{"id":494331,"date":"2021-03-16T07:06:49","date_gmt":"2021-03-16T06:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=494331"},"modified":"2021-03-16T09:54:02","modified_gmt":"2021-03-16T08:54:02","slug":"prueba-ford-awd-suv-todocamino-offroad","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-ford-awd-suv-todocamino-offroad\/","title":{"rendered":"Probamos la gama Ford AWD: alternativas para todos"},"content":{"rendered":"

Lo que hace a\u00f1os era exclusivo de ciertas regiones de Espa\u00f1a, hoy en d\u00eda se ha convertido en una soluci\u00f3n cada vez m\u00e1s demandada por los conductores de nuestro pa\u00eds. Hablamos de la tracci\u00f3n total, un sistema por el que Ford<\/a> lleva d\u00e9cadas apostando.<\/strong> Tanto que a d\u00eda de hoy es una de las marcas que m\u00e1s alternativas presenta<\/strong>: desde todocaminos urbanos como el EcoSport<\/a> hasta berlinas como el Mondeo<\/a>, monovol\u00famenes como el Galaxy<\/a> o el S-Max<\/a> , modelos 100% el\u00e9ctricos como el Mach-E<\/a> sin olvidar grandes veh\u00edculos comerciales como el Transit o, el rey de reyes, el Ranger Raptor<\/a>.<\/p>\n

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Una gama a la que se unen los nuevos integrantes SUV de la misma: el Kuga FHEV AWD, es decir, su recientemente estrenada versi\u00f3n h\u00edbrida dotada de tracci\u00f3n total, y el nuevo Explorer PHEV<\/a> con sus 457 CV de poder\u00edo h\u00edbrido enchufable. Una extensa propuesta de modelos que en Autocasion tuvimos la oportunidad de conducir y exprimir al m\u00e1ximo durante dos intensas jornadas de conducci\u00f3n 4×4 por los id\u00edlicos parajes del Pirineo Oscense, con la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Ast\u00fan como centro neur\u00e1lgico<\/strong>, donde la firma del \u00f3valo no solo lleva 8 a\u00f1os como colaborador principal, sino en donde se ha instalado un incre\u00edble circuito de nieve para sacar a relucir todas las virtudes de la gama AWD.<\/p>\n

Sin barreras<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Lamentablemente, las condiciones climatol\u00f3gicas del d\u00eda impidieron que pudi\u00e9ramos dibujar una sonrisa en nuestro rostro mientras rod\u00e1bamos con el Mach-E por la nieve. Lo blando de la misma unido a unas temperaturas algo m\u00e1s elevadas de lo normal hicieron imposible que nos volvi\u00e9ramos a poner a los mandos del Mach-E, tras la toma de contacto de hace algunos d\u00edas<\/a>.<\/p>\n

Sin embargo, como ya has visto Ford se guarda muchos m\u00e1s ases en la manga para disfrutar de la conducci\u00f3n fuera pista. De hecho, nos prepar\u00f3 una ruta off road<\/em> m\u00e1s que atractiva en donde pudimos sacar a relucir todas las bondades de los nuevos Kuga FHEV AWD, Explorer y Transit Trail.<\/strong> Menci\u00f3n aparte merece este \u00faltimo pues si bien la variante 4×4 permite acceder a cualquier rinc\u00f3n que pensemos, tambi\u00e9n ofrece una alternativa 4×2 con diferencial autoblocante para generar mayor tracci\u00f3n. En el caso de los dos SUV, la versatilidad que muestran gracias a estas siglas es elevad\u00edsima, sobresaliendo principalmente el Explorer gracias a su enorme poder\u00edo mec\u00e1nico ofreciendo, adem\u00e1s, un gasto de combustible muy contenido, de poco m\u00e1s de 9 l\/100 km.<\/p>\n

Pero si hablamos de eficacia off road<\/em> inevitablemente tenemos que mencionar el Ranger Raptor. El pick-up puesto a punto por el departamento deportivo Ford Performance<\/strong> es una aut\u00e9ntica bestia de la conducci\u00f3n 4×4. No hay obst\u00e1culo que se le ponga por delante tal y como comprobamos en el circuito especial montado para ello. Subidas y bajadas empinadas, cruces de puentes, paredes inclinadas e incluso slalom en zona embarrada, nada se opone a sus 213 CV de potencia y sus neum\u00e1ticos BF Goodrich de todoterreno puro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pocos fabricantes actualmente en el mercado que apuesten tan claramente por la tecnolog\u00eda 4×4 como Ford. Nosotros hemos podido conducir buena parte de la gama Ford AWD en condiciones adversas. 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