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{"id":500849,"date":"2021-06-04T12:17:53","date_gmt":"2021-06-04T10:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=500849"},"modified":"2021-06-04T12:17:53","modified_gmt":"2021-06-04T10:17:53","slug":"rimac-nevera-el-electrico-de-los-415-km-h","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/rimac-nevera-el-electrico-de-los-415-km-h\/","title":{"rendered":"Rimac Nevera: el el\u00e9ctrico de los 415 km\/h"},"content":{"rendered":"<p>A los de Rimac puede que en Espa\u00f1a les pase un poco como a Hyundai con el Kona en Galicia. A su \u00faltimo hiperdeportivo lo han llamado Nevera\u00a0 en alusi\u00f3n al fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico brusco y repentino, pero seguramente no cuentan con que los m\u00e1s quemados llaman &#8220;lavadoras con ruedas&#8221; a los coches el\u00e9ctricos&#8230; sacar <strong>el Rimac Nevera el\u00e9ctrico<\/strong> va a generar m\u00e1s de un chiste&#8230; aunque pronto se les cerrar\u00e1 la boca en cuanto esta bestia arranque las pegatinas a cualquier modelo de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>El Rimac Nevera es capaz de acelerar de 0-100 km\/h en 1,8 segundos, nada con motor de explosi\u00f3n se le aproxima. Bajar este registro ya est\u00e1 m\u00e1s limitado por la capacidad de los neum\u00e1ticos de traccionar que por la falta de empuje de esta m\u00e1quina explosiva.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las palabras de <strong>Mate Rimac<\/strong>, fundador y m\u00e1ximo responsable de Rimac, el Nevera es el sue\u00f1o que ten\u00eda en mente cuando se embarc\u00f3 en la aventura de su marca de superdeportivos el\u00e9ctricos y present\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/rimac-c_two-ginebra-2018\">Rimac C-Two en 2018<\/a>.<\/p>\n<p>Sus cuatro motores (uno en cada rueda) generan una potencia total de casi 2.000 CV y un par motor de nada menos que 2.360 Nm de par. Con semejante explosi\u00f3n de potencia, <strong>el Rimac Nevera es capaz de alcanzar los 300 km\/h en 9,3 segundos<\/strong> y seguir acelerando hasta superar los 400 km\/h con facilidad, dejando atr\u00e1s a cualquier otro veh\u00edculo de 4 ruedas, incluidos los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-bugatti\">Bugatti<\/a>.<\/p>\n<p>En cuanto a la autonom\u00eda, las bater\u00edas integradas en la espina dorsal del chasis del Rimac Nevera son capaces de almacenar energ\u00eda como para que este coche llegue a los <strong>550 km de autonom\u00eda seg\u00fan el ciclo WLTP<\/strong>.<\/p>\n<h2>Rimac Nevera: a 300 por hora en menos de 10 segundos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-500855\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Rimac-Nevera-2022-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Rimac-Nevera-2022-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Rimac-Nevera-2022-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Semejante nivel de potencia no ser\u00eda controlable si no se a\u00f1adiese un arsenal tecnol\u00f3gico para dominarlo. Aprovechando que <strong>el Rimac Nevera cuenta con un motor en cada rueda<\/strong>, el sistema de control de estabilidad permite al coche girar casi sin necesidad de usar el volante a base de variar el par que llega a cada una de las ruedas. De este modo, se consigue la trayectoria perfecta en cada caso.<\/p>\n<p>Amortiguadores adaptativos capaces de variar la dureza y el recorrido para elevar o bajar la carrocer\u00eda, fondo plano, aerodin\u00e1mica pensada para anclar el coche al suelo, frenos&#8230; todo est\u00e1 a la altura de su potencia desorbitada.<\/p>\n<p>En el interior se huye de las distracciones y el asistente virtual se enfoca en la conducci\u00f3n y no en los caprichos del piloto o del copiloto. M\u00e1s que pensado para subir o bajar la temperatura de la climatizaci\u00f3n o meter una direcci\u00f3n en el navegador, el asistente con inteligencia virtual est\u00e1 a nuestro servicio para sacar el m\u00e1ximo rendimiento del Rimac Nevera.<\/p>\n<p>Rimac tiene previsto<strong> fabricar 150 ejemplares del Nevera y venderlos a 2 millones de euros<\/strong> cada uno, entregando las primeras unidades con la llegada del 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rimac promete romper todas las barreras y r\u00e9cords con su nuevo Rimac Nevera, un hiperdeportivo capaz de alcanzar los 100 km\/h en poco m\u00e1s de un segundo y medio.","protected":false},"author":195,"featured_media":500853,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-500849","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with 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