Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":509046,"date":"2022-07-12T11:40:17","date_gmt":"2022-07-12T09:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=509046"},"modified":"2022-07-12T11:41:50","modified_gmt":"2022-07-12T09:41:50","slug":"jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/","title":{"rendered":"Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero"},"content":{"rendered":"<p>Ser\u00e1 uno de los grandes lanzamientos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a> para este 2022. Hablamos de la nueva generaci\u00f3n del<strong> Gran Cherokee que nosotros ya hemos podido ver y tocar en un evento exclusivo<\/strong> realizado por la marca. Si bien la cartera de pedidos est\u00e1 ya abierta, no ser\u00e1 hasta el final del a\u00f1o (all\u00e1 por el mes de diciembre) cuando se empiecen a entregar las primeras unidades a los clientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-jeep-gladiator-2021-fotos-datos\">V\u00cdDEO| Prueba del Jeep Gladiator 2021<\/a><\/p>\n<p>Una clientela que, como aseguran desde la marca, \u201cllevaba meses esperando poder verlo en persona\u201d pues la expectaci\u00f3n ha ido in crescendo a medida que pasaban los meses. Y es que el buque insignia norteamericano lleva ya<strong> presente en el mercado americano unos cuantos meses<\/strong> aunque, eso s\u00ed, con una gama mec\u00e1nica y una configuraci\u00f3n interna diferente a la del modelo europeo. Tanto es as\u00ed que el nuevo Grand Cherokee 2022 solo estar\u00e1 disponible en el Viejo Continente con un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-4xe-2022-informacion-datos-imagenes-suv-premium-phev\">motor h\u00edbrido enchufable 4xe<\/a> y con un interior apto para cinco ocupantes (en EE.UU. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-l-2021-7-plazas\">lo est\u00e1 con siete<\/a>).<\/p>\n<h2>Nos subimos al Jeep Grand Cherokee<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-509058\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-59.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-59-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-59-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pero para hablar de datos solo tienes que ir un poquito m\u00e1s abajo. Aqu\u00ed lo que te vamos a contar es que esta nueva generaci\u00f3n desprende m\u00fasculo, apariencia y sobre todo enormidad. La unidad expuesta era un Overland lo que implica que casi est\u00e1bamos ante el acabado m\u00e1s lujoso (este es el Summit) por lo que el Grand Cherokee hacia alarde de una carga est\u00e9tica, tecnol\u00f3gica y de equipamiento elevad\u00edsima.<\/p>\n<p>De no ser por la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, <strong>acceder a \u00e9l ser\u00eda lo mismo que hacerlo a un cami\u00f3n<\/strong>. Dentro, la sensaci\u00f3n de recogimiento es alta, con un salpicadero perfectamente rematado, repleto de comandos y con el objetivo de ofrecer el m\u00e1ximo confort a los ocupantes. Cualidad que notar\u00e1n, principalmente, los pasajeros traseros con un ampl\u00edsimo espacio para las piernas, las rodillas e incluso en la cota de anchura donde tres adultos podr\u00e1n realizar un viaje largo pr\u00e1cticamente sin ning\u00fan problema. En cuanto a la capacidad del maletero, quiz\u00e1 los 533 litros puedan parecer algo justos de inicio pero en persona dan sensaci\u00f3n de ser muy aprovechables.<\/p>\n<h2><strong>Elegante y refinado<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-509055\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-35.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-35-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-35-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Frente al Grand Cherokee L cuenta como es obvio con una carrocer\u00eda m\u00e1s corta, en concreto 29 cm menos de largo y 12,6 cm menos de batalla, hasta los <strong>4,91 y 2,96 m<\/strong>, respectivamente. Cotas que le hacen perder, como te puedes imaginar, esa tercera fila de asientos. En el apartado est\u00e9tico mantiene la l\u00ednea de dise\u00f1o mostrada en el Grand Cherokee L con <strong>elementos que estilizan<\/strong> su figura como los grupos \u00f3pticos delanteros que pr\u00e1cticamente se fusionan con la parrilla, o los traseros, mucho m\u00e1s delgados, conectados con una tira negra. Los paragolpes aportan robustez\u00a0 y var\u00edan en funci\u00f3n del acabado escogido (a elegir entre siete) mientras que la zona lateral destaca tanto por el techo en negro como por los pasos de rueda cuadrados.<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo destaca el salto de calidad experimentado por el modelo con materiales mucho m\u00e1s nobles que, ahora s\u00ed, le aportan ese toque Premium para equipararlo a sus rivales. Tampoco se queda atr\u00e1s en lo que a digitalizaci\u00f3n se refiere pues el salpicadero est\u00e1 presidido por <strong>tres monitores: un cuadro de 12,3 pulgadas, otro central de 10,1 pulgadas con sistema UConnect5 y otro de 10,25 pulgadas situado frente al copiloto.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-509056\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-50.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-50-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-50-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>M\u00e1s tecnolog\u00eda: el Head-up display proyectado en el parabrisas, con 10\u201d, conexi\u00f3n Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbrica, asistente Amazon Alexa, punto WiFi, navegaci\u00f3n conectada, hueco de carga inal\u00e1mbrica\u2026 En lo que respecta al confort y la seguridad, este Grand Cherokee 2022 cuenta con lo \u00faltimo.