Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":500437,"date":"2021-05-28T09:52:54","date_gmt":"2021-05-28T07:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=500437"},"modified":"2021-05-28T09:52:54","modified_gmt":"2021-05-28T07:52:54","slug":"bentley-bentayga-s-la-version-mas-deportiva","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bentley-bentayga-s-la-version-mas-deportiva\/","title":{"rendered":"Bentley Bentayga S: la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva"},"content":{"rendered":"

Desde que Porsche<\/a> rompiera moldes con el primer Cayenne Turbo S<\/a>, la fiebre de los SUV de altas prestaciones no ha hecho sino subir. En este sentido, una de las grandes valedoras ha sido Bentley<\/a> quien con su primer todocamino de la historia, Bentayga<\/a>, jam\u00e1s ha dejado de lado el aspecto emocional. As\u00ed es como ahora llegamos al Bentayga S que acaba de presentar la firma brit\u00e1nica.<\/strong><\/p>\n

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Un modelo que se une a los actuales Bentayga Speed<\/a> y Bentayga W12<\/a> pero con un aspecto ligeramente m\u00e1s deportivo. As\u00ed lo demuestra con su l\u00ednea exterior, en la que destacan elementos sobredimensionados como los paragolpes, el aler\u00f3n trasero colocado sobre el port\u00f3n o las llantas de 22 pulgadas<\/strong>. Atr\u00e1s tampoco se quedan el sistema de escape mejorado con cu\u00e1druple salida, los detalles en negro o los pilotos oscurecidos.<\/p>\n

De puertas para dentro la uni\u00f3n entre lujo y deportividad es todav\u00eda mayor al proponer un tapizado espec\u00edfico en Alc\u00e1ntara que combina a la perfecci\u00f3n con el tono rojo de otras partes.<\/strong> El cuadro de instrumentos es digital y lo hereda directamente del Bentayga Speed mientras que en la zona central del salpicadero se incrusta una placa identificativa del modelo. Por \u00faltimo, los reposacabezas tienen bordado la letra S<\/strong>.<\/p>\n

Sobre ra\u00edles<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Llegamos as\u00ed a la parte que esperabas, el motor. Bajo el alargado morro se esconde el conocido V8 biturbo de 4,0 litros que en este caso entrega 550 CV y 770 Nm<\/strong> de par y con el que pasa de 0 a 100 km\/h en 4,5 segundos alcanzando una punta de 290 km\/h. Hasta aqu\u00ed lo conocido incluso de otros modelos como el SQ7 o el SQ8 de Audi<\/a>. La novedad que aporta este Bentayga S es que cuenta con un sistema de barras estabilizadoras activas cuya reacci\u00f3n es inferior al segundo, logrando as\u00ed minimizar cualquier tipo de balanceo.<\/strong><\/p>\n

Del mismo modo, los ingenieros brit\u00e1nicos han recalibrado el sistema de vectorizaci\u00f3n de par, mientras que el programa Sport vuelve mucho m\u00e1s reactiva tanto a la direcci\u00f3n<\/strong> como al control de estabilidad. Por \u00faltimo, los amortiguadores de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica se han endurecido en un 15% para as\u00ed tener una mayor sensaci\u00f3n de firmeza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gama del SUV ingl\u00e9s se incrementa con la llegada del Bentayga S encargada de aumentar el toque deportivo. 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