El fabricante franc\u00e9s afronta la crisis global con una estrategia proactiva y presenta una nueva alternativa a su gama tradicional cuyas l\u00edneas maestras se adivinan en este prototipo. Tambi\u00e9n renueva imagen de marca, estrategia de negocio, concesionarios…<\/p>\n
En tiempos de crisis, muchas marcas del sector automovil\u00edstico adoptan estrategias austeras, conservadoras. No es el caso de Citro\u00ebn. El fabricante franc\u00e9s present\u00f3 ayer 5 de febrero en Par\u00eds -el mismo d\u00eda en el que naci\u00f3 su fundadador- su nueva imagen corporativa<\/STRONG>, que comienza por un redise\u00f1o del logotipo<\/STRONG>, ahora con los chevrones liberados de su marco y en tres dimensiones, y con el rojo como protagonista tipogr\u00e1fico.<\/P> Pero la revoluci\u00f3n francesa es total. Afecta tambi\u00e9n a las l\u00edneas de negocio <\/STRONG>y sus denominaciones –Citro\u00ebn Select <\/STRONG>sustituye a Eurocasi\u00f3n en busca de una nueva din\u00e1mica de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n y se crea Citro\u00ebn Business <\/STRONG>para potenciar las ventas a clientes profesionales-, a los compromisos de atenci\u00f3n al cliente e, incluso, se renueva el site de internet global.<\/STRONG> El concept car DS INSIDE <\/STRONG>es el primer signo visible de esta alternativa, m\u00e1s lujosa<\/STRONG>, a la l\u00ednea convencional de Citro\u00ebn. Sentar\u00e1 las bases de los futuros DS3, DS4 y DS5<\/STRONG>. Una variante creativa que se distingue por la calidad de sus acabados. No se trata de una estrategia de renovaci\u00f3n, estos coches no sustituyen a ning\u00fan modelo anterior <\/STRONG>sino que emergen para relanzar la gama.<\/P> El DS3 estar\u00e1 a la venta en 2010<\/STRONG>. El prototipo en el que se inspira tiene carrocer\u00eda con dos puertas laterales y port\u00f3n trasero. A\u00fan no se han revelado datos acerca de sus dimensiones, si bien se espera que se desvele m\u00e1s informaci\u00f3n en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra<\/STRONG>. La denominaci\u00f3n DS -centrada, en la zaga- reinterpreta su significado y entronca directamente con la nueva filosof\u00eda del fabricante –Cr\u00e9ative Technologie<\/STRONG>-. De hecho, las siglas provienen del Citro\u00ebn DS lanzado en 1995, un referente de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en su \u00e9poca. Ahora, tras la revoluci\u00f3n, DS se traduce por Different Spirit<\/STRONG>.<\/P> Para los menos atrevidos, cabe destacar que el fabricante franc\u00e9s continuar\u00e1 evolucionando su gama tradicional <\/STRONG>en todos los segmentos. Del mismo modo que el nuevo C5<\/a> supone un avance sobre su antecesor, un nuevo C3 reemplazar\u00e1 al actual (ver novedad C3 Picasso<\/a>), y as\u00ed sucesivamente con todos los modelos.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante franc\u00e9s afronta la crisis global con una estrategia proactiva y presenta una nueva alternativa a su gama tradicional cuyas l\u00edneas maestras se adivinan en este prototipo. Tambi\u00e9n renueva imagen de marca, estrategia de negocio, concesionarios…<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-49555","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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El culmen de todos estos cambios se plasma sobre una nueva l\u00ednea de producto<\/STRONG>, denominada DS<\/STRONG>, que llegar\u00e1 al mercado Europeo en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Consta de 6 nuevos modelos, a raz\u00f3n de un lanzamiento cada 6 meses.<\/P>
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