{"id":4943,"date":"2010-10-22T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/10\/22\/citroen-c4-picasso-y-grand-c4-picasso\/"},"modified":"2011-01-24T12:18:49","modified_gmt":"2011-01-24T12:18:49","slug":"citroen-c4-picasso-y-grand-c4-picasso","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c4-picasso-y-grand-c4-picasso\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C4 Picasso y Grand C4 Picasso"},"content":{"rendered":"

Las dos versiones del monovolumen<\/STRONG> compacto<\/STRONG> de Citro\u00ebn<\/STRONG>, los visiospaces C4 Picasso <\/STRONG>y Grand C4 Picasso<\/STRONG>, que se fabrican en exclusiva en Europa<\/STRONG>, concretamente en Vigo<\/STRONG>, se adaptan a la nueva imagen de la marca e incorporan la tecnolog\u00eda micro-h\u00edbrida e-HDi<\/STRONG>. As\u00ed, se mantiene al d\u00eda para plantar cara a los Ford C-Max<\/a> y Grand C-Max<\/a>, Kia Carens<\/FONT>, Mazda5<\/a>, Peugeot 5008<\/a>, Renault Sc\u00e9cnic<\/a> <\/FONT>y Grand Sc\u00e9nic<\/a>, Seat Altea<\/a> y Altea XL<\/a>, Toyota Verso<\/a> y Volkswagen Touran<\/a>.<\/P>
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Desde el punto de vista del dise\u00f1o, se han actualizado con el nuevo logo <\/STRONG>de la marca en la parrilla frontal<\/STRONG>, el maletero, las llantas de aluminio<\/STRONG>, el volante y el mando a distancia. Adem\u00e1s, bajo los faros ahora se aloja una tira de leds de luz diurna <\/STRONG>y los intermitentes ahora son blancos. <\/P>
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Mec\u00e1nicamente, las dos carrocer\u00edas del modelo reciben la tecnolog\u00eda micro-h\u00edbrida e-HDi<\/STRONG>, que combina un sistema Stop&Start <\/STRONG>de segunda generaci\u00f3n -con un alternador reversible, que hace las veces de alternador y motor de arranque e integra la electr\u00f3nica de potencia, plenamente aut\u00f3nomo- con la motorizaci\u00f3n HDi 110 FAP <\/STRONG>y el cambio manual pilotado –CMP<\/STRONG>-. El resultado es un consumo de carburante de 4,8 litros a los 100 km<\/STRONG> en el C4 Picasso <\/STRONG>y de 5 litros <\/STRONG>en el Grand C4 Picasso <\/STRONG>y un descenso significativo de las emisiones de contaminantes que se sit\u00faan en 125 gr\/km <\/STRONG>y 130 gr\/km<\/STRONG>, respectivamente.<\/P>
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Entre el equipamiento tecnol\u00f3gico <\/STRONG>que pueden llevar los dos modelos <\/STRONG>galos, destaca el Citro\u00ebn eTouch<\/STRONG>, un conjunto de servicios compuesto por las llamadas de emergencia <\/STRONG>y de asistencia localizadas<\/STRONG>. Para las llamadas, Citro\u00ebn eTouch funciona de manera aut\u00f3noma. El sistema est\u00e1 equipado con un m\u00f3dulo GPS <\/STRONG>y una tarjeta SIM <\/STRONG>que no necesita abono telef\u00f3nico, sin l\u00edmite de duraci\u00f3n. A bordo de los veh\u00edculos hay dos teclas disponibles: una SOS<\/STRONG> para llamadas de emergencia -que se pueden iniciar autom\u00e1ticamente en caso de choque- y otra con dos chevrones <\/STRONG>-el logo de la marca-, para las llamadas de asistencia. Estos dos servicios son gratuitos y est\u00e1n disponibles 24 horas<\/STRONG> al d\u00eda, los 7 d\u00edas<\/STRONG> a la semana.<\/P>
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La gama est\u00e1 formada por los Citro\u00ebn C4 Picasso <\/STRONG>y Grand C4 Picasso Business <\/STRONG>con: indicador de cambio de marcha -s\u00f3lo en cambios manuales-, ordenador de a bordo, ABS<\/STRONG> + AFU<\/STRONG> + REF<\/STRONG>, ayuda a la salida en pendiente<\/STRONG>, ESP<\/STRONG> + ASR<\/STRONG>, control de tracci\u00f3n inteligente <\/STRONG>-excepto con cambio autom\u00e1tico<\/STRONG>-, airbags<\/STRONG> de conductor y pasajero -laterales y de techo-, direcci\u00f3n asistida variable<\/STRONG>, fijaciones isofix<\/STRONG>, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico<\/STRONG>, regulador y limitador voluntario de velocidad, retrovisores exteriores t\u00e9rmicos<\/STRONG> y regulables el\u00e9ctricamente, volante multifunci\u00f3n <\/STRONG>con mandos centrales fijos -regulable en altura y profundidad-, aire acondicionado <\/STRONG>con reglaje independiente y guantera refrigerada, cierre autom\u00e1tico de puertas y maletero al iniciar la marcha, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas delanteros el\u00e9ctricos, parabrisas panor\u00e1mico<\/STRONG>, apertura autom\u00e1tica del deposito de combustible, luneta trasera sobretintada y calefactada, radioCD con lector de MP3 y 6 altavoces, 2 asientos <\/STRONG>en la tercera fila ocultables<\/STRONG> en el suelo del maletero en el Grand C4 Picasso<\/STRONG>. <\/P>
