{"id":49787,"date":"2009-02-03T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/03\/chrysler-grand-voyager-ev\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:11","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:11","slug":"chrysler-grand-voyager-ev","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/","title":{"rendered":"Chrysler Grand Voyager EV"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.<\/p>\n<p><P>La divisi\u00f3n <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-envi\/\" title=\"Chrysler ENVI\" rel=\"bookmark\">ENVI<\/a> de Chrysler completa su gama de <STRONG>veh\u00edculos el\u00e9ctricos <\/STRONG>con la incorporaci\u00f3n de un <STRONG>monovolumen familiar <\/STRONG>como el <STRONG>Grand Voyager EV<\/STRONG>. Se trata de un veh\u00edculo de <STRONG>Autonom\u00eda Extendida <\/STRONG>capaz de funcionar hasta <STRONG>65 kil\u00f3metros <\/STRONG>sin utilizar gasolina ni liberar emisiones gracias a las bater\u00edas de i\u00f3n-litio que equipa.<\/P><br \/>\n<P>La tecnolog\u00eda ENVI se combina con un peque\u00f1o <STRONG>motor de gasolina <\/STRONG>-de <STRONG>255 CV <\/STRONG>que genera <STRONG>350 Nm <\/STRONG>de par de torsi\u00f3n- y un <STRONG>generador el\u00e9ctrico <\/STRONG>integrado que proporciona energ\u00eda adicional para propulsar el sistema cuando se requiere. Esto aporta las ventajas ecol\u00f3gicas de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y la autonom\u00eda de los actuales modelos de gasolina, sin comprometer el rendimiento. As\u00ed, el Chrysler Grand Voyager EV alcanza una autonom\u00eda total combinada de <STRONG>640 kil\u00f3metros <\/STRONG>y es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en aproximadamente <STRONG>8 segundos<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>Este monovolumen de <STRONG>7 plazas <\/STRONG>y 5.144 mm de longitud -la distancia entre ejes es de 3.079 mm-, se une dentro de la gama de veh\u00edculos de Autonom\u00eda Extendidad al <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-200c-ev-concept\/\" title=\"Chrysler 200C EV Concept\" rel=\"bookmark\">Chrysler 200C EV Concept<\/a>, recientemente presentado en el Sal\u00f3n de Detroit, y al <STRONG>Jeep Patriot EV<\/STRONG>. Contar\u00e1 con <STRONG>tracci\u00f3n delantera <\/STRONG>y carrocer\u00eda en el nuevo color Liquid Graphite Pearl. Incluye logos en los laterales con las letras EV.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-49787","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chrysler Grand Voyager EV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chrysler Grand Voyager EV | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:32:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Chrysler Grand Voyager EV | Autocasi\u00f3n","description":"La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Chrysler Grand Voyager EV | Autocasi\u00f3n","og_description":"La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:32:11+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/","name":"Chrysler Grand Voyager EV | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:32:11+00:00","description":"La divisi\u00f3n ENVI de Chrysler completa su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la incorporaci\u00f3n de este monovolumen familiar capaz de funcionar hasta 65 kil\u00f3metros sin utilizar gasolina ni liberar emisiones de ning\u00fan tipo.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-grand-voyager-ev\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Chrysler Grand Voyager EV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/49787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/49787\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49787"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=49787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}