Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":513176,"date":"2021-11-24T13:34:02","date_gmt":"2021-11-24T12:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=513176"},"modified":"2021-11-24T13:38:31","modified_gmt":"2021-11-24T12:38:31","slug":"gama-alpine-a110-2022","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/gama-alpine-a110-2022\/","title":{"rendered":"Gama Alpine 2022: m\u00e1s tecnolog\u00eda y un A110 S m\u00e1s radical"},"content":{"rendered":"<p>La aparici\u00f3n del <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/alpine-1\/a110-deportivos\">Alpine A110<\/a> del siglo XXI<\/strong> fue un aut\u00e9ntico elixir para los m\u00e1s puristas en plena era de la electrificaci\u00f3n. Su nacimiento supon\u00eda poder volver a sentir la conducci\u00f3n en estado puro, algo que en la actualidad no es f\u00e1cil de conseguir. Al primer A110 le siguieron despu\u00e9s los A110 GT y A110 S, unas variantes m\u00e1s potentes que la b\u00e1sica que aumentan la potencia de los 252 CV a los 300. La \u00fanica diferencia entre ellos es que el GT adopta el chasis m\u00e1s confortable del A110 est\u00e1ndar, mientras que el A110 S equipa uno m\u00e1s duro orientado a la efectividad en circuito. Bueno, esa era la \u00fanica diferencia t\u00e9cnica hasta ahora&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-alpine-a110-2019\"><em>Comparamos el <\/em><\/a><em><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-alpine-a110-2019\">nuevo<\/a> Alpine A110 con sus antecesores<\/em><\/p>\n<p>La firma francesa ha incorporado una serie de novedades en la gama que hace que sobre todo el A110 S salga a\u00fan mejor parado. En concreto, ahora el usuario puede decantarse por unos neum\u00e1ticos semi-slicks Michelin PS Cup 2 Connect que sustituyan a los Pilot Sport 4 y por un <strong>kit aerodin\u00e1mico que en total suma m\u00e1s de 100 kg de carga<\/strong>. Solo el espectacular aler\u00f3n traseros de carbono ya a\u00f1ade en torno a 82 kg adicionales.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513182\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/New_Alpine_A110S_1-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/New_Alpine_A110S_1-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/New_Alpine_A110S_1-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;El nuevo Alpine A110 S es el primer A110 dotado de un aler\u00f3n trasero. Los m\u00faltiples ensayos del A110 S en el t\u00fanel de viento revelaron la necesidad de apoyo aerodin\u00e1mico importante, indispensable para liberar la velocidad m\u00e1xima. Con el kit aerodin\u00e1mico hemos logrado superar el reto. Sus <strong>275 km\/h de velocidad punta<\/strong> y lo hacen una bestia de carreras dispuesta a desafiar el cron\u00f3metro&#8221;, dice el director de Dise\u00f1o, Antony Villain.<\/p>\n<h2>Los Alpine 2022, bastante m\u00e1s tecnol\u00f3gicos<\/h2>\n<p>En lo que ganan <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-alpine\">todos los Alpine<\/a> es en conectividad e infoentretenimiento. De serie, integran un nuevo sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas que ahora s\u00ed cuenta con <strong>enlace a Android Auto y Apple Car Play<\/strong>. Asimismo, se ha llevado a cabo una recalibraci\u00f3n del motor y se han agregado nuevos asistentes a la conducci\u00f3n, como el Park Assist que estaciona el veh\u00edculo de forma autom\u00e1tica. Eso s\u00ed, precisamente lo que tiene bueno el Alpine es que el usuario no querr\u00e1 soltar el volante nunca&#8230;<\/p>\n<p>Esta <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/nueva-gama-alpine-para-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>nueva gama Alpine 2022<\/strong><\/a> ya est\u00e1 disponible para pedidos en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513179\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Alpine_A110_3-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Alpine_A110_3-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Alpine_A110_3-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las tres versiones del nuevo Alpine A110 a\u00f1aden algunas novedades que mejoran las prestaciones y la funcionalidad de cara a 2022. 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