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El acabado SX <\/STRONG>a\u00f1ade leds<\/STRONG> de luz diurna, sensores <\/STRONG>de luces y lluvia, antiniebla delanteros, paquete Look <\/STRONG>que incluye paragolpes y molduras en el color de la carrocer\u00eda, volante de cuero, climatizador autom\u00e1tico bizona<\/STRONG>, elevalunas el\u00e9ctricos traseros, toma de 12 V en plazas traseras, cortinillas en las ventanillas <\/STRONG>de la segunda fila, bandejas tipo avi\u00f3n, linterna port\u00e1til en el maletero, espejo de vigilancia de ni\u00f1os, mando el\u00e9ctrico de bloqueo de puertas para ni\u00f1os, reposabrazos regulables <\/STRONG>en asientos delanteros, llantas <\/STRONG>de aluminio de 16 pulgadas<\/STRONG>, Connecting Box <\/STRONG>-con bluetooth<\/STRONG>, USB<\/STRONG> y toma auxiliar de audio, incompatible con el navegador MyWay<\/STRONG>-, asiento del pasajero regulable en altura, parabrisas at\u00e9rmico, Modubox<\/STRONG> en el C4 Picasso <\/STRONG>y barras de techo en el Grand C4 Picasso<\/STRONG>.<\/P>
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El siguiente m\u00e1s completo, Millenium<\/STRONG>, suma paquete Look Cromo <\/STRONG>-compuesto por molduras laterales, inserciones cromadas <\/STRONG>delanteras y traseras, paragolpes de color de la carrocer\u00eda y barras de techo en color aluminio-, navegador MyWay <\/STRONG>con cartograf\u00eda europea, bluetooth<\/STRONG> y entrada auxliar <\/STRONG>de audio -incompatible con Connecting Box<\/STRONG>-, llantas<\/STRONG> de aluminio de 17 pulgadas<\/STRONG>, asistente de aparcamiento trasero y retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente<\/STRONG>.<\/P>
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La versi\u00f3n Exclusive<\/STRONG> incluye, adem\u00e1s, faros bixen\u00f3n autodireccionables<\/STRONG>, eTouch<\/STRONG>, tiradores de puerta cromados, asistente de aparcamiento delantero y trasero con medidor lateral de espacio en aparcamiento, sensor <\/STRONG>de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente <\/STRONG>con luz en la parte inferior, retrovisor interior electrocr\u00f3mico<\/STRONG>, alfombrillas en plazas delanteras y segunda fila, luneta del port\u00f3n trasero practicable, luces de lectura en las bandejas tipo avi\u00f3n, perfumador de ambiente, asientos Exclusive <\/STRONG>con reglaje lumbar <\/STRONG>para el conductor, cortinillas parasol en las ventanas de la tercera fila para <\/STRONG>Grand C4 Picasso, cortinilla parasol en la luneta trasera para el Grand C4 Picasso, barras de techo <\/STRONG>cromadas en el Grand C4 Picasso<\/STRONG>, suspensi\u00f3n trasera neum\u00e1tica <\/STRONG>en el Grand C4 Picasso<\/STRONG>, kit antipinchazos <\/STRONG>para el Grand C4 Picasso <\/STRONG>y Modubox isotermo <\/STRONG>en el C4 Picasso<\/STRONG>.<\/P>
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Por \u00faltimo, en el tope de gama Exclusive Plus <\/STRONG>viene de serie las llantas <\/STRONG>de aluminio de 18 pulgadas<\/STRONG>, techo acristalado panor\u00e1mico<\/STRONG>, alarma perim\u00e9trica y volum\u00e9trica, navegador MyWay <\/STRONG>con cartograf\u00eda europea, bluetooth <\/STRONG>y entrada auxliar <\/STRONG>de audio -incompatible con Connecting Box<\/STRONG>-, pintura metalizada <\/STRONG>y cristales laterales laminados y sobretintados.<\/P>
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Entre las opciones<\/STRONG> destacan la pintura metalizada, el techo panor\u00e1mico<\/STRONG>, el paquete DVD –<\/STRONG>con lector de DVD<\/STRONG>, dos pantallas <\/STRONG>de 7 pulgadas, dos cascos inal\u00e1mbricos <\/STRONG>y mando a distancia-, asientos de cuero, paquete cuero integral <\/STRONG>y alerta de cambio involuntario de carril, adem\u00e1s de dos tipos de navegadores <\/STRONG>y un paquete con equipamiento para las versiones b\u00e1sicas.<\/P>
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Precios<\/STRONG>:
