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{"id":510920,"date":"2021-10-25T18:26:40","date_gmt":"2021-10-25T16:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=510920"},"modified":"2021-10-25T18:26:40","modified_gmt":"2021-10-25T16:26:40","slug":"ford-e-transit-electrica-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-e-transit-electrica-2021\/","title":{"rendered":"La Ford E-Transit el\u00e9ctrica pisa Madrid antes de su estreno"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> cuenta con una tradici\u00f3n envidiable en el segmento de los veh\u00edculos comerciales, una tradici\u00f3n que adem\u00e1s va acompa\u00f1ada de un \u00e9xito encomiable. Buena prueba de ello la tienen en el furg\u00f3n Transit, que va camino de convertirse por s\u00e9ptimo a\u00f1o consecutivo en el comercial m\u00e1s vendido de Europa. La nueva generaci\u00f3n que debut\u00f3 en el Sal\u00f3n de Hannover poco antes de que estallara la pandemia traer\u00e1 consigo por primera vez en su historia una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica que adopta el nombre comercial de <strong>Ford E-Transit<\/strong> y que pasamos a describirte a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-ford-tourneo-transit-custom-active-2021-fotos-datos-video\"><em>V\u00cdDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom Active 2021: \u00bfel mejor coche familiar?<\/em><\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-510924\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/e-transit-gama.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/e-transit-gama-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/e-transit-gama-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Est\u00e9ticamente se distingue de forma muy r\u00e1pida gracias a las <strong>tres lamas horizontales de color azul que conforman su parrilla<\/strong>. Debajo de la insignia delantera de Ford encontramos una tapa con el nombre del modelo y el puerto de carga para la bater\u00eda, que es id\u00e9ntica a la que utiliza el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-ford-mustang-mach-e-suv-electrico\">Mustang Mach-e<\/a> (75,7 kWh) y que no compromete para nada la capacidad de carga con respecto a la de las Transit t\u00e9rmicas: de 9,5 a 15,1 metros c\u00fabicos y de 1.760 a 2.090 kg, seg\u00fan versiones.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevas-series-especiales-de-ford-ranger-2021\"><em>As\u00ed son las nuevas series especiales del Ford Ranger 2021<\/em><\/a><\/p>\n<p>La E-Transit estar\u00e1 disponible con <strong>tres tipos de carrocer\u00edas: <\/strong>van o furg\u00f3n, van de doble cabina con hasta seis asientos y chasis-cabina. Todas equipar\u00e1n de serie elementos como el doble asiento para los pasajeros delanteros, los asientos calefactables y la pantalla de 12 pulgadas con posibilidad de incorporar navegaci\u00f3n. Asimismo, en cuanto a servicios conectados, la nueva E-Transit estar\u00e1 a la \u00faltima con aplicaciones como el Ford Pass, el Ford Telematics y el Ford Liive, enfocadas todas ellas en optimizar la productividad y la vida \u00fatil del veh\u00edculo, as\u00ed como la usabilidad del conductor. Otras caracter\u00edsticas destacadas son el eje trasero independiente y el sistema capaz de suministrar energ\u00eda a 2,3 kW que se ubica junto a la puerta trasera derecha.<\/p>\n<h2>Dos potencias para la Ford E-Transit<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-510926\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ford_E-Transit_Front_3_4_Charging_Talent.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ford_E-Transit_Front_3_4_Charging_Talent-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ford_E-Transit_Front_3_4_Charging_Talent-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En materia mec\u00e1nica, la marca norteamericana <strong>ofrecer\u00e1 el modelo con dos potencias distintas: 184 y 269 CV (ambas, con 430 Nm de par.)<\/strong> Estas cifras y el hecho de que vayan a ser de tracci\u00f3n trasera son precisamente los aspectos que m\u00e1s aventajan a la E-Transit en comparaci\u00f3n con sus principales rivales, la mayor\u00eda menos potentes y de tracci\u00f3n delantera. La autonom\u00eda que promete, seg\u00fan el ciclo WLTP (con el 30% de la carga), es de 317 km. Ford asegura que se podr\u00e1 cargar de 0 a 100 en 8 horas recurriendo a una Wallbox de 11 kW en corriente alterna y hasta el 80% en poco m\u00e1s de media hora haciendo uso de un cargador de 115 kW en corriente continua.<\/p>\n<p>Los precios todav\u00eda no son oficiales, pero todo hace indicar que <strong>se mover\u00e1n en el entorno de los 58.000 hasta los 67.000 euros<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-510928\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ford_E-Transit_Interior_Side_Cockpit.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ford_E-Transit_Interior_Side_Cockpit-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ford_E-Transit_Interior_Side_Cockpit-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En apenas medio a\u00f1o llegar\u00e1 al mercado la nueva Ford E-Transit, cuya producci\u00f3n comenzar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de marzo, pero nosotros ya hemos podido verla &#8216;in situ&#8217; en el evento &#8220;Bring on Tomorrow&#8221; que la marca del \u00f3valo ha llevado a cabo estos d\u00edas en la madrile\u00f1a explanada de Nuevos Ministerios.","protected":false},"author":566,"featured_media":510923,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-510920","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La Ford 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