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{"id":498240,"date":"2021-04-28T17:04:41","date_gmt":"2021-04-28T15:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=498240"},"modified":"2021-04-28T17:04:41","modified_gmt":"2021-04-28T15:04:41","slug":"aston-martin-speedster-v12-dbr1-edicion-especial-roadster-descapotable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-speedster-v12-dbr1-edicion-especial-roadster-descapotable\/","title":{"rendered":"El Aston Martin Speedster V12 mira al pasado con esta edici\u00f3n basada en el m\u00edtico DBR1"},"content":{"rendered":"<p>Dicen que hay que mirar al pasado para construir el futuro e, incluso, para entender el presente. En el caso de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/aston-martin\">Aston Martin<\/a>, sus d\u00edas pasados fueron gloriosos para muchos de sus conductores mientras que el futuro luce de una manera electrificada, no hay duda. <strong>Sea como fuere, lo que ha hecho la firma alada es unir ambas \u00e9pocas para dar vida al Speedster V12 DBR1<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-del-bmw-z8\">BMW Z8: el alem\u00e1n que pudo con Aston Martin<\/a><\/p>\n<p>Se trata de una versi\u00f3n ultra exclusiva y limitada de su ya de por s\u00ed exclusivo modelo descapotable. El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-v12-speedster-2020\">Speedster V12<\/a> ya nos dej\u00f3 con la boca abierta cuando lo presentaron el a\u00f1o pasado y ahora promete dejarnos la mand\u00edbula completamente desencajada con esta especificaci\u00f3n especial.<\/p>\n<h2>Gran homenaje<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-498242\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Aston-Martin-V12-Speedster-2-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Aston-Martin-V12-Speedster-2-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Aston-Martin-V12-Speedster-2-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para quien no le conozca, el DBR1 es uno de los modelos m\u00e1s ic\u00f3nicos de la firma inglesa. <strong>Ganador de las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/gazapos-pelicula-le-mans-66-mentiras-falsedades\">24 Horas de Le Mans<\/a> de 1959<\/strong> tambi\u00e9n se adjudic\u00f3 los 1.000 km de N\u00fcrburgring entre 1957 y 1959. Ahora, m\u00e1s de 60 a\u00f1os despu\u00e9s de dichos hitos, <strong>habr\u00e1 88 afortunados conductores<\/strong> que podr\u00e1n llevarse un pedacito de historia con este Speedster V12 DBR1.<\/p>\n<p>Y es que el roadster biplaza luce el mismo <strong>color Martin Green Racing con los c\u00edrculos en blanco Clubsport del modelo original.<\/strong> Tambi\u00e9n luce una parrilla anodizada en plata satinada. Pueden parecer cambios nimios pero la realidad es que cada uno de ellos tarda 50 horas en lucir dicho acabado. El conjunto externo se completa con las llanta de 21 pulgadas en negro con tuerca de bloqueo central.<\/p>\n<p>La meticulosa aplicaci\u00f3n de<strong> fibra de carbono brillante, el cuero Caithness de color verde y los mandos de aluminio cepillado<\/strong> de color plata satinado en el habit\u00e1culo abierto del Speedster V12 resaltan a\u00fan m\u00e1s el cuidado homenaje a un aut\u00e9ntico grande del mundo del motor.<\/p>\n<h2>M\u00e1ximo rendimiento<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-498243\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Aston-Martin-V12-Speedster-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Aston-Martin-V12-Speedster-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Aston-Martin-V12-Speedster-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Donde no hay cambios es en la parte mec\u00e1nica de este Speedster V12 DBR1 y el <strong>V12 twin-turbo de 5,2 litros entrega la nada despreciable cifra de 700 CV y 753 Nm de par<\/strong>. Un potencial que se env\u00eda directamente a las ruedas traseras a trav\u00e9s de la caja de cambios ZF autom\u00e1tica de ocho relaciones consiguiendo que sus dos ocupantes pasen de 0 a 100 km\/h en tan solo 3,4 segundos y lleguen a alcanzar una punta de 318 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A la ya de por s\u00ed elevad\u00edsima exclusividad del Aston Martin Speedster V12, se suma ahora el componente hist\u00f3rico de una edici\u00f3n que conmemora las victorias del DBR1 de finales de los 50. 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