Citro\u00ebn C4 Picasso 1.6 VTi 120 Business: 17.100 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso 1.6 VTi 120 SX: 18.600 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso 1.6 VTi 120 Millenium: 19.950 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive: 23.500 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive Plus: 25.700 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Euro4 Business: 18.500 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Euro4 SX: 20.000 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Euro4 Millenium: 21.350 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Exclusive: 22.700 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus: 24.900 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP Business: 19.250 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP SX: 20.750 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP Millenium: 22.100 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive: 23.450 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive Plus: 25.650 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso eHDi 110 CMP SX: 21.100 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso eHDi 110 CMP Millenium: 22.450 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso eHDi 110 CMP Exclusive: 23.700 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso eHDi 110 CMP Exclusive Plus: 25.900 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 135 CMP SX: 22.200 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 135 CMP Millenium: 23.550 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive: 24.800 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive Plus: 27.000 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 150 SX: 22.100 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 150 Millenium: 23.450 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 150 Exclusive: 24.700 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 150 Exclusive Plus: 26.900 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn C4 Picasso HDi 160 CAS Exclusive: 27.200 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 Business 5 plazas: 17.800 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 Business: 18.400 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 SX: 19.900 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 Millenium: 21.250 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive: 24.800 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive Plus: 27.000 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 Business 5 plazas: 19.200 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 Business: 19.800 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 SX: 21.300 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 Millenium: 22.650 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Exclusive: 24.000 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus: 26.200 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP Business: 20.550 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP SX: 22.050 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP Millenium: 23.400 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive: 24.750 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus: 26.950 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso eHDi 110 CMP SX: 22.400 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso eHDi 110 CMP Millenium: 23.750 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso eHDi 110 CMP Exclusive: 25.000 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso eHDi 110 CMP Exclusive Plus: 27.200 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 135 CMP SX: 23.500 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 135 CMP Millenium: 24.850 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive: 26.100 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive Plus: 28.300 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 150 SX: 23.400 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 150 Millenium: 24.750 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 150 Exclusive: 26.000 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 150 Exclusive Plus: 28.200 euros<\/STRONG>.
Citro\u00ebn Grand C4 Picasso HDi 160 CAS Exclusive: 28.500 euros<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El monovolumen franc\u00e9s renueva su dos versiones con leves retoques est\u00e9ticos, tecnolog\u00eda micro-h\u00edbrida y sistema Stop&Start de segunda generaci\u00f3n. Sus precios van desde los 17.100 hasta los 28.500 euros del tope de gama con la carrocer\u00eda m\u00e1s grande.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-4943","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCitro\u00ebn C4 Picasso y Grand C4 Picasso | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El monovolumen franc\u00e9s renueva su dos versiones con leves retoques est\u00e9ticos, tecnolog\u00eda micro-h\u00edbrida y sistema Stop&Start de segunda generaci\u00f3n. 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