{"id":509605,"date":"2022-06-22T06:31:18","date_gmt":"2022-06-22T04:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=509605"},"modified":"2022-06-22T20:26:18","modified_gmt":"2022-06-22T18:26:18","slug":"primera-prueba-lexus-nx-2021-suv-hibrido-phev-imagenes-precios","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-lexus-nx-2021-suv-hibrido-phev-imagenes-precios\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Lexus NX 450h+: estreno por todo lo alto"},"content":{"rendered":"

La historia de Lexus<\/a> est\u00e1 ligada a sus modelos y en ella uno de los cap\u00edtulos m\u00e1s importantes de la historia reciente de la firma japonesa la protagoniza el NX<\/a>. El SUV medio que ahora alcanza su segunda entrega con una fort\u00edsima carga electrificada como bien demuestra la versi\u00f3n que protagoniza esta prueba: el NX 450h+<\/strong>. \u00bfY qu\u00e9 significan todos esos n\u00fameros, letras y s\u00edmbolos? Pues hacen referencia a una tecnolog\u00eda in\u00e9dita dentro de la firma Premium nipona: la hibridaci\u00f3n enhufable<\/a>.<\/p>\n

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S\u00ed, Lexus le ha cogido el gusto a eso de ponerle un enchufe a sus modelos. Tras estrenarse en la electrificaci\u00f3n m\u00e1s completa con el UX 300e<\/a>, su primer el\u00e9ctrico, ahora da un paso atr\u00e1s para proponer la tecnolog\u00eda puente entre la total electrificaci\u00f3n y los motores de combusti\u00f3n tradicionales. Una tecnolog\u00eda que adem\u00e1s cobra m\u00e1s sentido en un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas<\/strong> ya que obtiene las ventajas de los dos mundos: cero consumo de combustible en los trayectos diarios y la despreocupaci\u00f3n de tener un dep\u00f3sito de gasolina para cuando necesitemos realizar un largo viaje.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda que adem\u00e1s le permite rivalizar m\u00e1s directamente contra las marcas alemanas pues Audi<\/a>, BMW<\/a> y Mercedes-Benz<\/a> tambi\u00e9n han abierto la puerta a la hibridaci\u00f3n enchufable en los rivales directos de este NX: Q5, X3 y GLC a los que tambi\u00e9n se suman los Volvo XC60 y Jaguar F-PACE entre otros, ambos igualmente con variantes h\u00edbridas enchufables dentro de su gama.\u00a0Aunque este nuevo NX tambi\u00e9n puede adquirirse en una versi\u00f3n h\u00edbrida convencional denominada comercialmente 350h que luce el sello ECO, desde Lexus conf\u00edan en que este NX 450h+ sea la versi\u00f3n m\u00e1s demandada. Quiz\u00e1 por ello desde el departamento comercial han decidido que a igualdad de equipamiento este NX 450h+ sea tan solo 6.000 euros m\u00e1s caro que el h\u00edbrido luciendo adem\u00e1s la etiqueta CERO de la DGT<\/strong>. Con todo, la gama del NX h\u00edbrido enchufable est\u00e1 organizada de la siguiente manera:<\/p>\n