{"id":50601,"date":"2009-01-13T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/01\/13\/chrysler-envi\/"},"modified":"2011-01-11T09:41:39","modified_gmt":"2011-01-11T09:41:39","slug":"chrysler-envi","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-envi\/","title":{"rendered":"Chrysler ENVI"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">La firma americana ampl\u00eda su cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con modelos que ver\u00e1n la luz en 2010.<\/p>\n<p><P>La divisi\u00f3n <STRONG>ENVI <\/STRONG>de Chrysler ahonda en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con los prototipos <STRONG>200C EV Concept <\/STRONG>y <STRONG>Jeep Patriot EV<\/STRONG>. As\u00ed, Chrysler LLC ofrece<STRONG> cinco plataformas <\/STRONG>de este tipo. La primera en ver la luz se fabricar\u00e1 en <STRONG>2010<\/STRONG>; tres modelos m\u00e1s le seguir\u00e1n en 2013.<BR><BR>De hecho, en el Sal\u00f3n de Detroit de este a\u00f1o la firma estadounidense desvelaba versiones actualizadas de todos ellos junto a dos nuevos modelos que refuerzan su compromiso para desarrollar una amplia gama a trav\u00e9s de las marcas <STRONG>Chrysler<\/STRONG>, <STRONG>Jeep <\/STRONG>y <STRONG>Dodge<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>Chrysler fabricar\u00e1 al menos uno de ellos para Norteam\u00e9rica en <STRONG>2010<\/STRONG>, y posteriormente producir\u00e1 otro para los mercados europeos al que seguir\u00e1n al menos tres m\u00e1s en 2013. Entre ENVI y la filial GEM Chrysler espera poner en el mercado <STRONG>500.000 <\/STRONG>veh\u00edculos el\u00e9ctricos ese mismo a\u00f1o. <\/P><br \/>\n<P>El prototipo 200C EV Concept combina dise\u00f1o y tecnolog\u00eda de vanguardia, anticipando la futura generaci\u00f3n de <STRONG>deportivos <\/STRONG>Chrysler. Tambi\u00e9n es un ejemplo de conectividad, pues la bater\u00eda el\u00e9ctrica asegura una <STRONG>autonom\u00eda <\/STRONG>de entre <STRONG>65 <\/STRONG>y<STRONG> 640 km<\/STRONG>.&nbsp; <\/P><br \/>\n<P>Po su parte, el Patriot EV combina la tecnolog\u00eda ENVI y la funcionalidad de un <STRONG>SUV<\/STRONG>. Se impulsa con un <STRONG>motor integrado <\/STRONG>de peque\u00f1o desplazamiento que adosa un <STRONG>generador <\/STRONG>para producir electricidad adicional que impulse el sistema de autonom\u00eda el\u00e9ctrico cuando se requiera. Un paso m\u00e1s es el <STRONG>Jeep Wrangler Unlimited EV<\/STRONG>, ejemplo de m\u00e1xima movilidad offroad con emisiones nulas.<\/P><br \/>\n<P>Tambi\u00e9n en Detroit Dodge mostraba la nueva versi\u00f3n de un deportivo completametne el\u00e9ctrico: el ensayo <STRONG>Circuit EV<\/STRONG>. Con nuevo dise\u00f1o frontal y posterior, y nuevo interior, la bater\u00eda del Circuit permite una autonom\u00eda de <STRONG>240<\/STRONG> a <STRONG>320 km<\/STRONG>, con cero consumo de gasolina y cero emisiones. Chrysler LCC cierra su actual cartera el\u00e9ctrica con el prototipo <STRONG>Town&amp;Country EV<\/STRONG>, un monovolumen de bajo consumo con autonom\u00eda completamente el\u00e9ctrica de <STRONG>65 km<\/STRONG>. <\/P><br \/>\n<P>ENVI utiliza el potencial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero da un paso m\u00e1s al trabajar con la <STRONG>red de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica <\/STRONG>y los <STRONG>fabricantes de <\/STRONG><STRONG>bater\u00edas<\/STRONG>. Los Veh\u00edculos El\u00e9ctricos con tecnolog\u00eda ENVI utilizan tres <STRONG>componentes primarios<\/STRONG>: un <STRONG>motor el\u00e9ctrico<\/STRONG>, una avanzada <STRONG>bater\u00eda i\u00f3n-litio <\/STRONG>y un <STRONG>controlador <\/STRONG>que gestiona el flujo energ\u00e9tico. Su autonom\u00eda media se cifra entre 240 y 320 km, y aportan una <STRONG>aceleraci\u00f3n <\/STRONG>y una&nbsp;respuesta instant\u00e1neas, con una <STRONG>conducci\u00f3n m\u00e1s tranquila, suave y eficaz<\/STRONG>. Por cierto, la <STRONG>carga <\/STRONG>de la bater\u00eda se realiza en la <STRONG>red dom\u00e9stica<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>A todo ello, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Autonom\u00eda Extendida combinan la tecnolog\u00eda ENVI con un peque\u00f1o motor de gasolina y un generador el\u00e9ctrico integrado que proporciona energ\u00eda adicional para propulsar el sistema cuando se requiere. Esto aporta las ventajas de un Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y la autonom\u00eda de los actuales modelos de gasolina sin comprometer el rendimiento. Sus bater\u00edas permiten una autonom\u00eda de <STRONG>65 km <\/STRONG>sin utilizar gasolina ni liberar emisiones. Haciendo uso de \u00e9l el alcance se extiende a <STRONG>640 km<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>MIRA EL V\u00cdDEO DE LOS CHRYSLER ENVI<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma americana ampl\u00eda su cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con modelos que ver\u00e1n la luz en 2010.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-50601","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chrysler ENVI | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma americana ampl\u00eda su cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con modelos que ver\u00e1n la luz en 2010.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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