{"id":511046,"date":"2021-10-26T19:20:26","date_gmt":"2021-10-26T17:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=511046"},"modified":"2021-10-26T19:20:26","modified_gmt":"2021-10-26T17:20:26","slug":"primera-prueba-del-mercedes-benz-eqs-berlina-electrica","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-mercedes-benz-eqs-berlina-electrica\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Mercedes-Benz EQS: \u00bfel mejor el\u00e9ctrico del momento?"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz<\/a> lleva a\u00f1os demostrando que es un fabricante avanzado a su \u00e9poca. As\u00ed lo acaba de demostrar con el Clase S<\/a>, la berlina de representaci\u00f3n m\u00e1s moderna de cuantas se hayan fabricado hasta el momento\u2026 con el permiso del EQS. Y es que la firma de la estrella parece que haya desarrollado el enemigo en casa<\/strong>.<\/p>\n

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Matizo. Somos conscientes de que pese a pertenecer a la misma categor\u00eda: las berlinas de representaci\u00f3n, el Clase S y el EQS no deber\u00edan rivalizar<\/strong>. Pero no es menos cierto que dada la electrificaci\u00f3n a la que se est\u00e1 encaminando el sector, es l\u00f3gico pensar que en un futuro no muy lejano la firma de la estrella jubile el Clase S y deje como \u00fanico representante del lujo m\u00e1s extremo al EQS al que nos acabamos de subir.<\/p>\n

Porque el EQS es, adem\u00e1s, \u00fanico en su especie<\/strong>. En la actualidad, no hay otro fabricante que haya lanzado al mercado un modelo de estas caracter\u00edsticas. S\u00ed, es probable que muchos mencionen o piensen en el Tesla Model S<\/a>, pero teniendo en cuenta que el modelo californiano es cerca de 20 cm m\u00e1s peque\u00f1o, la rivalidad ya queda en entredicho, m\u00e1s a\u00fan cuando intentamos compararlos en lo que a exclusividad y lujo se refiere.<\/p>\n

Una gama el\u00e9ctrica de Mercedes-Benz que se ir\u00e1 ampliando durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o con dos modelos ya confirmados: el EQB<\/a> y el EQE<\/a> a los que se unir\u00e1 en menos de dos a\u00f1os el futuro EQG<\/a>. Y es que el plan estrat\u00e9gico de la firma de Stuttgart pasa por despedirse por completo de los motores de combusti\u00f3n antes de que acabe el 2030<\/a>, incluyendo en este \u00e1mbito a la gama prestacional AMG que en breve empezar\u00e1 por ofrecer variantes h\u00edbridas enchufables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suena ambicioso el titular pero teniendo en cuenta que no hay rival que se le equipare, podemos quiz\u00e1 asegurar que el EQS de Mercedes-Benz es el mejor el\u00e9ctrico que hay ahora mismo\u2026o al menos el m\u00e1s avanzado. Nosotros ya lo hemos probado. 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