{"id":496404,"date":"2021-04-09T16:11:17","date_gmt":"2021-04-09T14:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=496404"},"modified":"2021-04-09T16:11:17","modified_gmt":"2021-04-09T14:11:17","slug":"primera-prueba-del-citroen-e-spacetourer-electrico-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-citroen-e-spacetourer-electrico-2021\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Citro\u00ebn \u00eb-Spacetourer el\u00e9ctrico 2021: cambiando mentalidades"},"content":{"rendered":"<p>Cerca del 70% de las familias tienen hijos a su cargo (casi una de cada 10 son adem\u00e1s numerosas) y, si a ello le sumamos que el 75% de los clientes de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\">Citro\u00ebn<\/a> conducen menos de 40 km al d\u00eda, queda claro que optar por un monovolumen el\u00e9ctrico no es ning\u00fan disparate. Al menos, no lo es para quienes lo usen principalmente como medio de transporte en ciudades grandes, como Madrid o Barcelona, sin la necesidad de renunciar por eso a alg\u00fan que otro viaje largo planificado. Los que tambi\u00e9n sacar\u00e1n provecho de este <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/spacetourer-m1-monovolumenes\/e-spacetourer-m-business-50kwh-5-puertas-91838?year=2020\">Citro\u00ebn \u00eb-Spacetourer el\u00e9ctrico<\/a> 2021 que acabamos de probar<\/strong> ser\u00e1n, sin duda, los servicios transfer de los hoteles, los taxis y compa\u00f1\u00edas de veh\u00edculos con conductor (VTC) e incluso, teniendo en cuenta la existencia de su variante comercial (\u00eb-Jumpy), las empresas de reparto de \u00faltima milla.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-citroen-spacetourer-xs-150-cv-2017\"><em>Prueba a fondo del Citro\u00ebn Spacetourer XS: cuando el tama\u00f1o no lo es todo<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Citro\u00ebn \u00eb-Spacetourer: luces y sombras<\/h2>\n<p>Lo cierto es que, a pesar de los prejuicios que todav\u00eda despiertan los coches a bater\u00eda, el \u00eb-Spacetourer cuenta con las mismas cualidades din\u00e1micas que su versi\u00f3n di\u00e9sel, ya que ambas se basan sobre la misma plataforma. Esto le posibilita disponer de un <strong>equipamiento extraordinario que no envidia al de ning\u00fan otro turismo<\/strong>. Tambi\u00e9n destaca su facilidad de conducci\u00f3n y, obviando los temas de la autonom\u00eda y de la recarga, no encontrar\u00e1s muchas m\u00e1s diferencias entre uno y otro.<\/p>\n<p>En lo que se refiere al primero de esos dos puntos, basta con tener bien claras nuestras necesidades. Si vamos a ser de los que recorren 30, 35 o 40.000 km anuales, resulta evidente ir a por el Spacetourer di\u00e9sel. Sin embargo, el el\u00e9ctrico s\u00ed puede ser compatible con las familias que solo aprovechan las contadas vacaciones que tenemos al a\u00f1o para darse un homenaje y viajar a cualquier punto de la geograf\u00eda nacional. Desde mi punto de vista, es m\u00e1s sensible el aspecto de la recarga, puesto que, como veremos, <strong>dependeremos de una Wallbox de hasta 7,4 kW de potencia<\/strong> para que los tiempos de carga desde cero no sean desmesurados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conducimos la versi\u00f3n de cero emisiones del monovolumen Spacetourer, disponible hasta en tres longitudes de carrocer\u00eda y con dos niveles de autonom\u00eda diferentes. \u00bfUna alternativa viable?","protected":false},"author":566,"featured_media":496421,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-496404","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Primera prueba del Citro\u00ebn \u00eb-Spacetourer el\u00e9ctrico 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