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{"id":506900,"date":"2021-09-06T13:14:14","date_gmt":"2021-09-06T11:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=506900"},"modified":"2021-09-06T13:14:14","modified_gmt":"2021-09-06T11:14:14","slug":"nuevo-mercedes-eqe-2021-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-eqe-2021-electrico\/","title":{"rendered":"Nuevo Mercedes EQE 2021: nace en M\u00fanich el hermano peque\u00f1o del EQS"},"content":{"rendered":"<p>Poco antes del verano, la marca de la estrella nos presentaba el espectacular <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-eqs-2021-electrico-fotos-datos\">Mercedes EQS<\/a> que corona hoy por hoy la gama de modelos 100% el\u00e9ctricos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes-Benz,<\/a> con una tecnolog\u00eda avanzad\u00edsima y un nivel de lujo estratosf\u00e9rico. Hoy, en el marco del Sal\u00f3n Internacional de M\u00fanich, los de Stuttgart han querido desvelar el que ser\u00e1 su hermano peque\u00f1o: el <strong>Mercedes EQE<\/strong>. Se trata de una berlina que, como decimos, se sit\u00faa entre el SUV m\u00e1s grande que porta hasta el momento las siglas EQ y el citado Clase S el\u00e9ctrico. Su principal objetivo en el mercado es el Tesla Model S y, a menos que los californianos trabajen en una pronta evoluci\u00f3n, el alem\u00e1n parece comerle la tostada en varios aspectos&#8230;<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mercedes-amg-gt-63-s-e-performance-843-cv-y-1-470-nm-para-el-primer-hibrido-de-amg\"><em>Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance: 843 CV y 1.470 Nm para el primer h\u00edbrido de AMG<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Mercedes EQE: CLS por fuera, EQS por dentro<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506902\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/21C0446_005-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/21C0446_005-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/21C0446_005-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con respecto al EQS, este nuevo EQE cuenta con una batalla 90 mm m\u00e1s corta que alcanza los 3,12 metros. <strong>El resto de cotas, seg\u00fan el fabricante, son muy equiparables a las del CLS<\/strong> que podemos encontrar en el cat\u00e1logo actual. De hecho, como este, estila un perfil de corte coup\u00e9 que le obliga a dejar la luneta trasera fija y portar una tapa para el acceso al maletero. Las llantas disponibles, con tama\u00f1os que van de las 19 a las 21 pulgadas, terminar por conferirle un perfil francamente atractivo.<\/p>\n<p>Mientras que el exterior opta por un aspecto din\u00e1mico y una longitud no demasiado extensa para ser una berlina de representaci\u00f3n (ronda los 5 metros), el interior s\u00ed aboga por brindar el m\u00e1ximo confort y espacio a los ocupantes. <strong>La habitabilidad supera con creces la del Clase E<\/strong>. Por ejemplo, el espacio para los hombros en los asientos delanteros aumenta en 27 mm y la longitud del habit\u00e1culo, en 80 mm. Adem\u00e1s, la posici\u00f3n de los asientos es 65 mm m\u00e1s alta y el volumen del maletero asciende a 430 litros. En cuanto a dise\u00f1o y equipamiento, las influencias del EQS son claras: existe la posibilidad de montar el sistema MBUX Hyperscreen con tres pantallas interiores, el mecanismo de filtrado y limpieza de aire, la navegaci\u00f3n con Electric Intelligence, etc\u00e9tera.<\/p>\n<h2>Habr\u00e1 dos versiones iniciales<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506910\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/21C0446_027-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/21C0446_027-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/21C0446_027-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el momento de su lanzamiento, a mediados del a\u00f1o que viene, el EQE se vender\u00e1 en dos versiones distintas. De la \u00fanica que se han ofrecido datos es de la EQE 350, que recurrir\u00e1 a un motor el\u00e9ctrico de tipo s\u00edncrono con <strong>215 kW de potencia (288 CV) y 530 Nm de par<\/strong>. La bater\u00eda de 90 kWh homologar\u00e1 en torno a 660 km y podr\u00e1 cargarse por completo en 8 horas y cuarto o 4 horas y cuarto utilizando un cargador de 11 kW (de serie) o de 22 kW (opcional.) A las dos versiones debutantes, producidas en Bremen para el mercado mundial y en Pek\u00edn para el mercado chino, les seguir\u00e1n otras m\u00e1s adelante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes sigue ampliando su gama de turismos 100% el\u00e9ctricos con este nuevo EQE, un EQS algo m\u00e1s accesible.","protected":false},"author":566,"featured_media":506901,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-506900","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Mercedes EQE 2021: nace en M\u00fanich el hermano peque\u00f1o del EQS | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mercedes sigue ampliando su gama de turismos 100% el\u00e9ctricos con este nuevo EQE, un 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