{"id":498995,"date":"2021-08-18T11:31:57","date_gmt":"2021-08-18T09:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=498995"},"modified":"2021-08-18T11:31:57","modified_gmt":"2021-08-18T09:31:57","slug":"video-prueba-ford-tourneo-transit-custom-active-2021-fotos-datos-video","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-ford-tourneo-transit-custom-active-2021-fotos-datos-video\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom Active 2021: \u00bfel mejor coche familiar?"},"content":{"rendered":"<p>Aunque se considera que la primera generaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/tourneo-custom-monovolumenes\">Ford Transit<\/a> es de 1965, lo cierto es que ya en 1953 hab\u00eda un modelo comercial denominado Taunus Transit que se podr\u00eda considerar como el precursor de esta exitosa saga de veh\u00edculos industriales ligeros de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a>. Con m\u00e1s de medio siglo de historia, el Ford Transit es uno de los veh\u00edculos de su categor\u00eda m\u00e1s exitoso, vendiendo m\u00e1s de ocho millones de ejemplares a lo largo de su prolongada vida. En este caso, traemos a examen a la versi\u00f3n de pasajeros del Transit Custom, denominada Tourneo en vez de Transit, que, adem\u00e1s, recientemente se ofrece con un nuevo nivel de acabado denominado Active: el Ford Tourneo Custom Active 2021 con el <strong>motor di\u00e9sel de 185 CV y cambio manual<\/strong>.<\/p>\n<p>Con una est\u00e9tica muy bien conseguida, el <strong>Ford Tourneo Custom Active con el motor di\u00e9sel de 185 CV<\/strong> nos ha dejado un buen sabor de boca, aunque el cambio manual no nos ha gustado demasiado, no por el cambio en s\u00ed, el motivo ha sido otro, como te explicamos en el v\u00eddeo.<\/p>\n<p>Su est\u00e9tica llamativa, su capacidad interior y lo bien insonorizada que est\u00e1 esta Transit para pasajeros hacen que se aleje bastante del concepto de veh\u00edculo comercial que tenemos y la idea preconcebida de falta de sofisticaci\u00f3n. El <strong>equipamiento del Ford Tourneo Custom Active<\/strong> es muy completo, el veh\u00edculo resulta muy c\u00f3modo para viajar y, salvo por su tama\u00f1o y proporciones, nadie dir\u00eda que esto es una furgoneta.<\/p>\n<h2>Los rivales del Ford Tourneo Custom Active<\/h2>\n<p>Nuestro protagonista parte de<strong> la versi\u00f3n larga del Ford Tourneo Custom, con 5,33 metros de longitud<\/strong>, lo que limita sus rivales a las versiones tambi\u00e9n m\u00e1s voluminosas de modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/citroen\/spacetourer\/probamos-el-citroen-e-spacetourer-electrico-de-2021\/\">Citro\u00ebn Space Tourer<\/a> XL o <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/mercedes-benz\/eqv-300\/primera-prueba-del-mercedes-benz-eqv-2020\/\">Mercedes Clase V<\/a>. Frente a ellos, el Ford ofrece una excelente relaci\u00f3n precio\/producto, la ventaja de que su mec\u00e1nica h\u00edbrida cuenta con etiqueta Eco y una est\u00e9tica bastante atractiva.<\/p>\n<p>Los acabados, en cambio, podr\u00edan ser mejores. Las puertas del ejemplar probado no quedaban bien enrasadas y tambi\u00e9n la pintura presentaba faltas, con diferencias demasiado evidentes de tonalidad entre unas partes y otras de la carrocer\u00eda y tambi\u00e9n una capa de color demasiado fina que hace que, ante el menor chinazo o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-quitar-los-mosquitos-del-coche\">mosquito<\/a>, queden marcas en la carrocer\u00eda. Su confort de marcha, sus prestaciones y su versatilidad, en cambio, est\u00e1n entre las mejores de la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con m\u00e1s de 8 millones de ejemplares vendidos, el Ford Tourneo es una de las referencias en su segmento. Hoy examinamos la versi\u00f3n Active de 8 plazas con el motor que logra la etiqueta Eco gracias a su sistema HEV de baja hibridaci\u00f3n y cambio manual de 6 marchas.","protected":false},"author":195,"featured_media":499353,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-498995","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00cdDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom Active 2021: \u00bfel mejor coche familiar? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hoy examinamos la versi\u00f3n Active de 8 plazas con el motor que logra la etiqueta Eco gracias a su sistema HEV de baja hibridaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom Active 2021: \u00bfel mejor coche familiar? 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