nueva calandra <\/STRONG>con el logotipo Seat de menores dimensiones y un arco cromado m\u00e1s estilizado. Se renuevan tambi\u00e9n los espejos retrovisores y los faros adquieren mayores dimensiones. Atr\u00e1s, la luneta proporciona una notable mejora de visibilidad, por su mayor tama\u00f1o.<\/P>
\nEl abanico de motorizaciones para los nuevos Le\u00f3n, Altea y Altea XL se compone de un total de diez mec\u00e1nicas<\/STRONG>, cinco de gasolina y otras tantas di\u00e9sel. Se caracterizan por un mayor rendimiento prestacional y por la reducci\u00f3n de consumo y emisiones.
Entre los gasolina, destaca la incorporaci\u00f3n del potente motor 2.0 TSI de 211 CV<\/STRONG>, mientras que entre los propulsores di\u00e9sel la gran novedad es la llegada del common rail, concretamente en el motor 2.0 TDI de 170 CV<\/STRONG>. Las versiones equipadas con el cambio autom\u00e1tico secuencial DSG<\/STRONG> -que ahora tambi\u00e9n se oferta para el motor 1.8 TSI de 160 CV<\/STRONG> con la variante de 7 velocidades<\/STRONG>– incorporan el accionamiento desde el volante mediante levas.<\/P>
\nMenci\u00f3n aparte merece la incorporaci\u00f3n del sistema electr\u00f3nico XDS <\/STRONG>a la oferta del Seat Le\u00f3n <\/STRONG>para 2009. Dicho sistema, trabaja en com\u00fan con el ESP, y mejora el comportamiento del coche en situaciones de p\u00e9rdida de tracci\u00f3n al frenar la rueda que pierde adherencia.
Esta importante novedad se combina adem\u00e1s con el concepto “Chasis \u00c1gil<\/STRONG>” -caracter\u00edstico de la marca espa\u00f1ola-, y que facilita el desarrollo de una conducci\u00f3n eficaz.<\/P>
\nEn cuanto a equipamiento<\/STRONG>, muchas son las novedades. Por un lado, la oferta de los Seat Le\u00f3n, Altea y Altea XL se unifica y ahora los tres modelos ofrecen de serie los mismos elementos con los acabados Reference<\/STRONG>, Style<\/STRONG> y Sport<\/STRONG>. El Le\u00f3n ofrece una variante m\u00e1s deportiva, la FR<\/STRONG>.
De entre la amplia oferta com\u00fan destaca la incorporaci\u00f3n de asistentes como el sistema de ayuda en pendientes -Hill Hold-, faros bixen\u00f3n con AFS y luz de d\u00eda, nuevo climatizador y equipo de audio, faros antiniebla con funci\u00f3n de luz est\u00e9tica de giro -cornering-, sensores de aparcamiento en la parte delantera y trasera, y sistema \u00f3ptico de aparcamiento visible a trav\u00e9s del nuevo sistema de navegaci\u00f3n.
Los nuevos Le\u00f3n y Altea incluyen, reci\u00e9n salidos de f\u00e1brica, las ayudas electr\u00f3nicas ABS+TCS y ESP con asistente de frenada de emergencia -EBA-, en toda la gama.<\/P>
\nLos tapizados<\/STRONG>, por su parte, son nuevos en todas las versiones con la posibilidad de elegir tapicer\u00eda de cuero negro. El Le\u00f3n ofrece una nueva tapicer\u00eda de cuero en color cognac y en las versiones FR una combinaci\u00f3n entre textiles negros con Alc\u00e1ntara en color rojo o plata.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El frontal y la parte trasera son las se\u00f1as de identidad del nuevo dise\u00f1o en ambos modelos. En la parte mec\u00e1nica, destaca la incorporaci\u00f3n de las nuevas motorizaciones con gama de propulsores di\u00e9sel common rail. El Le\u00f3n a\u00f1ade el sistema electr\u00f3nico de seguridad XDS.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-49538","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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