Es uno de los estudios m\u00e1s llamativos de los vistos en Detroit, anuncia trazos est\u00e9ticos de futuros modelos de la marca y tambi\u00e9n sorprendentes sistemas de conectividad e impulsi\u00f3n.<\/p>\n
Esbelto, aerodin\u00e1mico y atl\u00e9tico. As\u00ed es el 200C EV, uno de los prototipos <\/STRONG>m\u00e1s sorprendentes de cuantos se han desvelado en la presente edici\u00f3n del Sal\u00f3n de Detoit, en este caso de la mano de Chrysler. Es uno de los estudios m\u00e1s llamativos de los vistos en Detroit, anuncia trazos est\u00e9ticos de futuros modelos de la marca y tambi\u00e9n sorprendentes sistemas de conectividad e impulsi\u00f3n.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-50135","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
El ensayo se sustenta sobre una in\u00e9dita plataforma acortada <\/STRONG>de la arquitectura de propulsi\u00f3n <\/STRONG>de la marca que, por ejemplo, utiliza el actual 300C<\/FONT>. Es decir, podr\u00eda anticipar las l\u00edneas de una futura berlina tipo D<\/STRONG> -mide 4,87 metros de largo, por 1,87 de ancho y 1,45 e alto-, espacio ocupado en la actualidad por el modelo Sebring<\/a>. Asimismo, su silueta persigue captar un bajo impacto <\/STRONG>aerodin\u00e1mico<\/STRONG>.
Faros esquinados, \u00f3pticas con tecnolog\u00eda led, pintura con disolvente de agua ecol\u00f3gicamente saludable y vidrios sobretintados para reducir carga de trabajo a la climatizaci\u00f3n son algunas de sus caracter\u00edsticas.
Dentro no faltan detalles sofisticados combinados con un minimalismo <\/STRONG>extendido en extremo. Llama la antenci\u00f3n una pantalla de grandes dimensiones sobre el salpicadero, dotada den tecnolog\u00eda inal\u00e1mbrica y superficie t\u00e1ctil. Este dispositivo supone el interfaz <\/STRONG>hombre\/autom\u00f3vil\/mundo exterior, puede personalizarse <\/STRONG>para uno o varios usuarios -conforme a distintas preferencias-, y presenta una tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n similar a la de dispositivos tipo Apple iTouch.
Por lo dem\u00e1s, el aluminio <\/STRONG>decora buena parte del habit\u00e1culo, concebido en el Chrysler LLC\u2019s Advance Interior Design Studio. Los cuatro asientos <\/STRONG>independientes van dotados de calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, y son muy esbeltos, con un dise\u00f1o remarca el apoyo de la columna <\/STRONG>y ahonda en la sensaci\u00f3n de confort al ser m\u00e1s anchos de lo normal. Por cierto, casi todo el revestimiento es de piel clara con tratamiento libre de cromo<\/STRONG>, lo que confiere un aspecto lujoso y deportivo.
El acompa\u00f1ante tiene a su disposici\u00f3n un display privativo <\/STRONG>que emerge de la guantera de un toque y permite controlar la climatizaci\u00f3n. Como el resto del pasaje, tiene acceso a Internet<\/STRONG>, con navegaci\u00f3n, mantenimiento del veh\u00edculo, librer\u00eda personalizada, etc, a su disposici\u00f3n. Tampoco faltan conexiones <\/STRONG>-detr\u00e1s en el reposabrazos- para dispositivos auxiliares que pueden descargar autom\u00e1ticamente <\/STRONG>contenidos al enchufarlos.
Cuenta, adem\u00e1s, con climatizaci\u00f3n directa\/indirecta<\/STRONG>, en funci\u00f3n c\u00f3mo se prefiera el flujo de aire, moqueta de inspiraci\u00f3n Zen<\/STRONG>. Seg\u00fan la marca, la calidad es m\u00e1xima fruto de diversos ensayos inform\u00e1ticos en este terreno. A\u00fan m\u00e1s llamativo es su mecanismo de impulsi\u00f3n EV<\/a>, que le permite moverse de manera completamente el\u00e9ctrica hasta 64 km<\/STRONG>, con cero consumo de gasolina y emisiones nulas, o hasta 640 <\/STRONG>con su peque\u00f1a mec\u00e1nica de gasolina dotada de generador el\u00e9ctrico.
En total rinde 272 CV <\/STRONG>-el motor el\u00e9ctrico 75-, que le permiten una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 7 segundos<\/STRONG>. Sus bater\u00edas se cargan parcialmente durante las frenadas.
MIRA EL V\u00cdDEO DEL CHRYSLER 200C EV CONCEPT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"