{"id":507161,"date":"2021-09-08T10:47:09","date_gmt":"2021-09-08T08:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=507161"},"modified":"2021-09-08T10:47:09","modified_gmt":"2021-09-08T08:47:09","slug":"video-prueba-ford-mustang-fastback-gt-v8-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-ford-mustang-fastback-gt-v8-2021\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Prueba del Ford Mustang Fastback GT: un V8 de los que ya no quedan"},"content":{"rendered":"<p>Los est\u00e1ndares actuales han propiciado que en los \u00faltimos a\u00f1os muchos usuarios simplifiquen la conducci\u00f3n a eso de moverse de un punto A a un punto B sin reparar en las sensaciones que pueden experimentar al volante. Por eso, en la era m\u00e1s electrificada de la historia del autom\u00f3vil, ponerse a los mandos de un modelo de la vieja escuela como es este <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mustang-deportivos\">Ford Mustang Fastback<\/a> GT<\/strong> supone un aut\u00e9ntico soplo de aire fresco para cualquiera. Igual que para ser eficiente a bordo de un h\u00edbrido o de un el\u00e9ctrico debemos reaprender a conducir practicando nuevas t\u00e9cnicas, para conocer o recordar lo que es el manejo m\u00e1s puro de un coche basta con subirnos en esta joya que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> volvi\u00f3 a traer a Europa hace ya algo m\u00e1s de un lustro y exprimir el poder\u00edo de un V8 al que tristemente las administraciones miran cada vez con m\u00e1s recelo.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-fiesta-st-2021-video-prueba-fotos-datos-video-review-espanol\"><em>V\u00cdDEO| Prueba del Ford Fiesta ST 2021: se ha quedado solo<\/em><\/a><\/p>\n<p>Sin duda, aparte de los detalles que le hacen mantenerse <strong>fiel al Mustang original<\/strong>, el verdadero protagonista de este deportivo (que adem\u00e1s es el deportivo m\u00e1s vendido del mundo) es el motor. El V8 de cinco litros que alberga bajo su largu\u00edsimo cap\u00f3 representa la fuerza y el m\u00fasculo que, junto a la tracci\u00f3n trasera y al perfil coup\u00e9 y agresivo, tomaron como propiedades inherentes los <em>muscle cars<\/em> americanos a partir de la d\u00e9cada de los 60.<\/p>\n<h2>Ford Mustang Fastback GT: un deportivo sin rival<\/h2>\n<p>Este V8, adem\u00e1s, cuenta con las particularidades de ser atmosf\u00e9rico y de poder unirse a una transmisi\u00f3n manual de seis marchas -como es el caso-, por lo que hablamos de un <strong>conjunto de ensue\u00f1o para los m\u00e1s puristas<\/strong>. Tal es el valor que el mercado ha concedido a este bloque que incluso ha obligado a la marca a fulminar del cat\u00e1logo la versi\u00f3n de acceso con cuatro cilindros porque no cumpl\u00eda las expectativas comerciales.<\/p>\n<p>Los rivales m\u00e1s directos del Mustang siguen estando &#8220;encerrados&#8221; en Norteam\u00e9rica. Son principalmente el Chevrolet Camaro, los Dodge Challenger y Charger y los Cadillac V-Series. En nuestro pa\u00eds m\u00e1s bien podr\u00edamos decir que <strong>el Mustang no tiene rival<\/strong>. Desde luego, por su precio de partida (unos 50.000 euros) es imposible hacerse con otro modelo que equipe un V8 de 450 CV en el mercado de veh\u00edculos nuevos. Como alternativas que rondan esa potencia se pueden citar el Jaguar F-Type Coup\u00e9, el Porsche 718 Cayman GTS o el Audi RS5, entre muchas otras -todas ellas, eso s\u00ed, m\u00e1s caras y con un enfoque distinto.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El m\u00e1s ic\u00f3nico de los &#8216;muscle cars&#8217; americanos ha pasado por nuestro garaje y lo hemos examinado a fondo tanto en carretera como en circuito&#8230; \u00bfQu\u00e9 nos ofrece este Mustang V8? Echa un ojo al siguiente v\u00eddeo y te lo explicamos.","protected":false},"author":566,"featured_media":507186,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-507161","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00cdDEO | Prueba del Ford Mustang Fastback GT: un V8 de los que ya no quedan | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El m\u00e1s ic\u00f3nico de los &#039;muscle cars&#039; americanos, el Ford Mustang Fastback GT, ha pasado por nuestro garaje y lo hemos examinado a fondo...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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