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{"id":513073,"date":"2022-04-21T11:57:31","date_gmt":"2022-04-21T09:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=513073"},"modified":"2022-05-24T18:38:30","modified_gmt":"2022-05-24T16:38:30","slug":"kia-niro-2022-segunda-generacion-info-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-niro-2022-segunda-generacion-info-fotos\/","title":{"rendered":"Kia Niro 2022: m\u00e1s y mejor"},"content":{"rendered":"<p>Lanzado al mercado en 2016, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\/niro-todoterrenos\">Kia Niro<\/a> se ha convertido en un modelo muy importante para la firma coreana. En Espa\u00f1a, en concreto, se han comercializado nada menos que 31.000 unidades, siendo el tercer modelo m\u00e1s vendido de la marca en 2021 con un cuota del 16%. En 2022, las cifras son a\u00fan mejores y es que el Niro ha escalado hasta la segunda posici\u00f3n con una cuota del 19%, siendo superado tan solo por el nuevo <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/kia\/sportage\/video-prueba-kia-sportage-2022-tgdi-mhev\/\">Kia Sportage<\/a>. El creciente \u00e9xito del crossover de Kia se enmarca en un escenario especialmente positivo para la compa\u00f1\u00eda asi\u00e1tica que el pasado mes de marzo <strong>consigui\u00f3, por primera vez en Espa\u00f1a, ser la marca m\u00e1s vendida<\/strong> con un cuota del 8,7% sobre el total del mercado.<\/p>\n<p>Los principales puntos fuertes del Niro son el espacio interior y su triple oferta mec\u00e1nica: <strong>h\u00edbrido, hibrido enchufable y 100% el\u00e9ctrico<\/strong>. Con la nueva generaci\u00f3n, se mantienen estas fortalezas y se suma un dise\u00f1o m\u00e1s arriesgado, m\u00e1s calidad en el interior y m\u00e1s equipamiento y tecnolog\u00eda.<\/p>\n<h2>Nuevo lenguaje de dise\u00f1o<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-523068\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Nuevo-Kia-Niro-2022-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Nuevo-Kia-Niro-2022-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Nuevo-Kia-Niro-2022-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque las dimensiones exteriores son pr\u00e1cticamente las mismas que en el modelo precedente (<strong>4,42 metros de longitud, 1,82 de anchura y 1,57 de altura<\/strong>), el cambio de dise\u00f1o ha sido radical. Siguiendo la senda marcada por el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-kia-ev6-2021-electrico\">Kia EV6<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/contacto-nuevo-kia-sportage-2022-fotos-video-datos\">Kia Sportage<\/a>, el Niro emplea el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de la marca denominado Opposites United.<\/p>\n<p>De esta manera, el Kia Niro abandona su imagen algo convencional y apuesta por un dise\u00f1o m\u00e1s fresco y moderno en el que destacan las luces de circulaci\u00f3n diurna \u2018heartbeat\u2019, los pilotos traseros LED en forma de bumer\u00e1n y, especialmente, <strong>el pilar C que cuenta con una canalizaci\u00f3n por la parte interna para mejorar el flujo de aire<\/strong> y, por tanto, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/coeficiente-cx\">coeficiente aerodin\u00e1mico<\/a>. Adem\u00e1s, se podr\u00e1 elegir entre tres colores: naranja, negro o blanco. Desde Kia Espa\u00f1a, nos han confirmado que han limitado el n\u00famero de colores a elegir, pero no descartan aumentar la paleta, si esta opci\u00f3n es bien acogida por parte del p\u00fablico.<\/p>\n<p>Y ya que hablamos de colores, el Kia Niro 2022 ofrece nueve: verde Cityscape, blanco Clear White, Snow White Pearl, negro Aurora Pearl, azul Mineral, gris Interstellar, naranja\u00a0 Delight, rojo Runway y gris Steel. Estos colores de carrocer\u00eda se podr\u00e1n combinar con los mencionados tres colores para el pilar C y con tres acabados para las protecciones. En cuanto a las llantas de aleaci\u00f3n, <strong>las versiones h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable montar\u00e1n de 16 o 18 pulgadas<\/strong> en funci\u00f3n del acabado escogido, mientras que la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica montar\u00e1 siempre unas de 17\u201d y dise\u00f1o exclusivo.<\/p>\n<p>El Kia Niro 100% el\u00e9ctrico se distinguir\u00e1 del resto, adem\u00e1s de por las llantas, por el dise\u00f1o del frontal, con un tratamiento espec\u00edfico para la parte inferior de la parrilla y el paragolpes, una calandra cerrada en dos tonos y la toma de corriente. Adem\u00e1s, montar\u00e1 unas exclusivas protecciones en gris acero en los laterales.<\/p>\n<h2>Interior del Kia Niro 2022<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-523055\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Interior-kia-niro-2022-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Interior-kia-niro-2022-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Interior-kia-niro-2022-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al igual que el exterior, el habit\u00e1culo del Kia Niro sigue la pauta de los nuevos Sportage y EV6, por lo que nos encontramos con un dise\u00f1o muy distinto al del modelo precedente y tambi\u00e9n una mejor calidad de acabados. De l\u00edneas mucho m\u00e1s modernas, el salpicadero est\u00e1 protagonizado por un enorme panel curvo que da cobijo a dos pantallas: la del <strong>panel de instrumentos de 10,25 pulgadas y la del sistema multimedia de 8 o 10,25\u201d<\/strong> en funci\u00f3n del acabado escogido. Con el acabado m\u00e1s b\u00e1sico Concept, el panel de instrumentos es anal\u00f3gico.