{"id":508661,"date":"2021-09-27T12:14:39","date_gmt":"2021-09-27T10:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=508661"},"modified":"2021-09-27T12:26:04","modified_gmt":"2021-09-27T10:26:04","slug":"hyundai-vision-fk-deportivo-hidrogeno-electrico-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-vision-fk-deportivo-hidrogeno-electrico-2021\/","title":{"rendered":"Hyundai Vision FK: el deportivo definitivo ser\u00e1 de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

La marca asi\u00e1tica ha celebrado en estos d\u00edas su particular foro Hydrogen Wave<\/em> con el objetivo de dar a conocer las ideas que barajan para un futuro no muy lejano sobre esta tecnolog\u00eda. Uno de los prototipos desvelados que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n ha sido el Hyundai<\/a> Vision FK<\/strong>, un deportivo de cero emisiones puesto a punto por la divisi\u00f3n N que recurre a un sistema de propulsi\u00f3n compuesto por una pila de combustible de hidr\u00f3geno y un motor el\u00e9ctrico de 500 kW (unos 670 CV) que adem\u00e1s lleva la firma de Rimac<\/a>. Por el momento se sabe que el modelo est\u00e1 en una etapa muy temprana de desarrollo, pero las compa\u00f1\u00edas s\u00ed han confirmado que ser\u00e1 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en menos de cuatro segundos y que gozar\u00e1 de una autonom\u00eda superior a 600 km.<\/p>\n

Los 10 coches m\u00e1s potentes del mundo<\/em><\/a><\/p>\n

As\u00ed ser\u00e1 el Hyundai Vision FK de hidr\u00f3geno<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Si bien es cierto que el Vision FK podr\u00eda tardar todav\u00eda algunos a\u00f1os en llegar al mercado, Hyundai ha asegurado que la pila de combustible de tercera generaci\u00f3n que previsiblemente montar\u00eda este bonito coup\u00e9 estar\u00e1 disponible ya en 2023<\/strong>. De hecho, aterrizar\u00e1 con dos niveles de potencia: 100 y 200 kW. “La opci\u00f3n de 100 kW ser\u00e1 un 30% m\u00e1s compacta que la actual, lo que facilitar\u00e1 su incorporaci\u00f3n a todo tipo de veh\u00edculos ligeros. Por su parte, la versi\u00f3n de 200 kW, pensada para veh\u00edculos comerciales e industriales, tendr\u00e1 el mismo tama\u00f1o que la del Nexo, pero con el doble de potencia”, narra el comunicado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, gracias a soluciones como el generador de pila de combustible que anuncia la marca, el Vision FK se podr\u00e1 recargar en un circuito utilizando \u00fanicamente fuentes de energ\u00eda limpia<\/strong>, algo que ya experimentan los turismos el\u00e9ctricos que compiten en la Pure ETCR.<\/p>\n

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