Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":496386,"date":"2021-04-09T06:56:41","date_gmt":"2021-04-09T04:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=496386"},"modified":"2021-04-09T06:56:41","modified_gmt":"2021-04-09T04:56:41","slug":"mg-cyberster-concept-que-tiemble-el-tesla-roadster","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mg-cyberster-concept-que-tiemble-el-tesla-roadster\/","title":{"rendered":"MG Cyberster Concept: que tiemble el Tesla Roadster"},"content":{"rendered":"

Parece que MG<\/a> ha cogido velocidad de crucero en su vuelta al panorama automovil\u00edstico<\/a> tres lustros despu\u00e9s de anunciar su disoluci\u00f3n. Tras mostrarnos hace unos d\u00edas los ZS EV y EHS<\/a> a los que posteriormente seguir\u00e1n los Marvel R Electric y MG5 Electric<\/a>, ahora la firma brit\u00e1nica nos muestra c\u00f3mo lucir\u00e1 su futuro con este MG Cyberster Concept.<\/strong><\/p>\n

Un prototipo que ser\u00e1 uno de los grandes focos de atenci\u00f3n del Sal\u00f3n de Shanghai<\/strong> que arrancar\u00e1 el pr\u00f3ximo 21 de abril y que finalizar\u00e1 siete d\u00edas m\u00e1s tarde. El MG Cyberster adem\u00e1s servir\u00e1 para conectar el pasado, presente y futuro de la marca ya que en 2024 cumplir\u00e1 nada menos que 100 a\u00f1os desde su fundaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Est\u00e9ticamente hablando, el MG Cyberster, que ha sido por cierto desarrollado por el equipo del Centro de Dise\u00f1o Avanzado de MG en Londres, heredar\u00e1 algunos de los elementos de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos de MG como son los faros redondeados\u2026 aunque les dar\u00e1 una vuelta de tuerca m\u00e1s. Y es que bajo el apelativo de Magic Eye se trata de unos grupos \u00f3pticos que se abrir\u00e1n cuando se empleen y permanecer\u00e1n cerrados cuando est\u00e9n inactivos.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Sin salir del apartado de la iluminaci\u00f3n, por encima de la parrilla se colocar\u00e1 una tira de LED que adem\u00e1s se prolongar\u00e1 por el lateral del coche y bajar\u00e1 por el contorno de la puerta. La zaga, por \u00faltimo, adquiere el dise\u00f1o \u201ckamm tail\u201d con unas luces traseras tambi\u00e9n LED que se integran de forma plana proyectando una imagen digital que deja clara la herencia brit\u00e1nica de MG.<\/strong><\/p>\n

En cuanto al interior no hay informaci\u00f3n relativa a ning\u00fan dato m\u00e1s all\u00e1 de que solo contar\u00e1 con dos asientos y que tendr\u00e1 un est\u00e1ndar de conectividad 5G. Algo similar ocurre con el rendimiento mec\u00e1nico del que m\u00e1s all\u00e1 de que ser\u00e1, l\u00f3gicamente, un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico, lo \u00fanico que sabemos es que le permitir\u00e1 acelerar de 0 a 100 km\/h en menos de tres segundos y que tendr\u00e1 una autonom\u00eda homologada de 800 kil\u00f3metros.<\/strong> Cifras que servir\u00e1n para poner en alerta a modelos como el Porsche Taycan<\/a>, el Audi e-tron GT<\/a> o el pr\u00f3ximo Tesla Roadster<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Sal\u00f3n de Shangai ser\u00e1 el lugar escogido para descubrir c\u00f3mo luce el futuro de MG. De momento tiene nombre, Cyberster, y ser\u00e1 un deportivo 100% el\u00e9ctrico que tendr\u00e1 en el punto de mira al Tesla Roadster. 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