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{"id":502879,"date":"2021-06-30T18:06:02","date_gmt":"2021-06-30T16:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=502879"},"modified":"2021-06-30T18:06:02","modified_gmt":"2021-06-30T16:06:02","slug":"porsche-cayenne-turbo-gt-indescriptible","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-cayenne-turbo-gt-indescriptible\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne Turbo GT: indescriptible"},"content":{"rendered":"<p>Parece que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> se ha propuesto acallar del todo las bocas de aquellos que siguen criticando que en 2002 lanzase al mercado el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/cayenne-todoterrenos\">Cayenne<\/a>. Cierto es que son pocos pero los que hay no podr\u00e1n decir ya nada. \u00bfPor qu\u00e9? Porque la firma de Stuttgart acaba de <strong>presentar el Cayenne Turbo GT<\/strong>, o lo que es lo mismo, el Cayenne de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la historia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/porsche-911-ultimo-coche-electrico-porsche\">El 911 ser\u00e1 el \u00faltimo Porsche en ser el\u00e9ctrico (si no hay m\u00e1s remedio)<\/a><\/p>\n<p>Y es que si has estado atento en las \u00faltimas semanas, sabr\u00e1s que hace relativamente poco que te dijimos que un Cayenne hab\u00eda sido el SUV de altas prestaciones <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-nuevo-porsche-cayene-2022-es-el-suv-mas-rapido-en-nurburgring\">m\u00e1s r\u00e1pido en completar una vuelta al trazado de N\u00fcrburgring<\/a>. Pues era este Cayenne Turbo GT. A los mandos del piloto de pruebas de la marca Lars Kern, par\u00f3 el crono en nada menos que los <strong>7:38.9 minutos, mejorando en cuatro segundos<\/strong> la marca establecida por el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-rs-q8-con-600-cv\">Audi RS Q8<\/a>.<\/p>\n<h2>Solo en carrocer\u00eda Coup\u00e9<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-502886\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/porsche-cayenne-turbo-gt-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/porsche-cayenne-turbo-gt-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/porsche-cayenne-turbo-gt-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Cayenne Turbo GT se basa en el Cayenne Turbo Coup\u00e9, de hecho ser\u00e1 la \u00fanica <strong>carrocer\u00eda que est\u00e9 disponible para esta versi\u00f3n<\/strong>. Bajo su cap\u00f3 se esconde el mismo <strong>V8 biturbo de 4,0 litros<\/strong> que ha sido mejorado revisando el cig\u00fce\u00f1al, las bielas, los pistones, la cadena de distribuci\u00f3n y los soportes del motor as\u00ed como instalando un sistema de escape con la secci\u00f3n final realizada en titanio.\u00a0El resultado, <strong>640 CV de potencia y 850 Nm de par m\u00e1ximo, o lo que es lo mismo, 90 CV y 80 Nm m\u00e1s que el Caynne Turbo.<\/strong><\/p>\n<p>Si a ello le sumamos que el cambio <strong>Tiptronic S de ocho relaciones<\/strong> ha sido tambi\u00e9n modificado para realizar transiciones m\u00e1s r\u00e1pidas y soportar el incremento de par, no es de extra\u00f1ar que este Cayenne Turbo GT solo necesite <strong>3,3 segundos para pasar de 0 a 100 km\/h y alcance una velocidad punta de 300 km\/h.<\/strong><\/p>\n<h2>Belleza innata<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-502880\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/porsche-cayenne-turbo-gt-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/porsche-cayenne-turbo-gt-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/porsche-cayenne-turbo-gt-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para conseguir una din\u00e1mica de conducci\u00f3n \u201ctypical Porsche\u201d, este Cayenne Turbo GT (por cierto es el primer Cayenne que luce estas siglas) rebaja la carrocer\u00eda en 17 mm, aumenta en un 15% la rigidez de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, monta de serie el <strong>eje trasero direccional, el Porsche Torque Vectoring es m\u00e1s permisivo<\/strong>, equipa neum\u00e1ticos Pirelli P Zero Corsa y la ca\u00edda de las ruedas delanteras se ha incrementado en 0,45 grados.<\/p>\n<p>En lo que a dise\u00f1o se refiere, ofrece paragolpes espec\u00edficos, techo de fibra de carbono, llantas de hasta 22 pulgadas y spoiler retr\u00e1ctil con un labio 25 mm m\u00e1s grueso para aumentar la carga aerodin\u00e1mica. El <strong>interior est\u00e1 completamente forrado en Alcantara<\/strong>, luce asientos y volante deportivos, este \u00faltimo con el comando del Sport Response en rojo, y el sistema multimedia incorpora la \u00faltima actualizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Todav\u00eda tendremos que esperar para verlo rodar pues Porsche estima que las primeras entregas se realicen en septiembre. Sin embargo, para ir haciendo m\u00e1s amena la espera ya puedes configurarte tu Porsche Cayenne Turbo GT. Abstenerse los que lo quieran y no puedan, pues este descomunal<strong> Cayenne parte de un precio de 226.277 euros.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No te preocupes, este t\u00edtulo no indica que vayas a tener una hoja en blanco. Simplemente que de primeras nos faltan las palabras para comentar lo bestia que es el nuevo Cayenne Turbo GT que Porsche acaba de presentar. 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