{"id":494057,"date":"2021-04-02T18:31:26","date_gmt":"2021-04-02T16:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=494057"},"modified":"2021-04-03T19:25:38","modified_gmt":"2021-04-03T17:25:38","slug":"video-prueba-kia-sorento-hibrido-2021-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-kia-sorento-hibrido-2021-fotos-datos\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Probamos el nuevo Kia Sorento h\u00edbrido 2021: Europa tiene un problema…"},"content":{"rendered":"

A\u00f1o tras a\u00f1o Kia<\/a> es una de las marcas mejor posicionadas en los rankings de fiabilidad y sus modelos son cada vez mejores. Buena prueba de ello es el nuevo Kia Sorento<\/a>, que en su cuarta generaci\u00f3n deja claro que la marca coreana puede medirse de t\u00fa a t\u00fa con los fabricantes europeos premium sin el menor complejo<\/strong>.<\/p>\n

Lo cierto es que Europa es muy proteccionista con sus productos y por eso nos perdemos en nuestro mercado maravillas como los Genesis de Hyundai o los Kia K900 que arrasan en EE.UU. y Asia<\/strong> por su lujo, calidad y tecnolog\u00eda. Precisamente porque desconocemos esos modelos formidables de estas marcas es por lo que seguramente nos sorprenda encontrar un producto tan bueno como este Kia Sorento cuando en realidad estas marcas coreanas ya dejan claro de sobra de lo que son capaces con sus verdaderos topes de gama que aqu\u00ed nos perdemos.<\/p>\n

El Kia Sorento h\u00edbrido de esta prueba destaca por su calidad real<\/strong>, por su equipamiento, por su versatilidad y por su relaci\u00f3n precio producto. Realmente no tiene nada que envidiar a un Audi Q5 salvo el cach\u00e9 de su apellido.<\/p>\n

Los rivales del Kia Sorento h\u00edbrido<\/h2>\n

El Kia Sorento de esta prueba es un tope de gama con el sistema h\u00edbrido de 230 CV, tracci\u00f3n total y acabado Luxury que tiene un precio alrededor de los 52.000 euros.<\/strong> Puede que parezca mucho pagar eso por un Kia, pero es que lo que obtenemos a cambio es un coche excelente, con buenos materiales, bien equipado, bien acabado y de buenas prestaciones y tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Si buscamos en el mercado rivales que ofrezcan espacio para 7 plazas, con potencias similares, etiqueta Eco y a este precio no hay demasiadas alternativas.<\/p>\n

Uno de sus rivales m\u00e1s directos y tambi\u00e9n novedosos es el Toyota Highlander<\/a><\/strong>, un modelo con el que tiene mucho en com\u00fan, pero que a igualdad de equipamiento se distancia algo en precio. El Kia tiene un dise\u00f1o m\u00e1s atractivo una mejor relaci\u00f3n precio\/producto.<\/p>\n

Otra alternativa ser\u00eda su primo, el Hyundai Santa Fe<\/a><\/strong>, con el que comparte tecnolog\u00eda, mec\u00e1nica, equipamiento… b\u00e1sicamente son el mismo coche con distinto aspecto. Decidirse por uno u otro depende m\u00e1s de los gustos de cada uno que de razones objetivas.<\/p>\n

Otra alternativa estar\u00eda en el Ford Explorer<\/a>, pero se nos desmadra en precio (tambi\u00e9n en potencia, casi el doble), y el Mitsubishi Outlander PHEV no tiene 7 plazas<\/strong>, as\u00ed que nos quedar\u00eda un rival sin etiqueta Eco pero de los m\u00e1s vendidos en nuestro mercado, el Seat Tarraco e-Hybrid con 7 plazas<\/a>. Frente a el, el Kia tiene un interior m\u00e1s cuidado, con detalles como los mandos de climatizaci\u00f3n para la tercera fila, un equipamiento m\u00e1s completo y una mejor calidad de materiales y ajustes, adem\u00e1s de un mejor comportamiento din\u00e1mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este Kia nos demuestra que la marca coreana se puede medir sin complejos con las marcas premium europeas. Su dise\u00f1o es atractivo, su interior est\u00e1 muy bien rematado, el equipamiento es complet\u00edsimo y adem\u00e1s a\u00f1o tras a\u00f1o Kia est\u00e1 en los primeros puestos en fiabilidad. 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