Desvelado en Detroit, el Sportback Concept anuncia los trazos de una nueva berlina de la marca.<\/p>\n
De momento no pasa de ser un concept car que mide 4,95 metros de longitud por 1,93 de anchura y s\u00f3lo 1,40 de altura, pero sin duda supone una reinterpretaci\u00f3n coup\u00e9 del habitual formato berlina que podr\u00eda encarar, cuando llegue a la producci\u00f3n a medio plazo, veh\u00edculos como el futuro BMW PAS<\/a> y el vigente Mercedes CLS<\/FONT>, adem\u00e1s de los escalones superiores del Volkswagen Passat CC<\/FONT>. MIRA EL V\u00cdDEO DEL AUDI SPORTBACK CONCEPT<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desvelado en Detroit, el Sportback Concept anuncia los trazos de una nueva berlina de la marca.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-50617","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Frente a ellos el Sportback Concept luce una peculiar silueta fast-back<\/STRONG>, no lejana por cierto a la de los Audi 100<\/STRONG> de los a\u00f1os 70, que incluye un amplio techo panor\u00e1mico <\/STRONG>y un gigantesco port\u00f3n <\/STRONG>de acceso a un maletero de 500 litros<\/STRONG>.
Su amplio habit\u00e1culo <\/STRONG>rezuma lujo y modernidad, adem\u00e1s de soluciones peculiares como una abundante mezcla de cuero y madera <\/STRONG>en los guarnecidos, el volante, los asientos, las puertas…
La estructura y tecnolog\u00eda generales se despliegan sobre las de los A4<\/a> y A5<\/a>, dispone la mec\u00e1nica <\/STRONG>en posici\u00f3n longitudinal <\/STRONG>y adopta direcci\u00f3n servoel\u00e9ctrica -combinaci\u00f3n in\u00e9dita en la marca-, adem\u00e1s de mecanismo de aparcamiento autom\u00e1tico Park Assist<\/STRONG>.
Suspensi\u00f3n de firmeza variable CDC<\/STRONG>, tracci\u00f3n total quattro, frenos carbocer\u00e1micos<\/STRONG> -delante de 380 mm con pinzas monobloque de aluminio seis pistones y detr\u00e1s de 356 conpinzas flotantes- y motor TDI <\/STRONG>son otros de sus avales. Sobre el \u00faltimo, se trata del bloque de 3 litros V6 de 225 CV <\/STRONG>con el que se lanza, seg\u00fan homologaci\u00f3n del fabricante, a 225 km\/h <\/STRONG>con una progresi\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 7 segundos y un promedio de consumo cifrado en 6.4 litros cada 100 km <\/STRONG>recorridos. Precisamente, y en aras de minimizar el gasto y las emisiones -agrega tecnolog\u00eda Clean Diesel <\/STRONG>con aditivo de ur\u00e9a <\/STRONG>y catalizador DeNOx para desintegrar \u00f3xidos de nit\u00e9geno en nitr\u00f3geno y agua- para superar la nomra EU 6<\/STRONG> -de aplicaci\u00f3n en 2014-, cuenta con un sistema de parada y arranque autom\u00e1ticos tipo Start&Stop<\/STRONG>, adem\u00e1s de con un avanzado cambio autom\u00e1tico secuencial de siete relaciones S-Tronic<\/STRONG>.<\/P>
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