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{"id":506236,"date":"2021-08-26T07:58:01","date_gmt":"2021-08-26T05:58:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=506236"},"modified":"2021-08-26T07:58:01","modified_gmt":"2021-08-26T05:58:01","slug":"opel-rocks-e-cuadriciclo-electrico-cirtoen-ami","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-rocks-e-cuadriciclo-electrico-cirtoen-ami\/","title":{"rendered":"Opel Rocks-e: el AMI se viste de alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>Como se dir\u00eda en el argot de las apuestas, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\">Citro\u00ebn<\/a> rompi\u00f3 la banca el a\u00f1o pasado con el lanzamiento del AMI, un \u201cobjeto de movilidad\u201d como ellos mismos lo denominaron pensado para desplazarse despreocupadamente por las abaratadas ciudades europeas. <strong>Implantado ya en Madrid bajo la empresa Free2MOVE<\/strong>, hablamos de un cuadriciclo que no necesita carn\u00e9 de conducir. Un modelo al que <strong>pr\u00f3ximamente se le unir\u00e1 el Opel Rocks-e.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/opel-sera-marca-electrica\">Opel ser\u00e1 pronto una marca 100% el\u00e9ctrica<\/a><\/p>\n<p>S\u00ed, la firma del rayo acaba de presentar el que es <strong>primo-hermano gemelo del AMI<\/strong>, pero con el inconfundible sello est\u00e9tico de la marca. <strong>Mide 2,41 metros de largo por 1,49 metros de ancho<\/strong> y cuenta con los mismos elementos de dise\u00f1o, es decir, faros de gran tama\u00f1o, puertas de apertura asim\u00e9trica o un frontal y una zaga sim\u00e9tricas que permitir\u00edan incluso ser intercambiadas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506239\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Opel-Rocks-e-2022-1600-03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Opel-Rocks-e-2022-1600-03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Opel-Rocks-e-2022-1600-03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el <strong>interior prima la simplicidad y el minimalismo<\/strong> con un peque\u00f1o cuadro de instrumentos digital tras el cual se puede colocar un altavoz Bluetooth. El sistema multimedia corre a cargo de nuestro smartphone, el cual se puede ir cargando mediante un USB. No hay maletero per se aunque tras los dos asientos se pueden colocar algunas bolsas. Tambi\u00e9n se pueden depositar objetos frente a los pies del copiloto.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506243\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Opel-Rocks-e-2022-1600-09.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Opel-Rocks-e-2022-1600-09-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Opel-Rocks-e-2022-1600-09-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Mec\u00e1nicamente, comparte base con el AMI, es decir, un <strong>peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico de 6 kW, unos 8 CV que se alimenta de la energ\u00eda almacenada en una bater\u00eda de 5,5 kWh<\/strong>. Entre sus prestaciones, hablamos de una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y de una <strong>autonom\u00eda total cercana a los 75 km<\/strong>. Una de sus ventajas, los cortos tiempos de carga pues en una toma dom\u00e9stica, el Opel Rocks-e obtendr\u00eda el 100% de la <strong>carga en tan solo 3,5 horas.<\/strong><\/p>\n<p>Opel de momento no ha hablado de precios pero a buen seguro que sigue la misma l\u00ednea de pago por suscripci\u00f3n que inici\u00f3 Citro\u00ebn con el AMI (en Espa\u00f1a se puede adquirir por 19,99 \u20ac al mes) o con un \u00fanico pago que ronde los 7.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las sinergias son lo que tienen y Opel acaba de presentarnos el primo-gemelo del Citro\u00ebn AMI. Estas son sus caracter\u00edsticas principales. 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