<\/p>\n<h2>Solo con phev<\/h2>\n<p>Mec\u00e1nicamente la gran sorpresa es la desaparici\u00f3n de los motores di\u00e9sel y su sustituci\u00f3n por el 4xe h\u00edbrido enchufable que ya empieza a ser habitual en los Jeep y que en el caso de este Grand Cherokee 2022 ha sido posible gracias a la nueva plataforma sobre la que se sostiene. Al combinar el 2.0 Turbo de cuatro cilindros con los dos motores el\u00e9ctricos, el rendimiento total es de<strong> 375 CV y 637 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong>. La bater\u00eda de 17 kWh le permite homologar una <strong>autonom\u00eda el\u00e9ctrica superior a los 40 kil\u00f3metros<\/strong> por lo que en nuestro pa\u00eds lucir\u00e1 la etiqueta CERO. La potencia de carga se estima que sea de hasta 7,4 kW por lo que se podr\u00e1 recargar en poco m\u00e1s de 2 horas en una toma de similar potencia.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-509051\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Campe\u00f3n fuera pista<\/h2>\n<p>Ahora bien, como buen Jeep, lo que caracterizar\u00e1 a este Grand Cherokee 2022 y, sobre todo, lo que le separar\u00e1 de la competencia ser\u00e1 su<strong> facilidad para circular por fuera del asfalto<\/strong>. En este sentido, el referente ser\u00e1 el Grand Cherokee Trailhawk aunque cualquiera de las otras opciones har\u00e1 gala de unas excelentes aptitudes.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-509054\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-22.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-22-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022-1600-22-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El todocamino de lujo americano podr\u00e1 escogerse con<strong> tres sistemas de tracci\u00f3n total: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive III,<\/strong> este \u00faltimo con diferencial trasero bloqueable, a los que se podr\u00e1n sumar la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica Quadra-Lifty y el sistema de control de tracci\u00f3n<strong> Selec-Terrain<\/strong> con cinco modos de conducci\u00f3n: Auto, Sport, Rock, Snow y Mud\/Sand. Como os dec\u00edamos, el Grand Cherokee 2022 Trailhawk ser\u00e1 la referencia pues adem\u00e1s de asociar los mejores sistemas contar\u00e1 con ruedas off-road, \u00e1ngulos de ataque, salida y ventral mejorados, control de descenso de pendientes\u2026<\/p>\n<p>Este nivel se sumar\u00e1 a los otros seis disponibles en la gama: <strong>Limited, Overland, y Summit Reserve (el Trailhawk se sit\u00faa antes del Overland)<\/strong>. En cuanto a los precios, la gama parte de los <strong>81.750 euros y llega a los 97.750 euros<\/strong> aunque la firma americana propone el denominado Easy Plan (multiopci\u00f3n) por el cual llev\u00e1rtelo en el nivel Summit Reserve por<strong> 899 euros al mes<\/strong> durante 36 meses y con un m\u00e1ximo de 15.000 km anuales pagando una entrada de 23.341 euros y otra final de 57.526 euros. En este plan se incluyen 3 a\u00f1os de mantenimiento, 3 a\u00f1os de servicio Premium y Tyre care; 1 a\u00f1o de seguro y el cargador Easy Wall. En alternativa cuenta adem\u00e1s con un renting de 1100 \u20ac (+IVA) al mes, con todos los servicios incluidos, sin entrada y para el mismo acabado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Medio a\u00f1o antes de que llegue a nuestro mercado ya nos hemos reunido con el buque insignia de Jeep, el Grand Cherokee 2022 del que solo llegar\u00e1 a nuestro mercado en versi\u00f3n phev (4xe) y con un precio de partida de 81.750 euros. ","protected":false},"author":608,"featured_media":527258,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-509046","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El buque insignia de Jeep presenta su nueva generaci\u00f3n determinada por la hibridaci\u00f3n enchufable. As\u00ed es el Grand Cherokee 2022.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El buque insignia de Jeep presenta su nueva generaci\u00f3n determinada por la hibridaci\u00f3n enchufable. As\u00ed es el Grand Cherokee 2022.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-07-12T09:41:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero | Autocasi\u00f3n","description":"El buque insignia de Jeep presenta su nueva generaci\u00f3n determinada por la hibridaci\u00f3n enchufable. As\u00ed es el Grand Cherokee 2022.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero | Autocasi\u00f3n","og_description":"El buque insignia de Jeep presenta su nueva generaci\u00f3n determinada por la hibridaci\u00f3n enchufable. As\u00ed es el Grand Cherokee 2022.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2022-07-12T09:41:50+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/","name":"Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022.jpg","datePublished":"2022-07-12T09:40:17+00:00","dateModified":"2022-07-12T09:41:50+00:00","description":"El buque insignia de Jeep presenta su nueva generaci\u00f3n determinada por la hibridaci\u00f3n enchufable. As\u00ed es el Grand Cherokee 2022.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Jeep-Grand_Cherokee-2022.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-2022-todocamino-premium-hibrido-enchufable-4xe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Primer acercamiento al Jeep Grand Cherokee 2022: ca\u00f1onero"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/509046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509046"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/509046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":527277,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/509046\/revisions\/527277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/527258"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509046"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=509046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}