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{"id":506929,"date":"2021-09-06T13:35:56","date_gmt":"2021-09-06T11:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=506929"},"modified":"2021-09-06T13:35:56","modified_gmt":"2021-09-06T11:35:56","slug":"mercedes-benz-eqg-concept-todoterreno-4x4-electrico-prototipo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-benz-eqg-concept-todoterreno-4x4-electrico-prototipo\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz EQG Concept: el Clase G silencioso"},"content":{"rendered":"<p>Ya te lo anunciamos durante el verano y lo que acaba de ocurrir a las puertas del Sal\u00f3n Internacional de M\u00fanich no ha sido sino confirmar dicha noticia: el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/mercedes-benz\/g-400\/prueba-mercedes-clase-g-400-cdi-wagon-capaz-refinado-y-anticuado\/\">Mercedes-Benz Clase G<\/a> tendr\u00e1 una <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mercedes-benz-clase-g-todoterreno-electrico-eqg-salon-munich\">versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica<\/a> y se llamar\u00e1 EQG<\/strong>. De momento, la firma de la estrella ha acudido al sal\u00f3n b\u00e1varo con un modelo conceptual pero como ves en las im\u00e1genes parece que el veh\u00edculo de producci\u00f3n definitivo no distar\u00e1 mucho.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mercedes-benz-coches-electricos-2030\">Todos los Mercedes-Benz ser\u00e1n el\u00e9ctricos en 2030<\/a><\/p>\n<p>Pese a suponer un paso de gigante en la historia del modelo, el EQG Concept que se acaba de mostrar mantiene el <strong>chasis de largueros y travesa\u00f1os<\/strong> del actual <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/clase-g-todoterrenos\">Clase G<\/a>. De hecho, este prototipo se sostiene sobre la misma base que la segunda entrega (W463) que actualmente se vende del que tambi\u00e9n hereda casi todos los paneles de su carrocer\u00eda.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506932\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mercedes-Benz-EQG_Concept-2021-1600-0f.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mercedes-Benz-EQG_Concept-2021-1600-0f-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mercedes-Benz-EQG_Concept-2021-1600-0f-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al tratarse de un modelo conceptual, el equipo de dise\u00f1o de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mercedes-benz-coches-electricos-2030\">Mercedes-Benz<\/a> ha podido jugar un poco con algunos de los elementos que le \u2018visten\u2019. As\u00ed, el EQG mantiene ese <strong>aspecto robusto<\/strong> que tanto le caracteriza a\u00f1adiendo adem\u00e1s elementos destinados a la aventura. Hablamos por ejemplo dela tira de LED situada sobre el techo, la <strong>calandra completamente cerrada y retroiluminada<\/strong> o las llantas de 22\u201d casi carenadas por completo.<\/p>\n<p>Elementos estos que ayudan sobre todo a<strong> mejorar una aerodin\u00e1mica<\/strong> que no destaca por ser uno de los puntos fuertes del modelo. La iluminaci\u00f3n parece jugar un papel esencial pues adem\u00e1s de los puntos ya descritos se observan luces LED en las carcasas de los retrovisores y en la secci\u00f3n media de las puertas. Un detalle curioso se ve sin duda en el port\u00f3n, donde la rueda de repuesto colgante deja su lugar a una <strong>caja (inspirada est\u00e9ticamente en los wallbox de la marca) en la que guardar los cables de carga.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506935\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mercedes-Benz-EQG_Concept-2021-1600-08.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mercedes-Benz-EQG_Concept-2021-1600-08-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mercedes-Benz-EQG_Concept-2021-1600-08-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin detalles del interior, la firma alemana tampoco ha querido dar demasiada informaci\u00f3n relativa al tren motriz ya que, seg\u00fan ellos, todav\u00eda se encuentra en fase de desarrollo. Sin embargo, s\u00ed ha dejado caer que este EQG se impulsar\u00e1 gracias a la energ\u00eda de <strong>cuatro motores el\u00e9ctricos controlables individualmente<\/strong> que le brindar\u00e1n un gran potencial y, sobre todo, le dotar\u00e1n de tracci\u00f3n total. Gracias al montaje de una <strong>caja de cambios de 2 velocidades<\/strong>, el EQG podr\u00e1 \u201cafrontar cuestas del 100%\u201d&#8230; siempre que circule por el suelo adecuado.<\/p>\n<p>Todav\u00eda no hay una fecha concreta para el lanzamiento del EQG pero que Mercedes-Benz ya haya mostrado un proto dice mucho de por d\u00f3nde ir\u00e1 la compa\u00f1\u00eda. Las <strong>exigentes pruebas se realizar\u00e1n en la monta\u00f1a de Sch\u00f6ckl<\/strong>, donde la reinterpretaci\u00f3n el\u00e9ctrica del mito tendr\u00e1 que demostrar que es igual de v\u00e1lido que sus hermanos de combusti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Confirmado, el Clase G de Mercedes-Benz tendr\u00e1 una versi\u00f3n cero emisiones denominada EQG. De momento lo presenta como concept pero ya podemos intuir por d\u00f3nde ir\u00e1n los tiros. 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