{"id":49968,"date":"2009-01-27T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/01\/27\/mitsubishi-i-miev\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:14","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:14","slug":"mitsubishi-i-miev","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mitsubishi-i-miev\/","title":{"rendered":"Mitsubishi i-MIEV"},"content":{"rendered":"

Se trata del primer veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico que se encuentra en fase de producci\u00f3n en serie. Resulta nueve veces m\u00e1s econ\u00f3mico que un modelo similar de gasolina y no emite gases contaminantes de ning\u00fan tipo. <\/p>\n

El Mitsubishi i-MIEV<\/STRONG> es el primer veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico <\/STRONG>que se encuentra en fase de producci\u00f3n en serie<\/STRONG>. De hecho, no existe ning\u00fan modelo de otro fabricante que actualmente se encuentre en tan avanzado estado, tan s\u00f3lo prototipos. Su comercializaci\u00f3n para Europa est\u00e1 prevista para el verano de 2010<\/STRONG>, aproximadamente. <\/P>
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Por tama\u00f1o, se trata de un veh\u00edculo propio del segmento A<\/STRONG> que presenta dimensiones similares a las de un Ford Ka<\/a>: homologa cuatro plazas<\/STRONG>. Basado en el modelo convencional de gasolina Mitsubishi i<\/STRONG> -que se vende en el mercado japon\u00e9s-, el Miev acopla todos los mecanismos el\u00e9ctricos necesarios para superar la dependencia actual de los combustibles derivados del petr\u00f3leo, en l\u00ednea con la filosof\u00eda Drive@earth<\/FONT>. As\u00ed, integra un m\u00f3dulo de bater\u00edas de i\u00f3n-litio<\/STRONG> de nueva generaci\u00f3n -situado debajo del piso y compuesto por 88 c\u00e9lulas-, un motor el\u00e9ctrico <\/STRONG>de menor tama\u00f1o que los convencionales y un sistema trif\u00e1sico de recarga<\/STRONG>. Cabe destacar que con las bater\u00edas cargadas al m\u00e1ximo el veh\u00edculo tiene una autonom\u00eda aproximada de 160 km<\/STRONG>. Tienen un ciclo de vida aproximado de 10 a\u00f1os<\/STRONG>. <\/P>
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El propulsor es de tecnolog\u00eda propia Mitsubishi y despliega una potencia de 64 CV <\/STRONG>-al igual que en el i-, pero con un par motor de 180 Nm <\/STRONG>que ofrece fundamentalmente en bajos y que dobla la cifra del modelo de gasolina -94 Nm-. Alcanza una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h<\/STRONG>. Tras conducir el veh\u00edculo, estamos en condiciones de asegurar que el Miev hace gala de una respuesta precisa<\/STRONG> a la acci\u00f3n del acelerador, aspecto que, unido a la inexistente rumorosidad <\/STRONG>del motor el\u00e9ctrico -s\u00f3lo se escucha ruido de rodadura-, realza el confort de conducci\u00f3n. <\/P>
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Pensado por y para el medio ambiente, este urbanita no produce emisiones de ning\u00fan tipo <\/STRONG>y su coste energ\u00e9tico para recorrer la misma distancia que un veh\u00edculo similar de gasolina ser\u00eda un tercio inferior con tarifa diurna y nueve veces m\u00e1s bajo <\/STRONG>si se recarga con tarifa nocturna. El proceso es sencillo y ofrece dos alternativas. Por un lado, el i-Miev dispone de una toma para un enchufe convencional de 240 vatios <\/STRONG>-como los de casa- que recargar\u00eda las bater\u00edas al m\u00e1ximo en apenas siete horas<\/STRONG>. La otra opci\u00f3n, es utilizar el cargador trif\u00e1sico<\/STRONG>, que habilitar\u00eda el 80% de la capacidad de las bater\u00edas en s\u00f3lo 30 minutos<\/STRONG>. <\/P>
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Todav\u00eda se desconoce el precio<\/STRONG> de salida que tendr\u00e1 el Mitsubishi i-Miev para el mercado europeo, si bien se sabe que ser\u00e1 superior al del modelo de gasolina<\/STRONG>, seg\u00fan anuncio el propio fabricante japon\u00e9s. <\/P>MIRA EL V\u00cdDEO DEL MITSUBISHI i-MIEV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se trata del primer veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico que se encuentra en fase de producci\u00f3n en serie. Resulta nueve veces m\u00e1s econ\u00f3mico que un modelo similar de gasolina y no emite gases contaminantes de ning\u00fan tipo. <\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-49968","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMitsubishi i-MIEV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se trata del primer veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico que se encuentra en fase de producci\u00f3n en serie. 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