{"id":494894,"date":"2021-03-23T06:37:29","date_gmt":"2021-03-23T05:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=494894"},"modified":"2021-03-23T06:37:29","modified_gmt":"2021-03-23T05:37:29","slug":"prueba-skoda-octavia-rs-imagenes-datos-informacion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-skoda-octavia-rs-imagenes-datos-informacion\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245 CV: plural como pocos"},"content":{"rendered":"

Desde sus inicios el Octavia<\/a> ha sido el modelo fetiche para Skoda<\/a> en todos sus \u00e1mbitos\u2026 incluyendo el del mundo de la competici\u00f3n. Una rama, la del motorsport, que ha formado parte de la firma checa pr\u00e1cticamente desde sus inicios. No en vano, de sus reci\u00e9n cumplidos 125 a\u00f1os de historia<\/a>, 120 han estado ligado a la competici\u00f3n y m\u00e1s concretamente a los rallies<\/strong>. Tal es as\u00ed que sus siglas RS son literalmente el acr\u00f3nimo de Rally Sport. Pues bien, en ellas el Octavia RS ha tenido siempre un lugar destacado.<\/strong><\/p>\n

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Basta un dato para comprenderlo. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, en Espa\u00f1a se han vendido nada menos que 3.000 Skoda Octavia RS<\/strong>. Cifra que pretenden seguir incrementando con la llegada de esta cuarta generaci\u00f3n, la m\u00e1s plural de todas sin duda. Y es que la gama Octavia la conforman actualmente nada menos que 17 motorizaciones, de las cuales tres se pueden asociar a las siglas RS: 2.0 TSI de gasolina y 245 CV, 2.0 TDI di\u00e9sel de 200 CV y el Skoda Octavia RS iV con una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable de 245 CV y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 64 km.<\/p>\n

Disponible igualmente en carrocer\u00eda berlina y familiar, los precios de este nuevo Skoda Octavia RS<\/strong> son los siguientes:<\/p>\n