{"id":513352,"date":"2021-11-26T13:13:26","date_gmt":"2021-11-26T12:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=513352"},"modified":"2021-11-26T13:13:43","modified_gmt":"2021-11-26T12:13:43","slug":"test-nuevas-citroen-e-berlingo-electricas-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/test-nuevas-citroen-e-berlingo-electricas-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Probamos las nuevas Citro\u00ebn \u00eb Berlingo el\u00e9ctricas: sin renuncias"},"content":{"rendered":"

Hace ya unos meses que acudimos a la factor\u00eda del grupo Stellantis en Vigo para ver c\u00f3mo se fabricaban los nuevos modelos el\u00e9ctricos<\/a> que llegar\u00edan en breve al mercado. Con algo de retraso debido a la carest\u00eda de componentes, por fin nos hemos sentado a los mandos de las nuevas versiones el\u00e9ctricas del Citro\u00ebn \u00eb Berlingo y \u00eb Berlingo Van<\/strong>, pioneros en su categor\u00eda y a los que enseguida les llegar\u00e1n rivales.<\/p>\n

Los veh\u00edculos comerciales ligeros son un objetivo muy interesante para un uso el\u00e9ctrico. Seg\u00fan los estudios, el 80% de los usuarios de este tipo de veh\u00edculos recorren menos de 300 km diarios y muchos de ellos se realizan en repartos en zonas urbanas en las que el acceso est\u00e1 restringido por sus zonas de bajas emisiones, que ser\u00e1n m\u00e1s a partir del 2023. Por esto y por un coste de uso muy ajustado, los nuevos \u00eb Berlingo y \u00eb Berlingo Van de Citro\u00ebn<\/a> son modelos que deber\u00edan encajar para el 80% de sus clientes, aunque por ahora la demanda no llega al 20% de la producci\u00f3n, pero es evidente que en los pr\u00f3ximos meses esa demanda aumentar\u00e1, sobre todo con la entrada en vigor a partir de 2023 de las nuevas restricciones para las ciudades con m\u00e1s de 50.000 habitantes<\/strong>, que son m\u00e1s del 80% de las espa\u00f1olas.<\/p>\n

Gracias a la flexibilidad de la plataforma del Citro\u00ebn Berlingo<\/strong>, los dise\u00f1adores han podido encajar el gran bloque de bater\u00edas bajo el suelo de manera que estas versiones el\u00e9ctricas no pierden nada de espacio en el interior frente a las versiones con motores de combusti\u00f3n<\/strong>, un valor clave para este tipo de modelos, tanto mixtos como los Van destinados a carga exclusivamente.<\/p>\n

Con estas nuevas versiones, el Citro\u00ebn Berlingo<\/a> tiene un arma m\u00e1s para mantenerse como l\u00edder de ventas en su categor\u00eda.<\/p>\n

Precios de los nuevos Berlingo el\u00e9ctricos<\/h2>\n

En cuanto a los precios y gama de versiones el\u00e9ctricas del Citro\u00ebn Berlingo, estos son los datos para el mercado espa\u00f1ol. Los precios no incluyen los descuentos y promociones que est\u00e9n vigentes y a las que se pueda atener el comprador, adem\u00e1s, la marca ofrece interesantes ofertas en el caso de renting y leasing para particulares y profesionales:<\/p>\n

    \n
  • Nuevo \u00eb-Berlingo el\u00e9ctrico 50 kWh Talla M\u00a0 Live Pack desde 36.030 euros<\/li>\n
  • Nuevo\u00a0 \u00eb-Berlingo el\u00e9ctrico 50 kWh Talla M Feel Pack desde 38.960 euros<\/li>\n
  • Nuevo\u00a0 \u00eb-Berlingo el\u00e9ctrico 50 kWh Talla M Shine desde 39.980 euros<\/li>\n
  • Nuevo\u00a0 \u00eb-Berlingo el\u00e9ctrico 50 kWh Talla XL Feel Pack desde 40.460 euros<\/li>\n
  • Nuevo \u00eb-Berlingo Van el\u00e9ctrico 50 kWh Talla M\u00a0 Control desde 36.770 euros<\/li>\n
  • Nuevo \u00eb-Berlingo Van el\u00e9ctrico 50 kWh Talla M\u00a0 Club desde 37.820 euros<\/li>\n
  • Nuevo \u00eb-Berlingo Van el\u00e9ctrico 50 kWh Talla XL\u00a0 Club desde 38.720 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn inicia una nueva categor\u00eda de coches a la que se sumar\u00e1n pronto m\u00e1s rivales al iniciar ya la venta del Citro\u00ebn \u00eb Berlingo y \u00eb Berlingo Van, los primeros de su clase en ser 100% el\u00e9ctricos. Despu\u00e9s de haber podido ver c\u00f3mo se fabrican, nos hemos sentado a sus mandos para esta primera toma de contacto.","protected":false},"author":195,"featured_media":513353,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-513352","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nProbamos las nuevas Citro\u00ebn \u00eb Berlingo el\u00e9ctricas: sin renuncias | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed ha sido nuestra primera toma de contacto con los nuevos Citro\u00ebn Berlingo el\u00e9ctricos, tanto en versi\u00f3n comercial como mixta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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