Modelo estrat\u00e9gico para la marca, se refuerza en estampa y mec\u00e1nica.<\/p>\n
El Grand Viara ha sido durante mucho el 4×4 m\u00e1s solicitado en el mercado espa\u00f1ol -l\u00edder durante tres a\u00f1os consecutivos-, y para mantenerse en la brecha se renueva exterior <\/STRONG>e interiormente<\/STRONG>. Versiones y precios: MIRA EL V\u00cdDEO DEL SUZUKI GRAND VITARA<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Modelo estrat\u00e9gico para la marca, se refuerza en estampa y mec\u00e1nica.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-51457","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
De entrada este rival de los Honda CR-V<\/FONT>, Hyundai Tucson<\/FONT>, Jeep Patriot <\/a>y Compass<\/a>, Kia Sportage<\/a>, Land Rover Freelander2<\/a> <\/FONT>y Toyota Rav4<\/FONT> recibe matices <\/STRONG>que actualizan la est\u00e9tica<\/STRONG>. As\u00ed, luce nuevo dise\u00f1o de parrilla y paragolpes <\/STRONG>frontal, llantas de aleaci\u00f3n in\u00e9ditas<\/STRONG>, retrovisores con intermitentes encastrados<\/STRONG> y tonalidades <\/STRONG>de carrocer\u00eda de \u00faltima hornada, todo ello extensivo a las carrocer\u00edas de 3 y 5 puertas<\/STRONG>.
Una y otra se fortalecen de puertas hacia dentro <\/STRONG>con nueva instrumentaci\u00f3n <\/STRONG>-recibe un display informativo<\/STRONG>-, mandos <\/STRONG>de volante iluminados, climatizador <\/STRONG>electr\u00f3nico con nueva botonadura y display, altavoz en el centro del salpicadero -en versiones JLX y EL-, reposabrazos central delantero deslizable <\/STRONG>con cofre inferior, y tapizados <\/STRONG>y guarnecidos m\u00e1s suntuosos y modernos.
En versi\u00f3n 2009 el Grand Vitara, uno de los modelos de su tipo m\u00e1s capaces lejos del asfalto gracias a la robustez de su bastidor de vigas <\/STRONG>en escalera y su caja tr\u00e1nsfer <\/STRONG>de reducci\u00f3n, es m\u00e1s silencioso <\/STRONG>y, por en consecuencia, confortable. Tambi\u00e9n es m\u00e1s capaz al frenar<\/STRONG> y m\u00e1s apto campo a trav\u00e9s.
Las novedades en el \u00e1mbito mec\u00e1nico tocan a la parcela de gasolina, con un 3.2 V6 de 232 CV <\/STRONG>que corona la oferta. Desde ahora la carrocer\u00eda de tres puertas se ofrece con motores 1.6 de 109 CV <\/STRONG>-en dos acabados- y turbodi\u00e9sel 1.9 DDiS <\/STRONG>de origen Renault que eroga 129<\/STRONG> -en tres terminaciones-.
Por su parte, la carrocer\u00eda de cinco puertas est\u00e1 disponible con motores 2.0 de 140 CV, 2.4 de 169 <\/STRONG>-tambi\u00e9n nuevo- y el citado 3.2, acoplado de serie a un cambio autom\u00e1tico<\/STRONG>. No falta, claro, el 1.9 DDiS de 129 CV -se liga a una caja manual de cinco relaciones como \u00fanica posibilidad-, habitualmente el m\u00e1s solicitado. <\/P>
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GRAND VITARA 1.6L 3P JX 18.995 \u20ac.
GRAND VITARA 1.6L 3P JX-A 21.295 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 3P JX 22.395 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 3P JX-A 24.095 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 3P JX-E LTD 26.495 \u20ac.
GRAND VITARA 2.0L 5P JLX-A 23.195 \u20ac.
GRAND VITARA 2.4L 5P JLX-E 25.195 \u20ac.
GRAND VITARA 2.4 5P JLX-EL AUT 33.195 \u20ac.
GRAND VITARA 3,2 V6 5P JLX-EL AUT 35.195 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX 26.095 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-A 27.795 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-E 28.595 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-ES 29.895 \u20ac.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-EL 34.995 \u20ac.<\/P>
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