<\/p>\n<p>El conjunto de pantallas se completa con un sistema de visualizaci\u00f3n frontal o <strong>Head-Up Display (HUD) de 10 pulgadas<\/strong> que proyecta en el parabrisas informaci\u00f3n como la velocidad, los datos de los sistemas ADAS y los comandos de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto a espacio se refiere, el nuevo Kia Niro es m\u00e1s amplio que su predecesor y, de hecho, se sit\u00faa como <strong>uno de los coches m\u00e1s amplios de su categor\u00eda<\/strong>, con mucho espacio para las piernas y la cabeza en la segunda fila. Adem\u00e1s, los pasajeros cuentan con varias comodidades como salidas de aireaci\u00f3n, tomas USB-C, un enchufe de 220V y asientos calefactados.<\/p>\n<p>El <strong>maletero del Kia Niro 2022<\/strong> var\u00eda en funci\u00f3n de la motorizaci\u00f3n escogida: 451 litros de capacidad en el h\u00edbrido, 343 litros en el enchufable y 495 litros en el 100% el\u00e9ctrico (475 l detr\u00e1s y 20 litros bajo el cap\u00f3). Con los asientos traseros abatido, la capacidad aumenta hasta 1.445 l en el HEV, 1.342 l en el PHEV y 1.392 en el el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h2>Gama de motores del Kia Niro<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-523074\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/NUEVO-KIA-NIRO-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/NUEVO-KIA-NIRO-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/NUEVO-KIA-NIRO-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Kia mantiene su apuesta por la electrificaci\u00f3n en la segunda generaci\u00f3n del Niro y se seguir\u00e1 ofreciendo en versi\u00f3n h\u00edbrida, h\u00edbrida enchufable y 100% el\u00e9ctrica. Aunque no hay grandes cambios en este apartado, s\u00ed se han introducido ciertas modificaciones que mejoran los sistemas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<p>Las versiones h\u00edbrida (HEV) e <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuando-interesa-comprar-un-coche-hibrido-enchufable\">h\u00edbrida enchufable (PHEV)<\/a> mantienen el motor de gasolina Smartstream 1.6 GDI de cuatro cilindros y 105 CV asociado a nueva caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague con seis velocidades (6DCT) que, como curiosidad, carece de marcha atr\u00e1s, funci\u00f3n que recae ahora sobre el motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>En cuanto al motor el\u00e9ctrico, la variante HEV mantiene el de 32 kW para una potencia total combinada de 141 CV, mientras que la versi\u00f3n PHEV aumenta el rendimiento del motor el\u00e9ctrico hasta los 62 kW y la potencia combinada hasta los 182 CV. Este \u00faltimo, adem\u00e1s, aumenta la capacidad de la bater\u00eda, que pasa de 8,9 a 11,1 kWh, y, por lo tanto, tambi\u00e9n su <strong>autonom\u00eda homologada en modo 100% el\u00e9ctrico que ahora es de 65 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n<p>En cuanto al Kia a-Niro, la marca coreana ha decidido, en vista del nivel de ventas, prescindir de la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica, por lo que ahora solo estar\u00e1 disponible un Niro el\u00e9ctrico de 204 CV con bater\u00eda de 64,8 kWh. La <strong>autonom\u00eda homologada asciende 465 kil\u00f3metros<\/strong>. En cuanto a la capacidad de recarga, la marca no ha comunicado pocos datos, limit\u00e1ndose estos a que en un cargador r\u00e1pido (sin especificar potencia) cargar la bater\u00eda del 10 al 80% llevar\u00eda 43 minutos.<\/p>\n<h2>Equipamiento y precios del Kia Niro<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513251\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/KIANIRO6-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/KIANIRO6-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/KIANIRO6-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Kia Niro estructura su gama en base a <strong>tres acabados: Concept, Drive y Emotion<\/strong>. El equipamiento de serie en cada uno de estos acabados, los mismos que en el modelo saliente, es m\u00e1s amplio e incluye, entre otras cosas, faros full led, sensores de aparcamiento y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, climatizador bizona, barras de techo y llantas de aleaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto a sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n, el Kia Niro ha ampliado su oferta ya sea de serie u de forma opcional. Entre lo m\u00e1s destacado, se encuentra la frenada de emergencia autom\u00e1tica con detecci\u00f3n de peatones, el control de crucero inteligente basado en la navegaci\u00f3n, la alerta de trafico cruzado posterior, el control de \u00e1ngulo muerto y el asistente de mantenimiento en carril.<\/p>\n<p>El precio del Kia Niro parte en 24.600 euros para la versi\u00f3n h\u00edbrida, 26.400 euros para el enchufable y 27.400 euros para el el\u00e9ctrico que, por cierto, llegara en octubre, un poco m\u00e1s tarde que los HEV y PHEV. Los precios incluyen los descuentos comerciales de la marca y el Plan Moves III.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Kia Niro mantiene las virtudes de su predecesor al tiempo que aumenta la calidad interior, la carga tecnol\u00f3gica y apuesta por un dise\u00f1o menos convencional.","protected":false},"author":214,"featured_media":523066,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-513073","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kia Niro 2022: m\u00e1s y mejor | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva generaci\u00f3n del Kia Niro ver\u00e1 la luz este mismo jueves. 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