Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":492739,"date":"2021-09-29T12:44:55","date_gmt":"2021-09-29T10:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=492739"},"modified":"2021-09-29T13:48:25","modified_gmt":"2021-09-29T11:48:25","slug":"hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/","title":{"rendered":"Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Hyundai Ioniq 5<\/strong> ha supuesto para la marca coreana un punto de inflexi\u00f3n en su hoja de ruta hacia la electrificaci\u00f3n plena. Se trata del primer el\u00e9ctrico puro de nueva hornada y tras \u00e9l llegar\u00e1n varios m\u00e1s con el objetivo de convertir a <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> y al grupo que cohabita con Kia en aut\u00e9ntica referencia en veh\u00edculos de cero emisiones. Este modelo, que adem\u00e1s ha creado un inter\u00e9s especial gracias a la combinaci\u00f3n de su est\u00e9tica retro con la incorporaci\u00f3n de la \u00faltima tecnolog\u00eda disponible en el mercado, debuta ahora en el rebautizado Automobile Barcelona 2021 como uno de los grandes protagonistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-bayon-2021-suv-urbano-datos-informacion-imagenes\">Hyundai Bayon 2021<\/a><\/p>\n<h2>Fiel al concept<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492746\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-07.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-07-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-07-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Repasemos los secretos de este <em>crossover<\/em> compacto. Antes de nada, conviene que no lo confundas con un posible sucesor del Ioniq actual. Como repetimos, es un nuevo modelo que ser\u00e1 coet\u00e1neo al Ioniq. Centr\u00e1ndonos en lo nuevo, hablamos de un <strong><em>crossover<\/em> de 4,63 metros de largo por 1,89 de ancho<\/strong> que se sostiene sobre la in\u00e9dita plataforma modular E-GMP del Grupo Hyundai-Kia.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o exterior se ha mantenido bastante fiel\u00a0al Hyundai 45 EV Concept del que procede manteniendo la filosof\u00eda Seonsous Sportiness de la marca en la que se engloba la din\u00e1mica param\u00e9trica vista ya en el nuevo Tucson. Entre algunas de las soluciones est\u00e9ticas que aporta est\u00e1n el enorme cap\u00f3 en forma de concha, las llantas de nada menos que 20 pulgadas, los tiradores de las puertas retr\u00e1ctiles, los pasos de rueda pintados en distinto color a la carrocer\u00eda o la forma de los grupos \u00f3pticos traseros. Un conjunto que, todo dicho sea de paso, parece mucho m\u00e1s compacto de lo que en realidad dictaminan sus comentadas dimensiones exteriores.<\/p>\n<h2>Amplitud interna<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492749\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hecho que sorprender\u00e1 m\u00e1s al acceder al habit\u00e1culo ya que este Ioniq 5 cifra una <strong>distancia entre ejes de nada menos que 3 metros<\/strong> convirti\u00e9ndole en el Hyundai m\u00e1s espacioso de la actual gama (un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/santa-fe-todoterrenos\">Santa Fe<\/a> cifra 2,76 metros y un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/tucson-todoterrenos\">Tucson<\/a>, 2,68 metros). Cualidad esta que le permite ofrecer un interior ampl\u00edsimo, en el que dar cabida sin problemas a todos sus ocupantes.<\/p>\n<p>Sin salir de los asientos, destaca el hecho de que Hyundai haya escogido la fila delantera para aumentar el confort. Y es que las dos <strong>butacas delanteras incorporan una especie de reposapi\u00e9s<\/strong> desplegable, siendo \u00fatil en el caso del copiloto cuando nadie viaja detr\u00e1s (tambi\u00e9n se reclina) como en el del conductor cuando ha de afrontar una larga espera. Adem\u00e1s, la consola central puede desplazarse hacia atr\u00e1s 14 cm para ganar espacio.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492754\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-19.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-19-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-19-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Algo parecido a lo que ocurre con los <strong>asientos traseros, que cuentan con un desplazamiento longitudinal de 13,5 cm<\/strong> para as\u00ed aumentar el volumen del <strong>maletero<\/strong>. Capacidad que parte de los <strong>531 litros y alcanza los 1.591 litros<\/strong> cuando se abaten los respaldos. A ellos se suman los 57 litros del compartimento delantero situado bajo el cap\u00f3, el cual ser\u00e1 de 24 litros en las versiones 4&#215;4 que montan un segundo motor.<\/p>\n<p>Para finalizar con el interior toca hablar de un puesto de conducci\u00f3n minimalista y 100% digital. Cuenta con una instrumentaci\u00f3n mediante pantalla de 12 pulgadas, tama\u00f1o que se replica en la central situada inmediatamente a continuaci\u00f3n y envuelta bajo un mismo marco. Adem\u00e1s, por primera vez ofrecer\u00e1 un<strong> Head-up Display de realidad aumentada<\/strong> que convierte el parabrisas en una gran pantalla. Apenas hay botones f\u00edsicos y para construirlo Hyundai ha echado mano de <strong>materiales reciclados o ecol\u00f3gicos<\/strong> tales como botellas de PET recicladas, tapizados de origen vegetal y lana natural, cuero ecoprocesado o pintura biol\u00f3gica con extractos de plantas.