Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":512955,"date":"2023-06-28T09:02:25","date_gmt":"2023-06-28T07:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=512955"},"modified":"2023-06-28T17:29:25","modified_gmt":"2023-06-28T15:29:25","slug":"kia-ev9-suv-electrico-7-plazas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-ev9-suv-electrico-7-plazas\/","title":{"rendered":"El Kia EV9, listo para despu\u00e9s del verano"},"content":{"rendered":"<p>El cat\u00e1logo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a> contar\u00e1 a finales de este mismo a\u00f1o con un nuevo buque insignia: el <strong>Kia EV9<\/strong>. Nosotros acabamos de verlo en la puesta de largo que la firma asi\u00e1tica ha preparado para la prensa espa\u00f1ola y corroboramos que es absolutamente fiel al prototipo que vimos por primera vez hace ya m\u00e1s de un a\u00f1o en Los \u00c1ngeles.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-kia-niro-phev-2022-fotos-datos\"><em>V\u00cdDEO| Prueba del Kia Niro PHEV 2022: \u00bfcompensa frente al h\u00edbrido?<\/em><\/a><\/p>\n<p>Hablamos de un SUV de 5 metros de largo por 2 metros de ancho que estar\u00e1 disponible tanto con seis como con siete plazas. Tendr\u00e1 dos acabados que se distinguir\u00e1n, entre otras cosas, por equipar unas llantas de 19 o 21 pulgadas, pero lo m\u00e1s destacable llega al hablar de su sistema de propulsi\u00f3n. Har\u00e1 gala de una <strong>bater\u00eda de 99,8 kWh<\/strong> de capacidad para homologar en torno a 500 km y, adem\u00e1s, podr\u00e1 utilizarse con carga bidireccional para alimentar otros \u00edtems el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>Kia EV9, un prodigio de la tecnolog\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543908\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0185.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0185-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0185-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por supuesto, la plataforma E-GMP hace posible que tambi\u00e9n disponga de una <strong>tecnolog\u00eda de 800 voltios<\/strong> que permitir\u00e1 a sus usuarios llevar a cabo cargas ultrarr\u00e1pidas. En este sentido, seg\u00fan anuncia la marca, podr\u00e1 pasar del 10 al 80% de su capacidad en apenas 25 minutos (con tomas de corriente de 350 kW) y obtener unos 220 km de autonom\u00eda en solo un cuarto de hora.<\/p>\n<p>Su <strong>potencia m\u00e1xima asciende a 384 CV<\/strong> y se podr\u00e1 elegir con tracci\u00f3n total para quienes requieran un plus de seguridad y motricidad.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543905\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0153.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0153-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0153-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El interior recurre a tapicer\u00edas hechas con materiales reciclados como el PET o las redes de pesca. Sin embargo, el protagonismo se lo lleva un cl\u00faster digital formado por <strong>tres pantallas<\/strong>: una de 12,3 pulgadas que har\u00e1 las veces de instrumentaci\u00f3n digital, una de 5,8 pulgadas para todo lo referente a la climatizaci\u00f3n y una tercera, tambi\u00e9n de 12,3 pulgadas, para lo relacionado con el infoentretenimiento, la navegaci\u00f3n y la conectividad.<\/p>\n<p>Constituir\u00e1n el apartado tecnol\u00f3gico otros elementos como el <strong>sistema de aparcamiento remoto<\/strong>, los retrovisores exteriores digitales (en opci\u00f3n) o la llave inteligente que podr\u00e1n compartir hasta tres personas diferentes mediante <em>smartphone<\/em>.<\/p>\n<h2>Podremos conducirlo en octubre<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543901\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0128.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0128-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0128-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Del dise\u00f1o podemos se\u00f1alar que la robustez y la <strong>nueva filosof\u00eda <\/strong><em><strong>Opposites United<\/strong>\u00a0<\/em>son, sin duda, la base de un modelo que promete enamorar a propios y extra\u00f1os. Eso s\u00ed, la ausencia de pilar B que ve\u00edamos en el <em>concept car<\/em> para lograr una apertura de puertas traseras al estilo suicida se ha terminado desechando en producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Muy pronto sabremos los precios para Espa\u00f1a y durante octubre os podremos transmitir nuestras <strong>impresiones de conducci\u00f3n<\/strong>&#8230;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-543914\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0265.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0265-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/26-06-23_0265-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La filial espa\u00f1ola de Kia nos ense\u00f1a &#8216;in situ&#8217; la primera unidad del Kia EV9 que pisa Espa\u00f1a. Llegar\u00e1 a finales de este mismo a\u00f1o con hasta 384 CV de potencia y unos 500 km de autonom\u00eda.","protected":false},"author":566,"featured_media":543918,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-512955","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Kia EV9, listo para despu\u00e9s del verano | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma coreana publica las primeras fotos oficiales del EV9 que est\u00e1 a punto de entrar en producci\u00f3n. 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