Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":505857,"date":"2021-08-19T11:24:17","date_gmt":"2021-08-19T09:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=505857"},"modified":"2021-08-19T11:24:17","modified_gmt":"2021-08-19T09:24:17","slug":"nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses"},"content":{"rendered":"<p>Los gallegos tenemos una muletilla: &#8220;menos mal que nos queda Portugal&#8221;, bueno, pues trasladada al mundo del autom\u00f3vil deportivo&#8230; &#8220;menos mal que nos queda Jap\u00f3n&#8221;. Toyota GR Yaris, Mazda MX-5, Toyota GR 86&#8230; parece que el concepto de aut\u00e9ntico deportivo, de coche \u00e1gil apasionante se mantiene vivo gracias a la pasi\u00f3n de algunos ingenieros que tienen la suerte de que sus sue\u00f1os reciben luz verde en lugar de un portazo. Aunque no tan ligero como los ejemplos anteriores, <strong>la nueva generaci\u00f3n de la saga de Nissan Z llega con un estilo retro para volver a enamorar a la afici\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Hace medio siglo ya que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\">Nissan\/Datsun<\/a> por fin consigui\u00f3 que su marca calase en el mercado internacional con un modelo que se convirti\u00f3 en un icono: el Nissan 240Z. Su estilizada l\u00ednea de coup\u00e9 con un frontal muy largo y el puesto de conducci\u00f3n muy retrasado agrad\u00f3 visualmente y luego sus irrompibles mec\u00e1nicas y alegre conducci\u00f3n hicieron el resto. El nuevo Nissan Z vuelve a los or\u00edgenes est\u00e9ticamente y mantiene la configuraci\u00f3n de motor de 6 cilindros delantero con propulsi\u00f3n al eje trasero, aunque esta vez los cilindros no se colocan en l\u00ednea sino en V para conseguir una mec\u00e1nica m\u00e1s compacta, un mejor reparto de pesos y poder cumplir mejor con las nuevas normativas de seguridad, al dejar m\u00e1s espacio en el frontal para zonas de deformaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Nuevo Nissan Z: el futuro es nost\u00e1lgico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-505860\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo Nissan Z, que est\u00e1 previsto que llegue a los mercados m\u00e1s importantes en la primavera de 2022, pr\u00e1cticamente no var\u00eda respecto al Nissan Z Proto que pudimos ver el a\u00f1o pasado. Parece que el p\u00fablico recibi\u00f3 con muy buenas cr\u00edticas el estilo de carrocer\u00eda inspirado en la primera generaci\u00f3n de la saga Z, aunque en \u00e9l tambi\u00e9n hay gui\u00f1os a uno de los m\u00e1s a\u00f1orados por la afici\u00f3n: el Nissan 300 ZX Z32.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/datsun-580z-tuning-casero-motor-v8-chevrolet\">Nissan 580Z, tuning del bueno<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Mientras que el frontal y las proporciones recuerdan al 240Z, los pilotos traseros buscan cierta semejanza con la que para muchos, entre los que me incluyo, es la generaci\u00f3n de la \u00e9poca dorada de los deportivos japoneses, los del Z32 de los a\u00f1os noventa del siglo pasado, cuando en todo el mundo sonaban con orgullo nombres como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-honda-nsx\">Honda NSX<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-mazda-rx-7-historia-fotos-datos\">Mazda RX7 Turbo<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/mitsubishi-3000-gt-fotos-datos\">Mitsubishi 3000 GT<\/a> o Toyota Supra Biturbo y <strong>Nissan 300ZX Biturbo<\/strong>.<\/p>\n<p>El estilo exterior es claramente retro, pero su tecnolog\u00eda no, aunque no es el\u00e9ctrico ni de hidr\u00f3geno sino de gasolina. Su coraz\u00f3n ser\u00e1 un V6 sobrealimentado que llega a los 400 CV de potencia y combina los dos turbos con un sofisticado sistema de distribuci\u00f3n variable en el \u00e1rbol de admisi\u00f3n que permite un par constante entre las 1.600 y las 5.600 revoluciones. Esta entrega de potencia lineal y constante garantiza unas aceleraciones y recuperaciones claramente superiores a las del modelo actual.<\/p>\n<p><strong>El motor V6 puede ir asociado a una caja de cambios manual de 6 marchas<\/strong> con un accionamiento y tacto como s\u00f3lo los japoneses parecen ser capaces de hacer en la actualidad y un sistema de doble embrague autom\u00e1tico que da un toque de acelerador al cambiar de marcha para que el motor caiga justo en el r\u00e9gimen al que tendr\u00e1 que girar cuando soltemos el embrague, denominado SynchroRev Match\u00ae\u00a0.<\/p>\n<p>La otra opci\u00f3n es montar la <strong>caja de cambios de 9 marchas autom\u00e1tica con accionamiento secuencial con levas en el volante<\/strong>.