{"id":499760,"date":"2021-05-17T16:42:20","date_gmt":"2021-05-17T14:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=499760"},"modified":"2021-05-17T18:45:03","modified_gmt":"2021-05-17T16:45:03","slug":"prueba-del-kia-stonic-microhibrido-mhev-gt-line-etiqueta-eco","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-kia-stonic-microhibrido-mhev-gt-line-etiqueta-eco\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Probamos el Kia Stonic 1.0 T-GDI MHEV 120 CV GT Line: impulso ECO"},"content":{"rendered":"<p>Somos conscientes de que no es la primera vez que lo decimos, pero el <strong>segmento de los B-SUV<\/strong> ser\u00e1 el que lidere las ventas antes de que acabe la d\u00e9cada. <strong>La electrificaci\u00f3n y un dise\u00f1o cada vez m\u00e1s atrevido se convierten en sus dos pilares fundamentales<\/strong>. Los mismos que convierten al renovado <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/kia\/stonic\">Kia Stonic<\/a> en una opci\u00f3n muy s\u00f3lida.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-kia-xceed-phev-2021-video-fotos-datos\">Prueba, en v\u00eddeo, del KIA XCeed PHEV 2021<\/a><\/p>\n<p>Aparecido en 2017 supuso la entrada de la firma coreana en este segmento que tan de moda se ha puesto en el \u00faltimo lustro. Basta ver la proyecci\u00f3n comercial del mismo para entenderlo. <strong>En 2010 su peso comercial era de tan solo el 2% con poco m\u00e1s de 12.000 unidades<\/strong> matriculadas al a\u00f1o. Cuando <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a>\u00a0lanz\u00f3 el Stonic las ventas ya alcanzaban las 136.000 unidades representando el 12% del total del mercado y en <strong>2019 su cuota hab\u00eda subido hasta el 20% con casi 221.000 unidades<\/strong>. Quien no vea su dominio es porque no quiere porque en el mercado actual ya representa el 22% del conjunto.<\/p>\n<p>Sea como fuere, ahora Kia busca mantener el buen ritmo de ventas atesorado con\u00a0 el Stonic del que ya se han matriculado en <strong>estos cuatro a\u00f1os un total de 32.747 unidades convirti\u00e9ndose en el tercer modelo en volumen de la firma<\/strong>, superada \u00fanicamente por los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\/ceed-compactos\">Ceed<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-kia-xceed-1-4-tgdi-2020\">XCeed<\/a> (primeros con un 23%) y del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\/sportage-todoterrenos\">Sportage<\/a> (un 21%). En el caso del crossover urbano hablamos de un <strong>19% de todas las ventas de la firma en nuestro pa\u00eds<\/strong>, que se dice pronto. Cifras que, como decimos, esperan seguir aumentando con esta actualizaci\u00f3n que pasamos a detallar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de lanzarlo al mercado, el KIA Stonic se renueva manteniendo intacto su ADN pero incorporando una interesante tecnolog\u00eda microh\u00edbrida que le aporta un punch el\u00e9ctrico y le dota de la etiqueta ECO. 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