{"id":500589,"date":"2021-05-31T18:32:14","date_gmt":"2021-05-31T16:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=500589"},"modified":"2023-03-27T10:35:34","modified_gmt":"2023-03-27T08:35:34","slug":"prueba-renault-arkana-e-tech-suv-todocamino-coupe-hibrido","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-arkana-e-tech-suv-todocamino-coupe-hibrido\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Probamos el Renault Arkana E-Tech: abriendo camino"},"content":{"rendered":"

Pocos caminos hay que se le resistan a los SUV. La polivalencia con la que nacieron hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas se ha ido, poco a poco, transformando en dise\u00f1o y deportividad. Si bien BMW<\/a> fue la primera que se atrevi\u00f3 a combinar las siluetas de todocamino y coup\u00e9<\/strong>, pocos son los modelos de corte generalista que ofrecen dicha combinaci\u00f3n. Ah\u00ed es donde Renault<\/a> quiere captar clientela con el nuevo Arkana, un C-SUV coup\u00e9 que se sit\u00faa como \u00fanica alternativa de su categor\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Porque si bien muchos pueden pensar en un Toyota C-HR<\/a> e incluso en un Cupra Formentor<\/a>, ambos modelos se quedan por debajo en lo que a tama\u00f1o se refiere. A esa exclusividad, s\u00famale ahora el componente 100% h\u00edbrido para darte cuenta que no hay rival que le tosa actualmente al Arkana E-TECH que hemos conducido actualmente.<\/strong><\/p>\n

\u00c9xito previo<\/h2>\n

Quiz\u00e1 ese haya sido uno de los ingredientes para que Renault haya recibido ya nada menos que 2.000 peticiones de reserva<\/strong>. Una cifra que podr\u00eda ser poco representativa cuando en realidad es todo lo contrario ya que se ha dado en un periodo de tan solo dos meses y sin haber sido siquiera publicitado.<\/p>\n

De momento, un tercio de esas reservas se corresponden con clientes de la propia Renault<\/strong> que se han sentido atra\u00eddos por \u00e9l cuando han acudido a revisiones o han visitado la concesi\u00f3n y han decidido que era hora de despedirse de su Sc\u00e9nic o de su Kadjar<\/a> para tener un modelo tan llamativo. Los otros dos tercios son de conquista absoluta<\/strong>, de clientes que eran fieles a marcas como Toyota<\/a>, Peugeot<\/a>, Citro\u00ebn y el Grupo Volkswagen<\/a>, quienes han visto en su dise\u00f1o, sus l\u00edneas y su precio una oportunidad para tener un coche diferente.<\/p>\n

Porque otro de los valores de este Arkana es, precisamente, el precio. Tarifas que te detallamos a continuaci\u00f3n y que incluyen el 5% de descuento comercial<\/strong> impuesto por la marca:<\/p>\n