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{"id":499365,"date":"2021-05-13T13:13:35","date_gmt":"2021-05-13T11:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=499365"},"modified":"2021-05-17T18:46:13","modified_gmt":"2021-05-17T16:46:13","slug":"nueva-gama-vehiculos-comerciales-renault-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nueva-gama-vehiculos-comerciales-renault-2021\/","title":{"rendered":"As\u00ed es la nueva gama de veh\u00edculos comerciales Renault para 2021"},"content":{"rendered":"<p>Renault es una de las pocas marcas que cuenta con una tradici\u00f3n riqu\u00edsima en el segmento de los veh\u00edculos comerciales. Por eso, entre electrificaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n de sus superventas, ha sacado tiempo para renovar su gama de comerciales con nueva tecnolog\u00eda, nuevo lenguaje de dise\u00f1o, nuevas versiones de cero emisiones y hasta nuevos modelos. De este modo, la <strong>gama de veh\u00edculos comerciales <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a> para 2021<\/strong> -y a\u00f1os venideros- se compone de hasta cinco modelos, contando las versiones para el uso profesional y las variantes para el uso particular, claro.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-kadjar-blue-dci-150-4wd-black-edition-2020\"><em>V\u00cdDEO | Prueba del Renault Kadjar Blue dCi 150 4WD Black Edition: una v\u00edctima de la actualidad<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Nuevo Renault Kangoo 2021: el &#8220;turisgoneta&#8221;<\/h2>\n<p>Seguramente, por ventas y por evoluci\u00f3n, <strong>el m\u00e1ximo exponente es el nuevo Kangoo<\/strong>, que suma con esta cinco generaciones desde su nacimiento en 1997 y que se asemeja ahora m\u00e1s que nunca a un turismo, tanto por conducci\u00f3n y equipamiento como por dise\u00f1o. Y es que el departamento liderado por Laurens van den Acker le ha decidido dar un aire muy similar al que ya estrenaron los Kadjar y Koleos, con una parrilla horizontal enorme comandada por el rombo en posici\u00f3n central y respaldada por un cap\u00f3 bastante elevado. De hecho, vi\u00e9ndolo de frente, nos da la sensaci\u00f3n de que est\u00e1 m\u00e1s cerca de ser un SUV que una furgoneta.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499421\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202105-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202105-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202105-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El equipamiento y la calidad de materiales tambi\u00e9n ha mejorado mucho en la versi\u00f3n Combi<\/strong>. Cuenta con faros full led, llantas de hasta 17 pulgadas diamantadas, molduras interiores con madera cepillada en opci\u00f3n, asiento con regulaci\u00f3n lumbar, columna de direcci\u00f3n con reglajes en profundidad y altura, pantalla central con conectividad por medio de Android Auto y Apple Car Play y la posibilidad de incorporar navegaci\u00f3n, volante multifunci\u00f3n que es clavado al que usan los Clio y Captur, un largo abanico de asistentes a la conducci\u00f3n, etc\u00e9tera. Adem\u00e1s, se ha puesto especial \u00e9nfasis en reducir la sonoridad en el habit\u00e1culo con nuevas placas aislantes y con unos cristales un 11% m\u00e1s gruesos, de forma que se ha reducido el ruido hasta en ocho decibelios.<\/p>\n<p>El maletero cubica 775 litros (con bandeja), aunque se puede conseguir un total de 3.500 litros que permiten al usuario pr\u00e1cticamente hacer una mudanza en un par de viajes. Sin olvidar su car\u00e1cter familiar, los ocupantes disponen de hasta 49 litros de capacidad en 14 huecos portaobjetos repartidos a lo largo y ancho del coche. <strong>Muy pronto llegar\u00e1 una versi\u00f3n L2 de mayor longitud<\/strong> que permitir\u00e1 el transporte de hasta 7 ocupantes.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499443\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202136.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202136-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202136-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Junto al Kangoo Combi est\u00e1 el nuevo Kangoo Van o Furg\u00f3n, que llega con importantes novedades en lo referente a la funcionalidad de los trabajadores. Sobre todo, destacan dos: la <strong>ausencia de pilar B que permite introducir objetos m\u00e1s grandes de forma m\u00e1s f\u00e1cil por la puerta lateral<\/strong> y la instalaci\u00f3n de una baca plegable interior que aprovecha la guantera superior del habit\u00e1culo para poder guardar una escalera o cualquier otro objeto alargado sin la preocupaci\u00f3n de que, por ejemplo, nos lo puedan robar.<\/p>\n<p>Por el momento, las <strong>motorizaciones disponibles para el Kangoo Combi y Kangoo Furg\u00f3n<\/strong> son tres: 1.3 TCe de 130 CV, 1.5 Blue dCi de 75 CV y 1.5 Blue dCi de 95 CV. A ellos se unir\u00e1 pr\u00f3ximamente otro 1.5 Blue dCi de 115 CV y un Kangoo E-Tech 100% el\u00e9ctrico con 75 kW de potencia y bater\u00eda de 44 kWh que podr\u00e1 vestirse con cualquiera de los dos trajes. El precio base del Kangoo Combi se sit\u00faa en los 18.300 euros.<\/p>\n<h2>El retorno del Renault Express<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499416\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202101.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202101-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202101-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por debajo del Kangoo Furg\u00f3n se situar\u00e1 como <strong>acceso a la gama de comerciales el Express Van<\/strong>, una reinterpretaci\u00f3n del m\u00edtico modelo ochentero que se basa en el Kangoo y que, en concreto, es 18 cm m\u00e1s corto y unos 5.000 euros m\u00e1s barato que este. Est\u00e1 pensado en buena parte para los aut\u00f3nomos y sus motores disponibles son los mismos 1.5 dCi de 75 y 95 CV que hay en el cat\u00e1logo del Kangoo y un 1.3 TCe de 100 CV.<\/p>\n<h2>Renault Trafic y Trafic Spaceclass: los hermanos mayores<\/h2>\n<p>El Trafic, en l\u00ednea con lo visto en el Kangoo, tambi\u00e9n mejora en materia de equipamiento, dise\u00f1o, calidades y eficiencia. Adem\u00e1s, a\u00f1ade una <strong>nueva versi\u00f3n denominada Spaceclass<\/strong> que pretende ser la alternativa <em>premium<\/em> y m\u00e1s confortable para el transporte de personas VIP, empresarios, etc\u00e9tera. El coraz\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/vehiculos-industriales-segunda-mano-furgonetas\/renault-trafic-ocasion\">Trafic<\/a> ser\u00e1 siempre un 2.0 dCi di\u00e9sel con tres potencias distintas: 110, 150 y 170 CV. El Trafic est\u00e1ndar parte de los 22.800 euros, mientras que el Spaceclass supone una diferencia de 900 euros adicionales.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499420\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202104.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202104-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/renault-comerciales-202104-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma del rombo nos presenta su nueva gama de veh\u00edculos comerciales en la que, sin duda, destaca 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