{"id":499080,"date":"2021-05-10T16:07:24","date_gmt":"2021-05-10T14:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=499080"},"modified":"2021-05-10T16:07:24","modified_gmt":"2021-05-10T14:07:24","slug":"primera-prueba-del-nuevo-hyundai-santa-fe-2021-gran-paso-adelante","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-nuevo-hyundai-santa-fe-2021-gran-paso-adelante\/","title":{"rendered":"Primera prueba del nuevo Hyundai Santa Fe 2021: gran paso adelante"},"content":{"rendered":"

Tras el reciente lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n de uno de sus principales superventas, el Tucson, Hyundai<\/a> hace lo propio ahora con su buque insignia. Para los coreanos, este nuevo modelo no supone una nueva generaci\u00f3n, sino un simple redise\u00f1o en el que aprovechan para actualizar la parte tecnol\u00f3gica y acicalar una vez m\u00e1s, sobre todo, el frontal. Pero lo cierto es que el nuevo Hyundai Santa Fe<\/a> 2021<\/strong> es mucho m\u00e1s que eso: a\u00f1ade nuevas mec\u00e1nicas Eco y 0 Emisiones y mejora adem\u00e1s importantes aspectos relacionados con el chasis. De hecho, estrena una nueva plataforma de tercera generaci\u00f3n que comparte con su pariente el Kia Sorento<\/a>.<\/p>\n

V\u00cdDEO| Comparativa SUV: Hyundai Tucson vs. DS7 Crossback E-Tense<\/em><\/a><\/p>\n

Por tanto, hablamos de un coche completamente nuevo que, por cierto, equipa siete plazas de serie y que, por calidad, cada vez est\u00e1 m\u00e1s cerca de rivales <\/strong>premium<\/strong>\u00a0<\/em>como los BMW X5, Mercedes GLB o Alfa Romeo Stelvio, al que en mi opini\u00f3n deja bastante atr\u00e1s. En cualquier caso, los prop\u00f3sitos de Hyundai siguen siendo competir contra SUV generalistas como los Volkswagen Tiguan Allspace, Peugeot 5008, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail y Toyota Highlander, entre otros.<\/p>\n

Novedades de peso en el nuevo Hyundai Santa Fe 2021<\/h2>\n

Aparte de la citada plataforma, lo m\u00e1s destacado de este Santa Fe 2021 son, sin duda, sus nuevas versiones h\u00edbridas<\/strong>. Al igual que ocurre en el cat\u00e1logo del Sorento, el Santa Fe incorpora una nueva motorizaci\u00f3n h\u00edbrida convencional de 230 CV (disponible con tracci\u00f3n delantera o total) y una nueva opci\u00f3n h\u00edbrida enchufable 4×4 con 265 CV. Ambas toman como base el conocido 1.6 TGDI que vemos en los Tucson y Kona potenciado hasta los 180 CV. Junto a ellas, sigue disponible el 2.2 CRDI di\u00e9sel de 200 CV que, como novedad, se asocia a la nueva caja de cambios DCT de doble embrague y ocho marchas que tambi\u00e9n veremos en los i30, i20 y Kona N.<\/p>\n

*Precios en el apartado de equipamiento.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conducimos el renovado buque insignia de la firma coreana, un modelo que m\u00e1s que una actualizaci\u00f3n representa toda una nueva generaci\u00f3n en el historial del Santa Fe.","protected":false},"author":566,"featured_media":499101,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-499080","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del nuevo Hyundai Santa Fe 2021: gran paso adelante | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conducimos el renovado buque insignia de la firma coreana, el nuevo Hyundai Santa Fe 2021, un modelo que m\u00e1s que una actualizaci\u00f3n...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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