{"id":504840,"date":"2021-07-29T06:31:32","date_gmt":"2021-07-29T04:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=504840"},"modified":"2021-07-29T06:31:32","modified_gmt":"2021-07-29T04:31:32","slug":"primera-prueba-seat-arona-2021-todocamino-urbano-suv-trending-topic","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-seat-arona-2021-todocamino-urbano-suv-trending-topic\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Seat Arona 2021: trending topic"},"content":{"rendered":"<p>Como bien sabes <strong>todo lo que \u2018huela\u2019 a SUV tiene visos de triunfar.<\/strong> En la actualidad el mercado est\u00e1 dominado por estas tres siglas reparti\u00e9ndose entre las categor\u00edas B y C m\u00e1s de la mitad del pastel. Un crecimiento exponencial que se refleja con un dato: en 2013 ambos segmentos no representaban ni el 23% del total y <strong>hoy ya superan el 51%<\/strong>. Su impulso se ha visto incrementado gracias a modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/arona-todoterrenos\">Seat Arona<\/a>, modelo que tras aparecer en 2017 <strong>recibe<\/strong> <strong>su primer lavado de cara<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-primera-prueba-del-seat-ibiza-2021-reclama-su-trono\">V\u00cdDEO| Primera prueba del Seat Ibiza 2021<\/a><\/p>\n<p>Una actualizaci\u00f3n de mitad de vida comercial que le llega en un momento dulce. Y es que el todocamino urbano espa\u00f1ol ha sido el <strong>l\u00edder absoluto del primer semestre<\/strong> en nuestro pa\u00eds representando, ojo, <strong>el 30% de las ventas totales de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/\">Seat<\/a>,<\/strong> que se dice pronto.<\/p>\n<p>Valor a\u00f1adido tiene el hecho de que el<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/seat-arona-2021-actuializacion-todocamino-urbano-informacion\"> Arona 2021<\/a> no se ha empezado a comercializar hasta este mes de julio por lo que las ventas obtenidas corresponden en su mayor\u00eda a su predecesor. M\u00e1s valor, el hecho de que la <strong>competencia actual llegue a ser de casi 30 modelos<\/strong>, condici\u00f3n que tambi\u00e9n pone en entendimiento el porqu\u00e9 del auge de los B-SUV a nivel de matriculaciones.<\/p>\n<p>Por eso, con esta actualizaci\u00f3n que nosotros acabamos de conocer y conducir, Seat lo que pretende es afianzar su liderazgo. El mismo que intentar\u00e1 apuntillar con la renovaci\u00f3n de su hermano gemelo, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/ibiza-compactos\">Seat Ibiza<\/a>, el cual tambi\u00e9n hemos tenido la oportunidad de conducir y cuyas impresiones te hemos dejado en el link de un poco m\u00e1s arriba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El actual l\u00edder del mercado, el Seat Arona, se renueva ligeramente para seguir distanci\u00e1ndose de la competencia. Nosotros lo hemos conducido con el nuevo acabado X-Perience y con el motor m\u00e1s potente de toda la gama. 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