{"id":495658,"date":"2021-03-30T20:48:50","date_gmt":"2021-03-30T18:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=495658"},"modified":"2021-03-30T20:48:50","modified_gmt":"2021-03-30T18:48:50","slug":"video-comparativa-suv-hyundai-tucson-vs-ds7-crossback-e-tense","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-comparativa-suv-hyundai-tucson-vs-ds7-crossback-e-tense\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Comparativa SUV: Hyundai Tucson vs. DS7 Crossback E-Tense"},"content":{"rendered":"<p>Hay dos tendencias que marcan el mundo del motor en la actualidad: las carrocer\u00edas de tipo SUV y la electrificaci\u00f3n de las gamas ya sea con modelos 100% el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables o h\u00edbridos convencionales. Por este motivo, hemos decidido enfrentar en este v\u00eddeo al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/tucson-todoterrenos\">Hyundai Tucson<\/a> contra el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\/ds7-crossback-todoterrenos\">DS7 Crossback E-Tense<\/a>, ya que ambos modelos cumplen, cada uno a su manera, con estos dos factores.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/hyundai\/tucson\/primera-prueba-del-hyundai-tucson-2021\/\">Hyundai Tucson 2021<\/a> acaba de aterrizar en los concesionarios con un dise\u00f1o que cambia radicalmente frente al de su predecesor, mucha tecnolog\u00eda y una amplia gama mec\u00e1nica. Adem\u00e1s, ha aumentado notablemente la calidad de los materiales y los acabados y, tambi\u00e9n, el espacio disponible para los pasajeros.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-e-tense-4x4-2020-phev-hibrido\">DS7 Crossback E-Tense<\/a> y no es un modelo tan reciente como el coreano, pero s\u00ed lo es la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de 225 CV que hemos elegido para esta comparativa. El SUV franc\u00e9s apuesta por el confort de marcha y, en este caso, por un sistema PHEV que le permite homologar 55 kil\u00f3metros en modo 100% el\u00e9ctrico y, por lo tanto, acceder a la etiqueta Cero Emisiones de la DGT.<\/p>\n<p>Puede que esta <strong>comparativa del Hyundai Tucson contra el DS7 Crossback E-Tense<\/strong> parezca a priori algo descompensada, ya que estamos comparando un modelo de marca premium y con un sistema h\u00edbrido enchufable, algo que encare la tarifa, con un modelo de marca generalista y con un sistema h\u00edbrido que siempre es menos costoso.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 enfrentar al nuevo Hyundai Tucson con el DS7 Crossback?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-495662\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Hyundai-Tucson-2021-vs-DS7-Crossback-e-tense-3.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Hyundai-Tucson-2021-vs-DS7-Crossback-e-tense-3.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Hyundai-Tucson-2021-vs-DS7-Crossback-e-tense-3-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Hyundai-Tucson-2021-vs-DS7-Crossback-e-tense-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Sin embargo, si miramos los precios, no es tanta la diferencia. Si queremos el <strong>Hyundai Tucson h\u00edbrido y con tracci\u00f3n total<\/strong>, tenemos que irnos al acabado tope de gama Style que tiene un <strong>precio de partida de 46.600 euros<\/strong>. Eso s\u00ed, la lista de equipamiento es muy completa e incluye mucha tecnolog\u00eda y sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n. De hecho, apenas podremos elegir el color de la carrocer\u00eda, todo viene de serie. Por otro lado, el <strong>DS7 Crossback h\u00edbrido enchufable de 225 CV<\/strong> y con el acabado de acceso a la gama So Chic tiene un precio tambi\u00e9n de aproximadamente 46.600 euros.<\/p>\n<p>Con estas dos versiones sobre la mesa, la pregunta es si preferimos un coche repleto de equipamiento, gadgets tecnol\u00f3gicos y tracci\u00f3n total o un modelo menos equipado y con tracci\u00f3n a un solo eje pero con un sistema h\u00edbrido enchufable que le permite lucir la etiqueta cero emisiones de la DGT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Enfrentamos al Nuevo Hyundai Tucson h\u00edbrido con el DS7 Crossback E-Tense de 225 CV. \u00bfEtiqueta eco y tracci\u00f3n total o etiqueta Cero? \u00bfCon cu\u00e1l te quedas? \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo!","protected":false},"author":214,"featured_media":495659,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-495658","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00cdDEO| Comparativa SUV: Hyundai Tucson vs. DS7 Crossback E-Tense | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Enfrentamos al Nuevo Hyundai Tucson h\u00edbrido con el DS7 Crossback E-Tense de 225 CV. \u00bfEtiqueta eco y tracci\u00f3n total o etiqueta Cero? 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