{"id":49780,"date":"2009-02-04T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/04\/mazda3-mps-3\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:11","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:11","slug":"mazda3-mps-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda3-mps-3\/","title":{"rendered":"Mazda3 MPS"},"content":{"rendered":"

La versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del renovado compacto japon\u00e9s se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, y lo \u00fanico que se sabe de \u00e9l es que mantendr\u00e1 el bloque motor de su antecesor, pero su potencia sigue siendo una inc\u00f3gnita.<\/p>\n

Mazda estrena primicia Mundial <\/STRONG>en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra <\/STRONG>-del 5 al 15 de marzo- con la presentaci\u00f3n de la variante m\u00e1s deportiva de la segunda generaci\u00f3n del Mazda3, el MPS<\/STRONG>.<\/P>
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Este compacto<\/STRONG> entronca directamente con la filosof\u00eda Zoom Zoom <\/STRONG>por su avanzado dise\u00f1o -ligeramente distinto al del resto de la gama con nueva entrada de aire hacia el motor en forma de V y un paragolpes frontal que integra antinieblas redondos y no rectangulares-, y por placer de conducci\u00f3n.
Equipar\u00e1 el conocido motor 2.3 DISI Turbo <\/STRONG>que utiliza el actual MPS, si bien el fabricante a\u00fan no ha dado a conocer la potencia que desplegar\u00e1 en el nuevo modelo, pero s\u00ed se sabe que ser\u00e1 m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.<\/P>
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El nuevo Mazda3 MPS empezar\u00e1 a comercializarse en septiembre <\/STRONG>y competir\u00e1 de t\u00fa a t\u00fa con rivales de la talla del Audi S3<\/a> o el Ford Focus RS<\/a>.<\/P>
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As\u00edmismo, la firma presenta en la muestra el sistema ecol\u00f3gico <\/STRONG>start&stop <\/STRONG>de ahorro de combustible para la nueva gama del 3, denominado i-stop<\/STRONG>. Esta avanzada tecnolog\u00eda apaga el motor en situaciones de parado, como por ejemplo en tr\u00e1fico denso o atascos, permitiendo que el veh\u00edculo ajuste el consumo.
Con este sistema eficiente, el fabricante prev\u00e9 ahorrar hasta un 12% de combustible <\/STRONG>-en ciclo urbano- en relaci\u00f3n con el actual 3 que se vende en Europa. Estar\u00e1 disponible en combinaci\u00f3n con el motor MZR 2.0 DISI de inyecci\u00f3n directa<\/STRONG>.<\/P>
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MIRA EL V\u00cdDEO DEL MAZDA3 MPS<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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