{"id":507981,"date":"2021-09-20T10:20:39","date_gmt":"2021-09-20T08:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=507981"},"modified":"2021-09-20T10:20:39","modified_gmt":"2021-09-20T08:20:39","slug":"prueba-gama-n-hyundai-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-gama-n-hyundai-2021\/","title":{"rendered":"Probamos la nueva gama N de Hyundai: diversi\u00f3n, velocidad y gloria"},"content":{"rendered":"

En lo que llevamos de a\u00f1o, Hyundai<\/a> se ha posicionado como el sexto fabricante con m\u00e1s ventas acumuladas en nuestro pa\u00eds, y no cabe duda de que buena parte de ello se lo debe a su enorme gama de crossovers<\/em> y veh\u00edculos electrificados. Sin embargo, el trabajo bien hecho les ha permitido lanzar tambi\u00e9n un cat\u00e1logo mucho m\u00e1s pasional con nuevos modelos deportivos que desde ahora acompa\u00f1an al i30 N<\/a> y que suponen la quintaesencia de la emoci\u00f3n al volante para sus clientes. La nueva gama N de Hyundai<\/strong>, compuesta por los i20 N<\/a>, i30 N y Kona N<\/a>, emana toda la tecnolog\u00eda desarrollada por los ingenieros de Namyang (Corea del Sur) y las prestaciones a las que siempre va asociado el nombre de N\u00fcrburgring, donde los tres han sido perfeccionados. Nosotros hemos podido conducirlos en el madrile\u00f1o Circuito del Jarama y os adelantamos que, siendo las tres versiones exquisitas, cuentan con claras diferencias conforme a sus prop\u00f3sitos. Vamos a ver cu\u00e1les son.<\/p>\n

V\u00cdDEO | Prueba del Hyundai Tucson h\u00edbrido 4\u00d74 2021<\/em><\/a><\/p>\n

Claves de los Hyundai N<\/h2>\n

El nuevo i20 N<\/strong> es el principal rival del Ford Fiesta ST<\/a> y, como el americano, brinda la experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s divertida que puedes llegar a obtener en ese rango de caballaje. Su parte trasera no para de insinuarse en cada frenada, el diferencial mec\u00e1nico logra sacarte de cada curva con total motricidad y su 1.6 TGDi de 204 CV empuja como si estuviera siempre enfadado. En este sentido, s\u00ed lo he notado un puntito por encima del Fiesta, gracias sobre todo a que le gana en n\u00famero de cilindros y en cubicaje.<\/p>\n

Por su parte, el nuevo Kona N<\/strong> hereda la mec\u00e1nica del i30 N Performance y sus 280 CV para ser una alternativa m\u00e1s que interesante a los Cupra Formentor, Volkswagen T-Roc R y Cupra Ateca. Como novedades, se incorporan de serie una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y ocho marchas que en el i30 N Performance es opcional y que se muestra rapid\u00edsima y s\u00faper obediente en modo secuencial, y un nuevo sistema de overboost<\/em> (NGS) que va asociado a las versiones autom\u00e1ticas y que incrementa el rendimiento al m\u00e1ximo durante 20 segundos.<\/p>\n

Prueba del Hyundai Santa Fe 2021<\/em><\/a><\/p>\n

El i30 N<\/strong>, disponible con 250 o 280 CV y con carrocer\u00eda de 5 puertas o Fastback, combina la diversi\u00f3n del m\u00e1s peque\u00f1o y la velocidad del SUV a\u00f1adiendo adem\u00e1s una eficacia y una estabilidad impecable a la hora de hacer tiempos en circuito. Est\u00e9ticamente, el hot hatch<\/em> adopta tambi\u00e9n los cambios estrenados en el \u00faltimo facelift<\/em> del i30.<\/p>\n

Precios de la gama N de Hyundai 2021<\/h2>\n
    \n
  • i20 N 204 CV MT6: 29.990 \u20ac<\/li>\n
  • i30 N 250 CV MT6: 33.900 \u20ac<\/li>\n
  • i30 N Performance 280 CV MT6: 40.500 \u20ac<\/li>\n
  • i30 N Performance Sky 280 CV DCT: 43.500 \u20ac<\/li>\n
  • i30 N Performance Sky Fastback 280 CV DCT: 43.500 \u20ac<\/li>\n
  • Kona N Sky 280 CV DCT: 44.900 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca coreana incorpora a su cat\u00e1logo de altas prestaciones los nuevos i20 N y Kona N, unas aut\u00e9nticas m\u00e1quinas de sacar sonrisas que hemos podido pilotar sobre el asfalto del Jarama.","protected":false},"author":566,"featured_media":508050,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-507981","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nProbamos la nueva gama N de Hyundai 2021 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca coreana incorpora a su cat\u00e1logo de altas prestaciones los nuevos i20 N y Kona N, unas aut\u00e9nticas m\u00e1quinas de sacar sonrisas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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