{"id":496396,"date":"2021-04-09T07:44:27","date_gmt":"2021-04-09T05:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=496396"},"modified":"2021-04-09T11:25:53","modified_gmt":"2021-04-09T09:25:53","slug":"el-suzuki-vitara-estrena-transmision-automatica-de-doble-embrague","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-suzuki-vitara-estrena-transmision-automatica-de-doble-embrague\/","title":{"rendered":"El Suzuki Vitara estrena cambio autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

Ser el modelo fetiche de Suzuki<\/a> comercialmente hablando le ha permitido ser el primero en adoptar todas las tecnolog\u00edas de la marca. Nos referimos al Vitara, claro est\u00e1. El todocamino urbano mantiene su estela ascendente de ventas, la misma que ahora pretende incrementar con la llegada de una eficiente y confortable transmisi\u00f3n autom\u00e1tica convertidor de par<\/strong>.<\/p>\n

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Denominada comercialmente como 6TCSS, se trata de una robusta caja de cambios tradicional de convertidor de par, proporcionando una aceleraci\u00f3n suave y fluida gracias a los cambios de marcha progresivos. La implantaci\u00f3n de esta caja de cambios no impide, en absoluto, que el Vitara mantenga su oferta h\u00edbrida (SHVS o Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)<\/strong> con un sistema el\u00e9ctrico que apoya al motor de combusti\u00f3n de 127 CV y aporta asistencia el\u00e9ctrica en la aceleraci\u00f3n siempre que el conductor est\u00e9 demandando una r\u00e1pida respuesta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El nuevo Vitara con cambio autom\u00e1tico de doble embrague se comercializa exclusivamente con el nivel de acabado GLX<\/strong>, pudiendo escogerse tanto en versiones con tracci\u00f3n delantera como tracci\u00f3n 4×4 AllGrip. El precio de partida est\u00e1 estipulado, respectivamente, en los 28.765 euros y 30.365 euros, lo que implica un sobrecoste de 1.560 euros frente a la transmisi\u00f3n manual.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A la consabida eficiencia del modelo se suma ahora la posibilidad de sumar una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de convertidor de par m\u00e1s confortable. 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