<\/p>\n<p>Por supuesto, las suspensiones y los frenos est\u00e1n a la altura de su apariencia y prestaciones y Nissan promete que el temperamento del nuevo Nissan Z enamorar\u00e1 a los aficionados, y no suelen hacer promesas en vano.<\/p>\n<h2>Nuevo Nissan Z 2022: pensado para conducirlo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-505875\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el interior tambi\u00e9n se respira un ambiente nost\u00e1lgico, pero m\u00e1s por las geometr\u00edas y partes como la consola central o los relojes suplementarios sobre el salpicadero que por otra cosa. La instrumentaci\u00f3n es virtual sobre una pantalla tft de alta definici\u00f3n y<strong> el sistema multimedia dispone de una pantalla t\u00e1ctil capacitiva<\/strong> de buenas dimensiones (nueve pulgadas), similar a la que podemos ver en el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/nissan\/qashqai\/primera-prueba-nissan-qashqai-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nuevo Nissan Qashqai<\/a>.<\/p>\n<p>Los asientos est\u00e1n dise\u00f1ados para resultar confortables y mantener al conductor en la postura ideal incluso en las maniobras y giros a alta velocidad, con grandes apoyos laterales y multitud de reglajes para que el coche se adapte a uno como un guante.<\/p>\n<p>El toque llamativo lo dan los colores disponibles para las tapicer\u00edas, a elegir entre el solemne negro o los alegres azul y rojo tambi\u00e9n disponibles.<\/p>\n<p>Por supuesto, <strong>aunque el Nissan Z est\u00e1 pensado para disfrutar a sus mandos con una conducci\u00f3n pura<\/strong>, tambi\u00e9n equipa todos los asistentes avanzados a la conducci\u00f3n que son ya un est\u00e1ndar en la actualidad y que son imprescindibles para ganar estrellas en los EuroNCAP y similares, como son la alerta de colisi\u00f3n con frenado de emergencia, el asistente de mantenimiento en el carril, sensores de \u00e1ngulo muerto, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan acaba de presentar su nuevo coup\u00e9 deportivo con el que perpet\u00faa la m\u00edtica saga Z. El nuevo Nissan Z llega as\u00ed a su s\u00e9ptima generaci\u00f3n y lo hace volviendo a sus or\u00edgenes, con un estilo retro que le sienta de maravilla y har\u00e1 las delicias de los apasionados.","protected":false},"author":195,"featured_media":505858,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-505857","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed es la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Nissan Z, un deportivo de raza que vuelve a los or\u00edgenes con gui\u00f1os a los cimientos de la saga.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"As\u00ed es la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Nissan Z, un deportivo de raza que vuelve a los or\u00edgenes con gui\u00f1os a los cimientos de la saga.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses | Autocasi\u00f3n","description":"As\u00ed es la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Nissan Z, un deportivo de raza que vuelve a los or\u00edgenes con gui\u00f1os a los cimientos de la saga.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses | Autocasi\u00f3n","og_description":"As\u00ed es la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Nissan Z, un deportivo de raza que vuelve a los or\u00edgenes con gui\u00f1os a los cimientos de la saga.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/","name":"Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-1.jpg","datePublished":"2021-08-19T09:24:17+00:00","description":"As\u00ed es la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Nissan Z, un deportivo de raza que vuelve a los or\u00edgenes con gui\u00f1os a los cimientos de la saga.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Nuevo-Nissan-Z-2022-1.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Nuevo Nissan Z 2022"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-z-2022-fotos-datos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Nissan Z 2022: menos mal que nos quedan los japoneses"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/505857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=505857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/505857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/505858"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=505857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=505857"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=505857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}