<\/p>\n<h2>Variedad mec\u00e1nica<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-492743\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Hyundai-Ioniq_5-2022-1280-03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Entramos de lleno en uno de los apartados m\u00e1s importantes de este Ioniq 5: sus opciones mec\u00e1nicas. Hablamos en plural porque el crossover cero emisiones coreano podr\u00e1 escogerse con varias alternativas. Lo primero que habr\u00eda que elegir es la <strong>capacidad de la bater\u00eda para luego escoger versiones con un motor (situado en el eje trasero) o dos motores (uno delante y otro detr\u00e1s)<\/strong> otorg\u00e1ndole tracci\u00f3n total. Las combinaciones posibles son las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Bater\u00eda de 58 kWh con motor el\u00e9ctrico de 170 CV y 350 Nm<\/li>\n<li>Bater\u00eda de 58 kWh con dos motores el\u00e9ctricos con 235 CV<\/li>\n<li>Bater\u00eda de 72,6 kWh con un motor el\u00e9ctrico con 218 CV y 350 Nm<\/li>\n<li>Bater\u00eda de 72,6 kWh con dos motores el\u00e9ctricos con 306 CV y 605 Nm<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto a la autonom\u00eda el\u00e9ctrica, solo ha facilitado el dato del Ioniq 5 de 218 CV oscilando entre los<strong> 470 y 480 kil\u00f3metros<\/strong>. En cambio, s\u00ed anuncia que dicha <strong>bater\u00eda podr\u00e1 ofrecer cargas de hasta 800 voltios<\/strong> lo que le permitir\u00e1 conectarse a la red Ionity con sus cargadores de 350 kW y pasar del <strong>10 al 80% en menos de 18 minutos<\/strong>, o lo que es lo mismo, ganar 100 kil\u00f3metros cada 5 minutos.<\/p>\n<p>A ello se a\u00f1ade una in\u00e9dita funci\u00f3n denominada V2L que le permite <strong>\u2018donar\u2019 la energ\u00eda sobrante en la bater\u00eda a otros dispositivos<\/strong> tales como bicis el\u00e9ctricas, scooters, equipos de acampada&#8230; con una potencia de hasta 3,6 kW.\u00a0Para ello cuenta con dos puertos uno bajo los asientos traseros, que se puede activar cuando el coche est\u00e1 encendido, y otro en el exterior del coche, que funciona tambi\u00e9n cuando el veh\u00edculo est\u00e1 apagado. Como es l\u00f3gico, el Ioniq 5 ofrecer\u00e1 lo \u00faltimo en asistentes a la conducci\u00f3n, aglutinados todos bajo el paraguas <strong>Hyundai SmartSense<\/strong> siendo adem\u00e1s el primero de la firma en ofrecer la segunda generaci\u00f3n del Highway Driving Assist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva familia Ioniq se acaba de estrenar con la llegada de este Ioniq 5, un crossover de 4,63 metros que promete autonom\u00edas de hasta 480 km y que pisa ahora Espa\u00f1a aprovechando el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona.","protected":false},"author":608,"featured_media":508940,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485,1267],"class_list":["post-492739","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva familia Ioniq se acaba de estrenar con la llegada de este Ioniq 5, un crossover de 4,63 m con una autonom\u00eda de hasta 480 km.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La nueva familia Ioniq se acaba de estrenar con la llegada de este Ioniq 5, un crossover de 4,63 m con una autonom\u00eda de hasta 480 km.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-09-29T11:48:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/hyundai-ioniq-5-0621-exterior-10-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy, Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021 | Autocasi\u00f3n","description":"La nueva familia Ioniq se acaba de estrenar con la llegada de este Ioniq 5, un crossover de 4,63 m con una autonom\u00eda de hasta 480 km.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021 | Autocasi\u00f3n","og_description":"La nueva familia Ioniq se acaba de estrenar con la llegada de este Ioniq 5, un crossover de 4,63 m con una autonom\u00eda de hasta 480 km.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2021-09-29T11:48:25+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/hyundai-ioniq-5-0621-exterior-10-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Karam el Shenawy, Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/","name":"Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/hyundai-ioniq-5-0621-exterior-10-1.jpg","datePublished":"2021-09-29T10:44:55+00:00","dateModified":"2021-09-29T11:48:25+00:00","description":"La nueva familia Ioniq se acaba de estrenar con la llegada de este Ioniq 5, un crossover de 4,63 m con una autonom\u00eda de hasta 480 km.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/hyundai-ioniq-5-0621-exterior-10-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/hyundai-ioniq-5-0621-exterior-10-1.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Hyundai Ioniq 5"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021-crossover-electrico-informacion-imagenes-datos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hyundai Ioniq 5, el seductor del Automobile Barcelona 2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/492739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/492739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/508940"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492739"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=492739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}