Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":500163,"date":"2021-05-25T06:25:43","date_gmt":"2021-05-25T04:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=500163"},"modified":"2021-05-25T06:25:43","modified_gmt":"2021-05-25T04:25:43","slug":"kimera-evo37-restomod-lancia-037-stradale-reinterpretacion-imagenes","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kimera-evo37-restomod-lancia-037-stradale-reinterpretacion-imagenes\/","title":{"rendered":"Kimera EVO37: reinterpreta el m\u00edtico Lancia 037 Stradale"},"content":{"rendered":"

Como en otros muchos \u00e1mbitos de la vida, parece que volver a los viejos tiempos es sin\u00f3nimo de \u00e9xito. Y no me refiero al Manta GSe ElectroMOD<\/a> que present\u00f3 Opel<\/a> hace unos d\u00edas sino a una creaci\u00f3n que a\u00fan (por suerte) sigue oliendo a gasolina. Hablo del Kimera EVO37, una aut\u00e9ntica joya exclusiva que reinterpreta nada menos que al m\u00edtico Lancia 037 Stradale<\/a><\/strong>, uno de los coches de rally<\/a> m\u00e1s conocidos y admirados de la historia.<\/p>\n

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Pues bien, ahora la empresa italiana Kimera Automobili te trae la oportunidad de tener en tu garaje a este pedazo de historia del Grupo B de Rallies. Pero ojo, porque es una edici\u00f3n tan exclusiva que solo van a fabricar 37 unidades del mismo<\/strong>, unas pocas menos que aquel Lancia 037 Stradale de los a\u00f1os 80 del que se produjeron un total de 207 unidades \u2018de calle\u2019 para as\u00ed poder homologarlo de cara al campeonato de rallies.<\/p>\n

Fiel al original<\/h2>\n
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Este restomod<\/a> ha seguido la pauta exacta de la definici\u00f3n<\/strong>: la t\u00e9cnica que combina la restauraci\u00f3n de un coche cl\u00e1sico empleando los avances t\u00e9cnicos actuales (modernos) para hacerlo lo m\u00e1s parecido al original. As\u00ed, el Kimera EVO37 es casi casi un calco del original<\/strong>: faros redondeados (con tecnolog\u00eda LED eso s\u00ed), cap\u00f3 alargado y cuadrado con la rejilla de ventilaci\u00f3n sobre el mismo.<\/p>\n

El toque moderno lo aporta el gigantesco aler\u00f3n en su zona posterior, las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, delante, y 19, detr\u00e1s, o el empleo de la fibra de carbono para dar vida a su base, cuando el original estaba realizado en fibra de vidrio<\/strong>. Un material que le permitir\u00e1 ganar en ligereza pues las estimaciones hablan de que podr\u00eda no superar los 1.000 kilos.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Un peso perfecto para sacar lo mejor del bloque inspirado en el de aquel 037 Stradale, un cuatro cilindros de 2,1 litros de cubicaje que ha sido creado bajo la supervisi\u00f3n de Claudio Lombardi<\/strong> (responsable de los modelos originales) y en el que gracias a la sobrealimentaci\u00f3n se alcanza una potencia de 505 CV y un par m\u00e1ximo de 550 Nm.<\/strong><\/p>\n

Como es obvio, el \u00fanico cambio disponible ser\u00e1 el manual de seis relaciones que enviar\u00e1 la fuerza directamente al eje trasero. La guinda, unos frenos firmados por Brembo y una suspensi\u00f3n independiente desarrollada por \u00d6hlins<\/strong>. No hay duda de que los 37 clientes que puedan pagar los casi 500.000 \u20ac que se estima que costar\u00e1n ser\u00e1n todav\u00eda m\u00e1s afortunados al llevarse un pedacito de historia\u2026 moderna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La empresa italiana Kimera Automobili ha llevado a cabo un espectacular restomod del ic\u00f3nico Lancia 037 Stradale de los a\u00f1os 80. Eso s\u00ed, si quieres hacerte con uno deber\u00e1s correr porque solo se fabricar\u00e1n 37 para todo el mundo cada uno a un precio desorbitado. 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