{"id":501364,"date":"2021-07-30T09:39:37","date_gmt":"2021-07-30T07:39:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=501364"},"modified":"2023-05-12T17:20:14","modified_gmt":"2023-05-12T15:20:14","slug":"video-prueba-del-dfsk-f5-2021-el-q5-sportback-chino","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-dfsk-f5-2021-el-q5-sportback-chino\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del DFSK F5 2021: \u00bfel Q5 Sportback chino?"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s del agridulce sabor que nos hab\u00eda dejado la v\u00eddeo prueba del DFSK 580<\/a>, decidimos poner a examen el segundo modelo presentado por la marca china<\/a> DFSK<\/a> en nuestro mercado, el DFSK F5<\/a>, un SUV de estilo coup\u00e9 en el que el dise\u00f1o y los acabados premium a un precio asequible son sus principales se\u00f1as de identidad.<\/p>\n

Sin los fallos de puesta a punto y de calidad encontrados en el DFSK 580, este DFSK F5 nos ha dejado mucho mejor sabor de boca<\/strong>, aunque los elevados consumos y la mala respuesta de la caja de cambios siguen estando ah\u00ed y bajan la nota global de un coche que, por lo dem\u00e1s, resulta bastante satisfactorio. Aunque la unidad probada dispone del sistema bifuel que le permite utilizar el GLP<\/strong>, un combustible mucho m\u00e1s barato, el elevado consumo sigue haciendo poco rentable el uso de este llamativo SUV que aparenta mucho m\u00e1s de lo que es.<\/p>\n

Con un precio de partida alrededor de los 26.000 euros, el DFSK F5 no tiene demasiados competidores en el mercado de nuevos, y menos todav\u00eda que ofrezcan una garant\u00eda de 7 a\u00f1os. Por este precio tendr\u00edamos un Kia Sportage, por ejemplo. A cambio tendr\u00edamos un coche con una mec\u00e1nica m\u00e1s eficiente, mayor calidad de fabricaci\u00f3n y mejor equipado en materia de seguridad activa, pero con menos porte y tambi\u00e9n menos espacioso y es que, con sus 4,68 metros de largo est\u00e1 m\u00e1s en el segmento D que en el C.<\/p>\n

\u00bfEst\u00e1 a la altura el DFSK F5?<\/h2>\n

Est\u00e1 claro que nadie regala los euros y el precio rompedor del DFSK F5 viene de alguna parte. Su dise\u00f1o est\u00e1 claro que es actual, el interior es atractivo y espacioso, tenemos techo panor\u00e1mico y tapicer\u00eda de piel, faros full led, llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas… \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el truco? Bueno, pues la forma de conseguir un precio rompedor es ahorrar en dise\u00f1o y desarrollo copiando bastante a los rivales, recurrir a otros fabricantes para el desarrollo de la mec\u00e1nica (Mitsubishi para el motor 1.5 turbo de 136 CV y ZF para la caja de cambios de variador continuo<\/strong>) y prescindir de sistemas electr\u00f3nicos caros como los asistentes avanzados a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Si puedes convivir con una palanca de cambios sacada directamente de un Audi, un volante de Mazda MX-5<\/a>, un conjunto propulsor de prestaciones escasas y consumos elevados y sin elementos de seguridad activa como el asistente de mantenimiento en el carril, la alerta de colisi\u00f3n con frenado de emergencia o los sensores de \u00e1ngulo muerto… El DFSK F5 puede ser que est\u00e9 hecho para ti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dise\u00f1o, etiqueta Eco y amplitud interior son las mayores bazas para convencernos de que el DFSK F5 es una alternativa real a tener en cuenta. Una l\u00e1stima que la caja de cambios, los consumos y el equipamiento en materia de asistencias a la conducci\u00f3n bajen su puntuaci\u00f3n, porque este coche podr\u00eda ser casi imbatible en su categor\u00eda.","protected":false},"author":195,"featured_media":501474,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-501364","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del DFSK F5 2021: \u00bfel Q5 Sportback chino? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con un dise\u00f1o muy aparente, bien equipado y un precio excepcional, el DFSK F5 es una alternativa muy seria a tener en cuenta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del DFSK F5 2021: \u00bfel Q5 Sportback chino? 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