{"id":50604,"date":"2009-01-12T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/01\/12\/honda-insight-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:21","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:21","slug":"honda-insight-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-insight-2\/","title":{"rendered":"Honda Insight"},"content":{"rendered":"

El sistema h\u00edbrido consta de un propulsor SOHC i-VTEC de 1.3 litros, del que Honda no ha dado a conocer su potencia, que se ayuda de un motor el\u00e9ctrico de 14 CV. A la venta en primavera.<\/p>\n

El Insight hace su debut mundial en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit<\/STRONG>. Un veh\u00edculo de propulsi\u00f3n h\u00edbrida <\/STRONG>cuyas expectativas iniciales hablaban de que el sistema de propulsi\u00f3n funcionar\u00eda de forma similar al Toyota Prius<\/FONT>, es decir, con autonom\u00eda el\u00e9ctrica a bajas velocidades. Finalmente no ser\u00e1 as\u00ed, y el motor el\u00e9ctrico interviene s\u00f3lo en determinadas condiciones de conducci\u00f3n<\/STRONG>, recarg\u00e1ndose durante la frenada y entregando potencia adicional para la aceleraci\u00f3n cuando sea necesario. Como lo hace su hermano mayor el Honda Civic Hybrid<\/a>.<\/P>
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El sistema h\u00edbrido Integrated Motor Assist <\/STRONG>(IMA) consta de un motor SOHC i-VTEC de 1.3 litros<\/STRONG> -del que Honda no ha revelado su potencia- equipado con transmisi\u00f3n de variaci\u00f3n continua CVT<\/STRONG>, que se ayuda de un motor el\u00e9ctrico de 14 CV<\/STRONG>, m\u00e1s ligero que el del Civic Hybrid que ofrece 20 CV. Ambos motores se sit\u00faan en la parte trasera <\/STRONG>del piso del veh\u00edculo.<\/P>
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El Insight 2009 supone un avance en la evoluci\u00f3n de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida al utilizar una versi\u00f3n m\u00e1s eficiente <\/STRONG>del sistema IMA de Honda, que le permite obtener cifras de consumo realmente ajustadas –4,4 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/STRONG>– y unas emisiones de CO2 de 101 gr\/km<\/STRONG>. A la venta desde la pr\u00f3xima primavera<\/STRONG>, ser\u00e1 la primera vez que la firma japonesa introduzca el sistema h\u00edbrido en una carrocer\u00eda de cinco puertas <\/STRONG>con capacidad para cinco ocupantes.<\/P>
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Para sacar el m\u00e1ximo partido a los beneficios de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida, el Insight incorpora un modo de funcionamiento interactivo que permite al conductor seleccionar -a trav\u00e9s del bot\u00f3n ECON- el Sistema de Ayuda a la Conducci\u00f3n Ecol\u00f3gica (Ecological Drive Assist System<\/STRONG>). Esta funci\u00f3n se manifiesta en el color de fondo del veloc\u00edmetro y mediante una pantalla de informaci\u00f3n a tiempo real sobre la eficiencia de conducci\u00f3n econ\u00f3mica. Al escoger el sistema de guiado se optimiza el control de la transmisi\u00f3n de variaci\u00f3n continua, el motor de combusti\u00f3n, y otros componentes para ajustar el consumo.<\/P>
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Como equipamiento de serie, el Insight tambi\u00e9n incorpora asientos traseros con partici\u00f3n 60\/40, panel de instrumentos digitalizado, climatizador, control de estabilidad y tracci\u00f3n VSA<\/STRONG>, y sistema de audio compatible con MP3. Seg\u00fan versiones, cuenta con control de crucero, sistema de audio con 6 altavoces, levas de cambio en el volante y sistema de navegaci\u00f3n con reconocimiento por voz.<\/P>
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Tras este modelo, Honda a\u00f1adir\u00e1 a su gama h\u00edbrida un autom\u00f3vil basado en el prototipo CR-Z y una versi\u00f3n del Jazz<\/a>.<\/P>
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MIRA EL V\u00cdDEO DEL HONDA INSIGHT<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El sistema h\u00edbrido consta de un propulsor SOHC i-VTEC de 1.3 litros, del que Honda no ha dado a conocer su potencia, que se ayuda de un motor el\u00e9ctrico de 14 CV. A la venta en primavera.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-50604","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHonda Insight | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El sistema h\u00edbrido consta de un propulsor SOHC i-VTEC de 1.3 litros, del que Honda no ha dado a conocer su potencia, que se ayuda de un motor el\u00e9ctrico de 14 CV. 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