{"id":49389,"date":"2009-02-10T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/10\/volkswagen-tecnologia-bluemotion\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:06","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:06","slug":"volkswagen-tecnologia-bluemotion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-tecnologia-bluemotion\/","title":{"rendered":"Volkswagen: Tecnolog\u00eda BlueMotion"},"content":{"rendered":"

La m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda puesta al servicio del medioambiente. El Grupo alem\u00e1n presenta su nuevos sistemas Start\/Stop, el de frenado regenerativo, o los sistemas h\u00edbridos y de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica, as\u00ed como los combustibles alternativos utilizados en el nuevo TSI EcoFuel. El objetivo no es otro que el de poner en circulaci\u00f3n los coches m\u00e1s limpios y econ\u00f3micos. <\/p>\n

Volkswagen presenta su nueva tecnolog\u00eda BlueMotion <\/STRONG>de la mano del Passat<\/a> -en tres versiones distintas- y experimenta con los sistemas h\u00edbridos sobre el Touareg<\/a>, un SUV con gran capacidad de remolque que se muestra tremendamente respetuoso con la atm\u00f3sfera. <\/P>
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La primera de las variantes Passat, de nombre BlueMotion<\/STRONG>, monta un propulsor TDI de 110 CV<\/STRONG> con tecnolog\u00eda common rail<\/STRONG>. Consume unos ajustad\u00edsimos 4,9 litros <\/STRONG>-muy valorables trat\u00e1ndose de una berlina media<\/STRONG>– y emite 128 gr\/km de CO2<\/STRONG>. Este veh\u00edculo cuenta con el sistema Start\/Stop<\/STRONG>, de parada y arranque del motor, y cumple la normativa de emisiones Euro5<\/STRONG>. Su autonom\u00eda: 1.400 kil\u00f3metros<\/STRONG>.<\/P>
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El motor TDI de la segunda variante, la BlueTDI<\/STRONG>, cumple con la futura normativa medioambiental Euro6<\/STRONG> -en vigor en 2010-. Asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades<\/STRONG>, este modelo ofrece un contenido consumo de 5,2 litros a los 100 km <\/STRONG>y emite 137 gr\/km<\/STRONG>. El BlueTDI estar\u00e1 adem\u00e1s disponible en la versi\u00f3n familiar <\/STRONG>y podr\u00e1 montar transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DSG de 6 velocidades<\/STRONG>.<\/P>
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El Passat TSI EcoFuel <\/STRONG>es un veh\u00edculo propulsado por gas natural <\/STRONG>de rendimiento altamente eficaz. Gracias a los 150 CV <\/STRONG>que despliega su motor de alta tecnolog\u00eda es capaz de combinar prestaciones -alcanza una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h<\/STRONG>– y consumo ajustado. Desde cero, alcanza los 100 km\/h en 9,7 segundos <\/STRONG>y s\u00f3lo necesita 4,4 kilogramos de combustible<\/STRONG>, lo que supone un gasto de 4,25 euros a los 100 kil\u00f3metros. No obstante, se trata del primer coche de inyecci\u00f3n directa con turbo y compresor <\/STRONG>configurado para trabajar con gas natural.
En el apartado medioambiental, destacan los escasos 120 gr\/km de CO2 <\/STRONG>que emite este TSI EcoFuel asociado a la caja de cambios autom\u00e1tica DSG de 7 velocidades<\/STRONG>, 123 gr\/km con cambio manual de 6 marchas.
El coche cuenta con una autonom\u00eda total de m\u00e1s de 900 kil\u00f3metros <\/STRONG>-cuando el gas natural no alcanza, el motor comienza a funcionar en modo gasolina- y saldr\u00e1 al mercado tanto en versi\u00f3n berlina como familiar<\/STRONG>. <\/P>
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Menci\u00f3n aparte en el futuro de la automoci\u00f3n y el de la tecnolog\u00eda BlueMotion merece el Volkswagen Touareg V6 TSI Hybrid<\/STRONG>. Un prototipo de 333 CV <\/STRONG>y consumo inferior a los 9 litros a los 100 km <\/STRONG>que empezar\u00e1 a comercializarse en 2010 como el primer SUV h\u00edbrido con una capacidad de remolque de tres toneladas y media.
En este caso, el fabricante alem\u00e1n utiliza la combinaci\u00f3n del motor TSI V6<\/STRONG>, propulsado por un compresor y un motor el\u00e9ctrico de 38 kw. Hasta los 50 km\/h, el coche puede ser propulsado \u00fanicamente en modo el\u00e9ctrico, lo que reduce a cero la emisi\u00f3n de gases contaminantes.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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