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{"id":496750,"date":"2021-04-13T12:13:18","date_gmt":"2021-04-13T10:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=496750"},"modified":"2021-04-13T12:13:18","modified_gmt":"2021-04-13T10:13:18","slug":"skoda-kodiaq-2021-renovacion-suv-7-plazas-imagenes","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-kodiaq-2021-renovacion-suv-7-plazas-imagenes\/","title":{"rendered":"Skoda Kodiaq 2021: renovaci\u00f3n de libro"},"content":{"rendered":"<p>Hace cuatro a\u00f1os <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\">Skoda<\/a> se lanzaba a la aventura de ofrecer su primer SUV, el cual adem\u00e1s, contaba con nada menos que siete asientos. En este tiempo, el Kodiaq ha sido todo un \u00e9xito de ventas como bien confirman las m\u00e1s de <strong>600.000 unidades vendidas en todo el mundo.<\/strong> No obstante, ya tocaba el turno de renovarle y eso es precisametne lo que acaba de hacer la marca checa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-skoda-historia-marca-fotos-datos\">Skoda celebra su 125 anivversario<\/a><\/p>\n<p>A partir del mes de julio estar\u00e1 disponible en los concesionarios el nuevo Kodiaq 2021. Se trata de una actualizaci\u00f3n de libro enfocada a revisar algunos elementos est\u00e9ticos y de equipamiento para mantenerle vigente durante otros cuatro a\u00f1os m\u00e1s. Dejando intactas sus dimensiones exteriores (<strong>mide 4,70 metros<\/strong>) propone una nueva imagen determinada por los nuevos paragolpes, un cap\u00f3 m\u00e1s abultado, una parrilla m\u00e1s elegante y <strong>nuevos faros Full LED con una in\u00e9dita luz diurna.<\/strong><\/p>\n<p>Est\u00e9tica que cambiar\u00e1 levemente en funci\u00f3n del acabado escogido porque como ocurre hasta ahora, el Kodiaq <strong>podr\u00e1 elegirse tanto con los niveles Active, Ambition y Style as\u00ed como con los Sportline (de corte m\u00e1s deportivo), Laurin&amp;Klement, Socut (m\u00e1s aventurero) y el RS, el c\u00falmen de todos<\/strong>. Cada uno incorporar\u00e1 elementos exclusivos para distinguirle al primer golpe de vista.<\/p>\n<h2>Interior digital<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-496753\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Skoda-Kodiaq-2021-1280-1c.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Skoda-Kodiaq-2021-1280-1c-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Skoda-Kodiaq-2021-1280-1c-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De puertas para dentro se mantiene una de sus m\u00e1ximas: el espacio. Podr\u00e1 seguir <strong>pidi\u00e9ndose con siete asientos (de serie parte con cinco)<\/strong> con funciones ampliadas para los delanteros. El puesto de conducci\u00f3n gana en modernidad. Skoda asegura haber empleado materiales m\u00e1s nobles para aumentar la calidad percibida al tiempo que est\u00e1 disponible con un nuevo sistema de iluminaci\u00f3n ambiente. Otro punto novedoso, el volante de dos radios heredado del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/octavia-compactos\">Octavia<\/a> y que, eso s\u00ed, no podr\u00e1 equiparse en los Sportline y RS.<\/p>\n<p>El sistema multimedia no ofrece variaci\u00f3n alguno y el tope de gama seguir\u00e1 siendo el <strong>Columbus con su monitor de 9,2 pulgadas<\/strong> (de serie parte con uno de 8). El cuadro podr\u00e1 ser tambi\u00e9n digital de hasta 10,25 pulgadas y la conectividad est\u00e1 completamente asegurada e incluso se <strong>integra el asistente vocal Laura<\/strong> que responde a lenguaje natural. Tambi\u00e9n estrena conectores de tipo <strong>USB-C<\/strong>.<\/p>\n<h2>Novedades mec\u00e1nicas<\/h2>\n<p>En lo que respecta a sus motores, hay suculentas novedades. Se estrena la familia de motores Evo para los di\u00e9sel y gasolina con ligeras modificaciones para reducir las emisiones. Dos son las alternativas en cada combustible partiendo del <strong>1.5 TSI Evo de 150 CV y siguiendo con el 2.0 TSI de 190 CV. En di\u00e9sel, el bloque es \u00fanico, el 2.0 TDI, que puede elegirse con 150 o 200 CV.<\/strong> La caja de cambios ser\u00e1 siempre autom\u00e1tica DSG de siete relaciones a excepci\u00f3n del TSI de 150 CV que parte con la manual de seis marchas, mientras que la tracci\u00f3n ser\u00e1 siempre total a excepci\u00f3n, en este caso, de los dos motores de 150 CV.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-496758\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Skoda-Kodiaq-2021-1280-08.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Skoda-Kodiaq-2021-1280-08-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Skoda-Kodiaq-2021-1280-08-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En lo que respecta al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-skoda-kodiaq-rs-2019\">Kodiaq RS<\/a>, este no solo ofrece un dise\u00f1o exterior e interior \u00fanicos as\u00ed como una puesta a punto del chasis espec\u00edfica, sino que es probablemente el que m\u00e1s cambia en el apartado mec\u00e1nico. Y es que su <strong>motor di\u00e9sel biturbo de 2.0 litros desaparece para dejar su sitio al 2.0 TSI de 245 CV<\/strong>. Se trata de la misma combinaci\u00f3n que ya ofrece el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-skoda-octavia-rs-imagenes-datos-informacion\">Octavia RS<\/a> aunque aqu\u00ed se combinar\u00e1 tanto con la tracci\u00f3n total como con la caja autom\u00e1tica de siete relaciones (en la berlina hay disponible igualmente una PHEV). Un cambio de combustible que tambi\u00e9n repercutir\u00e1 en el comportamiento porque seg\u00fan Skoda el cambio del 2.0 TDI al 2.0 TSI le ha supuesto un ahorro de 60 kilos. De momento no contamos con precios de gama pero la l\u00f3gica nos dice que subir\u00e1n ligeramente dado la mayor dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que ofrece.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer SUV de SKoda de la historia se renueva de cara a seguir vigente otros cuatro a\u00f1os m\u00e1s. Gana en atractivo visual, en equipamiento y mejora su gama mec\u00e1nica. Aqu\u00ed tienes todos sus secretos. ","protected":false},"author":608,"featured_media":496757,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-496750","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Skoda Kodiaq 2021: renovaci\u00f3n de libro | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El primer SUV de Skoda de la historia se renueva de cara a seguir vigente otros cuatro a\u00f1os m\u00e1s. 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