{"id":511976,"date":"2021-11-24T08:14:05","date_gmt":"2021-11-24T07:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=511976"},"modified":"2024-06-04T12:50:56","modified_gmt":"2024-06-04T10:50:56","slug":"video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> no quiere repartir el pastel con nadie y se planta con nada menos que tres modelos que casi se comen entre ellos. <strong>Si no hab\u00eda suficiente confusi\u00f3n entre el T-Roc y el T-Cross, ahora les ha llegado otro hermano con el nombre de Taigo<\/strong>, sin embargo, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/t-roc-todoterrenos\">VW T-Roc<\/a> sigue siendo el mayor de ellos, y no porque sea el que m\u00e1s tiempo lleva en el mercado o el m\u00e1s grande, sino porque se sustenta sobre la plataforma del Golf en vez de la del Polo, y eso marca diferencias a su favor. Para esta prueba hemos elegido la versi\u00f3n m\u00e1s recomendable para aquellos que salgan m\u00e1s de la ciudad y les guste hacer escapadas: <strong>el di\u00e9sel de 150 CV y con tracci\u00f3n total 4Motion<\/strong>.<\/p>\n<p>Sus caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas hacen <strong>que este T-Roc TDi 4Motion sea una alternativa muy a tener en cuenta para las parejas o familias con &#8220;el nido vac\u00edo&#8221;<\/strong> a las que les guste viajar y hacer excursiones a la nieve o al campo. Su motor di\u00e9sel consume poco, tiene buenas prestaciones y la tracci\u00f3n total nos sacar\u00e1 de m\u00e1s de un apuro en condiciones de baja adherencia.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1les son los rivales del VW T-Roc<\/h2>\n<p>Entre los rivales del T-Roc de Volkswagen tenemos modelos muy recientes como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ford-puma-st-line-x-2020-practico-y-vistoso\">Ford Puma<\/a>, otros pr\u00e1cticamente id\u00e9ntico como su primo el Audi Q2 con el que comparte mec\u00e1nica, tecnolog\u00eda y plataforma y otros que llevan tambi\u00e9n tiempo, pero que se han puesto al d\u00eda como el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/toyota\/c-hr\/prueba-del-toyota-c-hr-184-gr-sport-hibrido-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota C-HR 184 GR Sport<\/a>, o los que juegan a enamorar a los de gustos sofisticados, como el DS3 Crossback. Frente al Puma, el T-Roc tiene la ventaja de un dise\u00f1o m\u00e1s tradicional y mec\u00e1nicas m\u00e1s eficientes en consumos, pero <strong>el Ford ofrece una mejor relaci\u00f3n precio\/producto<\/strong> y una mayor versatilidad. <strong>El Toyota C-HR gana en prestaciones, consumos y por contar con la etiqueta Eco<\/strong>, mientras que el DS3 Crossback ofrece un interior mejor acabado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Volkswagen T-Roc mantiene bien el pulso en su segmento pese a que ya lleva unos cuantos a\u00f1os en el mercado y hay rivales m\u00e1s modernos. Virtudes no le faltan, como veremos en esta prueba, pero, \u00bfmerece la pena pagarlo?","protected":false},"author":195,"featured_media":512414,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-511976","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examinamos a fondo la versi\u00f3n di\u00e9sel del VW T-Roc, un modelo que lleva tiempo en el mercado, pero que mantiene bien el tipo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta? | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Examinamos a fondo la versi\u00f3n di\u00e9sel del VW T-Roc, un modelo que lleva tiempo en el mercado, pero que mantiene bien el tipo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-06-04T10:50:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/portada-VW-T-Roc-150-CV-diesel-2021-Ruben-Fidalgo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta? | Autocasi\u00f3n","description":"Examinamos a fondo la versi\u00f3n di\u00e9sel del VW T-Roc, un modelo que lleva tiempo en el mercado, pero que mantiene bien el tipo.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta? | Autocasi\u00f3n","og_description":"Examinamos a fondo la versi\u00f3n di\u00e9sel del VW T-Roc, un modelo que lleva tiempo en el mercado, pero que mantiene bien el tipo.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2024-06-04T10:50:56+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/portada-VW-T-Roc-150-CV-diesel-2021-Ruben-Fidalgo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/","name":"Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta? | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/portada-VW-T-Roc-150-CV-diesel-2021-Ruben-Fidalgo.jpg","datePublished":"2021-11-24T07:14:05+00:00","dateModified":"2024-06-04T10:50:56+00:00","description":"Examinamos a fondo la versi\u00f3n di\u00e9sel del VW T-Roc, un modelo que lleva tiempo en el mercado, pero que mantiene bien el tipo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/portada-VW-T-Roc-150-CV-diesel-2021-Ruben-Fidalgo.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/portada-VW-T-Roc-150-CV-diesel-2021-Ruben-Fidalgo.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"portada-VW-T-Roc-150-CV-diesel-2021-Ruben-Fidalgo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-vw-troc-tdi-150cv-2021-video-fotos-datos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba del VW T-Roc Tdi 150 CV 4 Motion 2021: \u00bfvale lo que cuesta?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/511976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=511976"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/511976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":553778,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/511976\/revisions\/553778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512414"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=511976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=511976"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=511976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}