segundos y alcanzar los 250 km\/h de punta. Las responsables de transmitir al asfalto los 480 Nm de par y repartirlos entre ambos ejes motrices ser\u00e1n una caja de cambios autom\u00e1tica DSG de doble embrague y siete marchas y la tracci\u00f3n electr\u00f3nica 4Drive, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-cupra-formentor-declaracion-de-intenciones\"><em>Primera prueba del Cupra Formentor de 310 CV<\/em><\/a><\/p>\n<p>La exclusividad del Formentor VZ5, cuyo apellido, por cierto, hace referencia a la palabra <em>Veloz<\/em> y al n\u00famero de cilindros que monta, va un paso m\u00e1s all\u00e1: seg\u00fan anuncia la compa\u00f1\u00eda, <strong>tan solo se fabricar\u00e1n 7.000 unidades<\/strong> para todo el mundo que llegar\u00e1n al mercado durante el tercer trimestre de 2021. Todav\u00eda no conocemos su precio, pero lo que es seguro es que ser\u00e1 una aut\u00e9ntica m\u00e1quina de sacar sonrisas. Al extraordinario motor se sumar\u00e1n elementos como un chasis con una puesta a punto muy deportiva, la suspensi\u00f3n adaptativa DCC con 15 niveles de ajuste en la amortiguaci\u00f3n, el equipo de frenos con pinzas Akebono de seis pistones y discos de hasta 370 mm o los preciosos baquets opcionales de cuero, entre otros, que terminar\u00e1n por hacer del VZ5 un producto absolutamente redondo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492683\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/CUPRA-Formentor-VZ5_24_HQ-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/CUPRA-Formentor-VZ5_24_HQ-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/CUPRA-Formentor-VZ5_24_HQ-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" 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